Tesla的創辦人Elon Musk(馬克斯)向世界證明了電動車的可行性,可以說是2020年破壞式創新(Disruptive Innovation)的典範,推估Tesla全年度銷售會達50.2萬輛相較於2019(36.7萬)+36%,未來競爭力上新車型的依計畫推陳出新、售價逐步挑戰燃油車、製成挑戰製造傳統車廠的框架,讓已經是拿下了電動車市場更據有絕對的領先優勢;為原本坐以待斃的沙丁魚警戒了,帶起了傳統汽車業也帶來鯰魚效應;市場可說是被Elon Musk(馬克斯)給創造出來,2020年整體的電動車市場年成長約+41%)。後續追兵有誰?如下 :
環保議題日益受到重視,在許多國家訂下燃油車的末日條款後,電動車已經從豪不可及的願景逐步地走向我們的生活,預估2020年的總汽車總量9500萬輛、電動車312萬輛(佔比3.3%),相較於2019年整體電動車約成長41%;若以2021年後電動車能維持+30%/年的增長速度預計2025約會佔總汽車銷售規模的15%。
1.中國:
"中國依然是電動車的銷售大國",
2020年新能源車的銷售達132.3萬輛,主要是2013年起中國政府針對新能源車大量補貼政策(純電最高-6萬元/輛、客車依最高-50萬元/輛、專用車-最高15萬元/輛、燃料電池最高50萬元/輛...等,
原文),消費者與製造商的電動車交易各自同時的享有20~50%的折扣,因次在長久的政策補貼與技術竊取下確保了中國汽車世界的地位。
2.歐洲緊追在後:
巨額罰款與補貼政策的雙重政策下,歐洲將接棒支撐新能源車的銷售成長,德國、英國、法國三國,合計於2020年預計將銷售63萬輛新能源車,年成長率高達163%(
TrendForce預測)。
3.2020年電動車銷售排名:
1.Tesla (16%)、2.Volkswagen(7%)、3.BYD(5.8%)、4.SGMW(5.3%)、5.BMW(5.2%)
4.Tesla
Tesla電動車佔比保持NO.1(+36%),但受到整體電動車市場規模的爆發性成長,佔比稍稍滑落;而Volkswagen卻緊追在後,電動車成長幅度最大2020較2019年度增長+159%(84,199→218,651台)。
5.車型車款
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