在金門想搭公車?!?!
更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
個人目前比較推的是這款「金門搭通車app」，雖然跟金門自己推的app一樣難用，但至少它的頁面視覺設計的還能看。
前言
- 必須身上有一份最新的紙本時刻表(車站即可索取)
- 如果跟紙本的發車時間跟系統不一樣時，相信紙本
- 原定的路線時間幾乎都會提早(例如5號線，預定都會50分鐘才終點站，但實際大概30分級到達)
- 如果要在中間站上車，務必提早約10分鐘到站牌等，並隨時注意系APP的即時動態。
- 系統只會顯示，最近的發車時間表。
怎麼使用：
這個程式只有兩個功能，其他都不要相信
1. 公車的”即時”動態
2. 附近的站牌
各功能說明：
《路線搜尋》：當你知道要搭哪一線的時候。
1.選擇你要搭乘的路線
2.選擇公車行駛的方向
3.找到適合的站牌然後等待
Ps. 5號線很複雜，需搭配紙本時刻表。
《最愛站牌》：超級難用，根本不會想用。
設定你最常坐的路線(含方向)
能夠更快的查詢什麼時後這個站牌發車
例: 注意，5號公車有非常多的分支，如“5號往沙美”和“5號往沙美不饒地政局”是不同的兩條路線，需要重複設定
《附近站牌》： (需開定位)找到離自己最近的站牌。
可以比較哪一線的車會先到，但要自己判斷方向。
《站牌地圖》： (需開定位)快速找尋想去的地點，搜尋附近站牌。
直接在地圖上拉到那個地點，並放大。
《路線規劃》：類似google地圖、可直接安排步行距離及站牌。不知哪一線的車會到想去的地方。
輸入起點和終點，但時間只會顯示最近的那一般。
Ps:你一定會很好奇，為甚麼不能直接輸入站名找會經過的公車，哈哈，因為，沒有這個功能！！！你只能徒法煉鋼的點出每一個路線。
經驗分享：
- 避免在上下課/班時搭車，會有很多高中生。
- 假日及寒暑假不繞“金門校園站”。
- Google地圖上的公車時刻不準。
- 超級準時發車，一秒都不會delay。
- 只有支線會晚到，其他(山外-金城/沙美-金城)都會比預定時間快。((所以只能提早，不能遲到))
結語：
好好搞懂金門公車的運行模式，還是能靠公車趴趴走。
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幾乎餐餐外食的大學生，一周內可以製造多少垃圾呢? 又有有多少同學願意為環境改變呢?
我只是普通的學生，但盡我可能的減少塑膠的使用、增加使用價值。
並在這，隨手紀錄我在這一路上的感想。
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現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
每回到河內出差，交通大部分都是叫Grab，拜訪客戶則是讓公司租一天車，這回結束行程準備返回南部，為了節省經費訂了較晚的飛機，趁著還有些時間，去河內景點走走。
由於是自己的行程，也就不便報銷，思索交通時，用Google Map一查，公車方便又省錢。
河內的公車路線可說四通八達，但要單獨查找路線對於
剛退伍時賃租於台南火車站附近的一處四樓加蓋鐵皮，冬冷夏熱，牆壁門板薄如紙片，隔壁動靜聽得一清二楚，甚至在樓下嗓門稍大些整棟樓都能聽見。但優點是租金便宜，交通便利，那時市區的大型轉運站還沒建好，沿著清幽的小磚道出去，就能看見和欣、國光、統聯的售票處，三家客運與市內公車一起擠在周末壅塞的北門路。
客
02/08/2011
花園夜市（2011/01/29/18:00）
火車站前的公車站，有著北站和南站，有著同樣的公車路線站牌。
一直到回台北，我都沒搞懂這兩個站牌究竟是怎麼回事。
不過，有什麼關係，坐公車是自助旅行的第一課。
我想就這樣，我們開始了一個自助旅行的課程。
出了火車站，
本文探討了竹科交通問題的改善可能性，包括園區巡迴巴士的路線問題，通勤公車路線的概念，竹科巡迴巴士的紅線、綠線問題，橘線、綠能線的改善方法，以及其他公車路線設立和提升公車硬體層面的建議等。
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