《台北城記》深夜，站在臨溪路口
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因為參加社團的關係，常常三更半夜從士林那邊回東吳，每次走臨溪路都覺得疲憊大於害怕，如果我是一個女生，我大概會害怕走回宿舍。我記得有一次因為怕危險，載了一個女同學回學校，停紅燈時我從警車面前把機車騎上人行道，還很不識相地跟他說我要停車了，結果就被罵了，所幸沒有開單，不過真的是有夠尷尬。
士林的街道，晚上會有人收垃圾，有的是幫忙整理路邊垃圾桶、有的是公家垃圾車、有的是搬運回收物的貨車、有時候是成群結隊的野狗，從雙溪公園開始往仰德大道橫掃。
我喜歡在晚上騎微笑單車到錢穆故居公車站的時候，坐在腳踏車上面，看有多少人會在半夜闖紅燈，想東想西就是捨不得爬回宿舍睡覺，因為走一趟臨溪路到宿舍，約莫要１２分鐘到１８分鐘，只是無聊地走路容易感到寂寞。
從半夜的士林，一直走到東吳，還是很多人在活動，站在崗位上各司其職；我在做些意義不明的事，而其他人卻是這座城市的脈動之一，直到白天，我們看到習以為常的天亮；而努力的人，所擁有的成果，不也是來自這些晚歸的日子嗎？我是這樣安慰自己。
從半夜的士林，一直走到東吳，還是很多人在活動，站在崗位上各司其職；我在做些意義不明的事，而其他人卻是這座城市的脈動之一，直到白天，我們看到習以為常的天亮；而努力的人，所擁有的成果，不也是來自這些晚歸的日子嗎？我是這樣安慰自己。
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
在台中一個晴朗的早晨，李小明做了一個奇怪的夢。他夢見自己要乘坐公車前往台北，但這趟旅程卻充滿了意想不到的曲折。
夢中的台中車站人山人海，傑克四處張望，試圖找到通往台北的公車站牌。他手中攥著一份星期三的報紙，心中不知何故感到一股悲傷，眼淚在眼眶中打轉。他來回徘徊，卻始終無法找到那個站牌。
一切是如此日常－艷陽高照的假日早晨，騎著機車去咖啡廳上工。竟不知何故，連人帶車地翻滾出去，不僅沒辦法上工、還弄得全身都是傷，卻也因此親身體驗到台北市民的溫暖，累積了突發狀況的處理經驗，更反思自己的情緒狀態。
前一天全身濕透，狼狽地坐上火車，放棄了最後一段約46公里長的路。整個晚上越想越不甘心，決定起個大早，搭火車回到昨天上車的石城站，補騎完這一段路，再回青旅拿行李，出發回台北。
原以為最後一段路可以順順利利，結果先是遇上變速卡住，接著又迷路好幾次⋯⋯
學生時期，當時我就讀苗栗造橋某間大學，住宿在外校的租房。
身為來外縣到這就讀的我，每天真的都覺得這邊好山好水好無聊，晚上閒閒沒事都會騎到頭份或竹南市區尋找宵夜美食，畢竟本人我有吃宵夜的陋習。
學校正逢暑假期間，整個大校區就是一座死城，暗摸摸的，伸手可以看不到五指的程度，我沒有回家而是在這選擇工作
先甘後苦的一天。首先在蘇花公路北段，現在很適合騎自行車，可以靠周遭美景來忘卻爬坡的痛苦。接著在宜蘭濱海遭受逆風及下雨，渾身濕透又疲憊的我決定搭火車抵達住宿地。
每週三營業的竹南中港夜市，人潮總在晝夜交錯的逢魔時刻漸漸地湧入，穿著制服的學生族，或兩人或三人成群的正在攤位前挑選著串物；機車族們則以最擅長走馬看花的時速五公里，穿梭在復興路與迎薰路的竹南中港夜市攤販中，然後發現目標後，便將機車立了個斜柱，呼喊了一聲老闆老闆娘，我要一份村蔥油餅加蛋。
最近在台中火車站內見到零星的遊民，同樣是帶著裝滿東西的行李箱或紙箱，就地鋪著厚紙板，或坐或臥，三三兩兩，席地閒聊，有些都已躺著睡著了。車站內相對寬敞明亮，衛生設施也還不錯，遊民容易在車站公厠梳洗，所以渾身看起來不會那麼髒兮兮。
某個冬夜，我也曾在住家附近的〔半平厝公園〕公厠及凉亭發現遊民
我以前從不在夜間出門，因為有「清晨空氣比較新鮮」的迷思。後來台中市空污日趨嚴重，任何時刻都可能有一層薄薄的灰霧，已無日夜之別。前年九月又展開「日行萬步」健身活動，開始改在夜間散步，至今快一年半。
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