——台灣花了世界三倍的錢，卻造出連基本功能都沒做到的潛艦。
一、先講結論：海鯤號不是貴，而是「世界級異常」
世界主流的柴電潛艦造價落在：
100～200 億新台幣
而台灣的海鯤號：
480～620 億新台幣（外媒普遍估算）
價格是：- 德國 AIP 潛艦的 3～4 倍
- 日本蒼龍級的 3 倍
- 法印合作鮭魚級的 5 倍
- 韓國大型 KSS-III 的 2～3 倍
但性能呢？
第一次亮相：潛不下去。
第一次測試：方向舵問題。
第一次公開：被國際媒體全都錄。
光用價格來看，台灣不是「國防自主」，是 國際笑點。
二、全球潛艦造價一次攤開
國家 潛艦級別 造價（新台幣） 備註
🇩🇪 德國 Type 212/214（AIP） 130～160 億 世界最穩定柴電艦
🇯🇵 日本 蒼龍級（Soryu） 120～160 億 高階鋰電池＋AIP
🇫🇷/🇮🇳 法印 鮭魚級 100～110 億 成熟合作案
🇸🇪 瑞典 A26 110～150 億 北歐潛艦技術標竿
🇰🇷 韓國 KSS-III 大型艦 220～250 億 排水量比海鯤兩倍
🇺🇸 美國 核動力級（參考） 1000 億以上 不同級別，不比較🇹🇼
台灣 海鯤號（IDS） 480～620 億 同級世界最貴，而且
潛不下去
一句話總結：
台灣花的是「頂級核潛艦的零頭」，卻造出「柴電最爛的示範品」。
三、為什麼台灣造得這麼貴？
答案很殘酷：
台灣買不到世界的優秀技術。
不是不想買，是：
- 日本不敢賣
- 美國不能賣
- 德國不願賣
- 韓國被限制
- 法國怕麻煩
- 瑞典鏈條被封
- 以色列不賣敏感技術
世界潛艦市場是高度封閉軍武鏈，台灣被迫走一條最難的路：
用天價，把很多國家的零件湊起來，硬生生拼一艘出來。
這就是為什麼軍武界會出現一句話：
「海鯤號不是國造，是國際廢料的拼湊奇蹟。」
雖然刺耳，但這是現實。
四、什麼叫拼湊？
海鯤號的組成包含：
- 柴電系統 → 某國
- 戰系系統 → 某國
- 聲納模組 → 另一國
- 通訊 → 再一個國
- 導控 → 部分國內開發
- 船殼 → 國內製造但首次嘗試
- 各種零件 → 甚至來自非軍工背景的廠商
同一艘艦的武裝、聲納、導航、平衡運算根本不是同一套邏輯。
就像你用：
- 日本底盤
- 德國引擎
- 美國電腦
- 法國煞車
- 台灣自行車龍頭
組一台「超跑」。
能不能開？能。
好不好開？問天。
軍武圈才會笑稱：
Franken-sub（科學怪人的潛艦）
五、價格貴不是問題，性能差才是世界看不下去的點
國際媒體拍到的不是「台灣造艦」，是：
- 潛不下去
- 平衡出問題
- 舵面彎折
- 測試中失控
- 差點撞記者船
- 軍方阻擋拍攝
- 外媒記者比軍方更靠近現場
- 全世界直接看著船在海面「卡住」
然後所有報導的標題都差不多：
「台灣最昂貴的國造潛艦首次測試疑似失敗」
台灣砸 600 億，世界看到的卻是：
第一次下水 → 做不到潛艦最基本的動作：下潛。
六、為什麼這會讓人火大？
因為台灣基層人民的生活是：
- 早餐漲 5 元
- 飲料漲到 35
- 房租漲不停
- 薪水追不上物價
- 銀行領錢還要被質問
但國家卻花：
600 億造一艘「潛不下去」的潛艦
還告訴人民：
「國造是榮耀。」
「不要拍測試畫面。」
「民眾不懂國防。」
人民不是不懂國防。
人民是不懂：
為什麼世界 150 億能做的事，台灣用 600 億做不好。
七、真正的荒謬在於：
台灣不是第一次浪費錢。
但這次是：
- 花最多錢
- 造最大規模
- 最昂貴的專案
- 最丟臉的公開測試
- 還被全世界拍下來
世界軍武論壇整篇都在討論：
「This is the most expensive failed launch test in modern submarine history.」
（史上最貴的潛艦失敗測試）
八、結語
台灣人民不是反對造艦，人民反對的是：
用三倍的錢造出零分的結果。
你可以很窮，你可以很弱，但你不能：
- 貴到世界看不懂
- 拼湊到工程師都搖頭
- 測試到國際笑出聲
- 還告訴人民「你們不了解國防」
人民不是不懂。
人民只是第一次看到：
600 億漂在海面上，漂不起來，也沉不下去。
