沉浸體驗後的展開
某個週末午後，完成兩組各十五分鐘的體驗後，一群客人留在駕駛艙多問了幾句。
「教官，體驗是不是都從跑道頭開始？」
體驗「內容」，而非「時間」
我回答：「這次我們飛的是桃園到松山，大約十五分鐘就能完成一段完整的飛行，所以故事自然會從跑道頭開始。」話說出口後，意外發現「故事」這個詞用的相當順暢且貼切？
我接著補充：「如果故事要從登機門開始，包含滑行、等待、通訊、程序檢查，那至少需要一小時。」他們點點頭，又繼續問：「所有儀表都會介紹到嗎？還是可以只學自己有興趣的部分？」
我回答：「如果你們已經知道自己想要的是什麼，那客製化方案會比較適合。」
看你們想要的故事從哪裡開始？不是每一趟體驗，都需要把所有一切看過一遍；就像不是每一種人生，都得照著教科書，把所有章節一次走完。
客製化飛行
正好想起那天早上的客製化訓練飛行。小朋友在基本課程完成後說「想降落在阿爾卑斯山上的機場，而且要下雪。」那就是他的畫面，他的故事。
於是我們一起研究地形、討論天氣、調整進場方式，在白色的山脈與跑道之間，一步一步完成降落。飛行有時候像課程，有時候像任務，在首都飛行教育中心更多時候，它其實是一段被允許說出口的想像。
熱愛降落的小學生
同時又想起另外兩個常出現在駕駛艙裡的孩子，一位是小學四年級的男孩。他「常常出國」，語氣總帶著習以為常的熟悉感。每次坐進模擬機，都會跟我說「想飛上次去的地方。」並非隨便選擇航線，而是真實發生過的旅行。
於是我會幫他設定相同的起飛或降落機場，調出接近當天的晝夜時間，對應的天氣、雲量，甚至風向。他坐在座位上想像，像是在把回憶，一格一格接回來。他不再只是乘客，而是想像自己坐在前座，負責把那趟航班安全帶回來的人。
目前，他已經「飛過」新加坡、馬來西亞、中國，補齊記憶的多種視角。飛行，成了他開拓、理解世界的一種方式。
自主學習的高中生
另一位則是高中生。他來「用飛行完成自主學習」。每次都刻意挑選降落難度很高的機場：短跑道、地形包圍、氣象複雜。他會先查資料、看進場圖，再在模擬機裡反覆嘗試，調整、失敗、再來一次。最後，還會把整個過程錄影，留下紀錄。
正是因為難，所以想試試看。
大人小孩都有自己的故事和專屬的夢
十五分鐘的體驗，有它完整而美好的結構；一小時的飛行，能讓故事慢慢鋪陳、世界慢慢展開；而客製化的航班，則是把「飛行」交回給自己人生真正的四條槓機長（懷揣夢想的你們）。
每個孩子心中，都已經有一段正在成形的故事。
有人想回到曾經去過的地方，有人選擇最困難的地方來證明自己，也有人一句話就說清楚：「我要在雪中的阿爾卑斯山降落。」飛行教育，不只教起落。我們能做的還有陪他們，讓想像力恣意飛揚，踏實寫下故事。
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