Abraham 告訴Gorali,在那之後車隊的狀況急轉直下。他說:「從那之後,一切都不太順利。當我們去到馬來西亞時,從Ohlins 來協助的技師不在車隊中。我們的Ohlins 技師有到馬來西亞,但由於一些問題,他無法協助我們。」Abraham 沒有明說是什麼原因,但他盡可能的暗示了。「你想知道答案,其實很簡單。」
Abraham 試著一直發訊息,但無濟於事。他說,「我們發訊息給他很多次,都沒有回應。但隔天,周六,我又發訊息給他說『嘿,Ruben ,你發給我的Mail都是西班牙文,我看不懂,明天我就要出發到赫雷茲了,我到底該不該去?』直到那時我才收到一段訊息說:『沒錯,合約終止,不要去赫雷茲,也不要跟我連絡。』」
Abraham 能在Avintia車隊騎車,是因為他能為車隊帶來贊助。這位捷克車手堅持說,他跟他的贊助商已經付清2019年的金額,不過他也承認2020年的贊助金額被他擋了下來,因為他想要從車隊那邊獲得明年的保證。
以小搏大
Abraham 告訴Tammy Gorali:「你聽到的只有一半是真的。老實說,2019年的錢我付清了。而2020年該付的錢,我先暫時擋了下來。我們稍微拖個幾天,因為我們對車隊裡發生的事有些疑慮。」
Abraham 解釋說,擋住2020年的贊助金額是談判的一部分,尤其是在馬來西亞又失去他們的Ohlins 技師。他說,「首先,我們拖延是因為我們沒有拿到合約中提到的東西,例如Ohlins 技師消失,還有其他事情。所以我說,嘿,我想先談談明年賽季再來付錢。他們說OK,我們到馬來西亞談,我們就到那談了,但又有新的問題出現,所以我們又在瓦倫西亞談一次,接著才會繼續走下去。在瓦倫西亞,我們想做些調整,我們也達成協議了,所以送出一些提案,但我們沒收到任何回覆,就只有解約。」
Abraham 說他不知道為什麼Avintia 車隊想破壞合約。他說:「我知道我這邊的情形,但我不知道Avintia 車隊跟Zarco那邊的狀況。老實說,我不是100%確定會是Zarco。雖然很明顯,但還沒被證實。所以我想會是Zarco來接我的位置,但我沒看到簽約,我沒看到官方聲明。就是個某人,大家都說會是他,所以看起來應該會是他。」
Abraham 發現他只談了自己這邊的故事,但他相信自己的過去與Avintia 的過去,能證明他很出色。他說:「很顯然,大家都會說要聽兩邊的說法。我認為你該看看我的過去。我是專業的車手,也是闈場的專業工作人員,我做過什麼,我們的過去,Avintia車隊的過去,所有參與人員的過去。聽聽雙方的說法,並且信你想信的。我告訴你我的感覺。我認為我在告訴你事實。就是這樣了。」
比賽生活
Abraham 說,雖然他是一位訓練有素的律師,但賽車是他從小時候開始唯一的生活。他說:「從我15歲時就開始了。生活在拖車,來往賽道,飛到世界各地到現在已經過15年。這是我所習慣的生活。所以我會看看接下來會發生什麼事。我現在真的沒頭緒。速度、腎上腺素...我需要腎上腺素。我會懷念速度、腎上腺素,還有身邊的那些人。」
Abraham 說,如果Avintia車隊早點跟他說,他也許還能找到一些出路。他說:「如果他們在賽季中就跟我說,我們還能做些甚麼。或者,他們也可以在瓦倫西亞跟我說『Karel,我們要Zarco。就這樣。他會拿出比你更多的錢。我們現在要怎樣做?』然後我會說,okay,真糟,但也許我今年也不怎麼滿意。我們來討論一下,看要怎麼正常的來解決這件事。這是你該做的。但總不能簽了合約,在瓦倫西亞結束後直接說下個賽季開始了吧?所以我測試了2019年的車,然後他們說『待在家吧。』」
Abraham 堅持他並沒有看扁Moto2或是WSBK。他說:「我不是說走回頭路是錯的。不。那是很棒的比賽。但我已經經歷過了,然後我又會再回來。我不想再走一遭了。對我來說很清楚。對我來說只有滿足一個條件我才會去,因為我已經30歲了,雖然不算老,但在賽車界已經不算年輕了。所以如果Moto2或WSBK肯給我一台有競爭力的賽車以及高薪,我才會去。」