2018-06-03|閱讀時間 ‧ 約 2 分鐘

04181.吸引民眾居住?先做好基本功!

    近年台灣各地區官員為衝高人口數,提供社福補助、辦抽獎活動,吸引其他地區民眾移入戶籍,甚至長久定居,那設籍人口持續移出的地區,到底發生什麼事? 筆者想起最近跟家人,在基隆市區旅行經驗。 當時逛市區旁山坡的中正公園,母親說她四十年前曾在基隆居住,當時很多民眾來此運動,但現在卻很冷清;逛白米甕砲台時,聽住附近的老人說,由於腳行動不便,很少爬下山坡到市區採買、看病,母親就說:看來不適合在基隆退休養老。 確實,雖當地行動不便民眾,可向基隆市社會處申請搭復康巴士,但經費有限以就醫優先,加上基隆山坡多、開發較早,車行道路不寬,很多舊社區的巷子甚至只有樓梯,復康巴士不一定能開得進去、調轉回頭,即使能,早期建設的住宅大多沒電梯,接送會有得搞。 或許有人問:既然基隆不適合退休養老,改吸引年輕人定居總可以吧?這就要看工作機會。 筆者經過基隆港貨櫃碼頭,看貨櫃上的商標,雖有世界知名航運業者,卻幾乎沒看到台灣知名的長榮海運;因為基隆港的貨運量,已被台北八里地區的台北港超越,長榮海運不少貨輪早就改去台北港裝卸,表示基隆港的吸引力變少,連帶影響提供的工作機會。 除港口相關行業、觀光業,當地其他提供較多工作機會的產業,就大概剩有七堵調車場的台鐵,及軍隊、海關。因此常聽住基隆的親友,搭火車、長途客運往返台北,從事其他行業工作,或直接搬離基隆,難怪基隆人口這幾年持續變少。 於是想起中國大陸港口城市天津的經驗,面對同樣是港口的上海、廣州,及附近的大城市北京競爭,曾造成人口、經濟衰退,但地價、生活成本比北京低,交通也很方便,吸引業者在天津設審查網路留言部門,控制營運成本,也方便吸引北京的人才來工作。 所以想吸引民眾居住?先依當地特性,開發夠多且多樣工作機會,並改善生活設施,不用辦特別的活動,就會吸引民眾設籍定居! ※媒體發表版本: https://f14mp5.wordpress.com/2018/05/27/04181/
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    圖文工作者,從事社福工作多年並考取社工師證照,也是大眾運輸迷,以文字及圖片檢視社福體系、討論社工專業發展、提供職場見聞、記錄研討交通觀光、分享文創工作經驗及觀察、反思社會議題。可到此看本人現在經營的網站群:https://linktr.ee/ginchang
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