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Patrick.Wong
更新於 2024/10/25閱讀時間約 8 分鐘

紐西蘭自駕北島14、南島32天的行程規劃與預算花費

因為疫情的關係，紐西蘭規定入境者一律隔離14天，一直到三月中旬，甚至原定五月回台的班機也被取消。
疫情擴張的嚴重性超乎我們想像，光是隔離14天就已經嚴重打亂我們環島的計畫，何況即便我們願意配合，也要有旅館願意收我們進行隔離才行。
抉擇的過程很痛苦，畢竟我們在澳洲打工度假一年多，等著就是存一筆錢去紐西蘭環島，真的很不甘心工打完了，卻沒福享受假期。
事後看起來，很慶幸我們最終很痛苦的選擇暫時回台，因為澳洲跟紐西蘭也準備爆發，各種封洲、封城及縮減航班等防疫手段都用上了。
表示如果我們真的執意去紐西蘭環島，可能也無法玩得很盡興，而且還要冒著被歧視、感染肺炎的風險，最後困在紐西蘭回不去也是有可能。
反正，現在就只能先等疫情過去後再做打算。
在文章《我用三個月的時間，在Google Maps上環了紐西蘭一圈》提到自己做了一份紐西蘭的環島地圖，裏頭包含了各種大小景點、各國各式美食、商場、加油站、資訊中心、市集等等。
個人就是在這份地圖資訊的基礎上，再參考網路上他人的紐西蘭遊記，最後編製出屬於自己的紐西蘭環島地圖。
地圖資訊請點→New Zealand Travel。
這篇文章就先將我們原定的大致行程分享給大家做參考。

北島14天自駕行程

原定的14天北島自駕行程
原定的14天北島自駕行程
因為時間關係，不得已只能放棄奧克蘭北邊的行程，北邊最主要就是最北端的燈塔還有紐西蘭最大的沙丘，以及90哩海灘(90 Miles Beach)；至於北島東邊，沒有什麼大景點，人煙稀少且山路難開，因此放棄。
原本表定3/30半夜的飛機，隔天清晨將抵達奧克蘭，因此北島的行程從3/31日開始：
  • 3/31–4/2 奧克蘭：伊甸山與獨樹山；
  • 4/2–4/3 教堂洞穴 (Cathedral Cove)；
  • 4/3–4/4 陶蘭加 (Tauranga)：芒格努伊山( Mount Maunganui)；
  • 4/4~4/6 羅托魯瓦 (Rotorua)：地熱與溫泉、爬森林步道；
  • 4/6~4/7 蒂波 (Taupo)；
  • 4/7~4/9 威靈頓：紐西蘭國立博物館、維塔工作室；
  • 4/9~4/10 Wairarapa：4/9熱氣球節開幕(Wairarapa Balloon Festival)；
  • 4/10~4/11 紐普利茅斯 (New Plymouth)：有紐西蘭小富士山的美稱；
  • 4/11~4/12漢米爾頓：逛花園與小劍橋；
  • 4/12~4/13奧克蘭：趕車奧克蘭，隔天清晨飛基督城。
這邊主要是以住宿地點做規劃，剩下的細節本來打算確定住宿後再決定，畢竟自己都做了紐西蘭大小景點的地圖資訊，因此就算沒有特別規劃行程，也不怕沒有美食吃，以及沒有地方去。

南島32天自駕行程

因為Google map設定的目的地有限，因此將南島行程分成兩部分。
第一段是先從奧克蘭飛到基督城後，直接從基督城到蒂阿瑙，共計16天的南島旅程：
原定的32天南島自駕行程 Part.1（基督城到蒂阿瑙）
  • 4/13–14 Hokitika：途經亞瑟山口(Arthur’s Pass)；
  • 4/14–16 里奇蒙 (Richmond)：南島北端、看藍泉；
  • 4/16–17 Kaikoura ：開車趕路的過渡站；
  • 4/17–18 利特爾頓 (Lyttelton)：基督城近郊，搭纜車看基督城景；
  • 4/18–20 蒂卡波湖：好牧羊人教堂、天文台觀星；
  • 4/20–22 庫克山：高地鄉村鮭魚、庫克山步道；
  • 4/22–24但丁尼：但丁尼市區、拉奈克城堡、皇家信天翁中心；
  • 4/24–26 英物卡吉爾：布拉夫生蠔、世界景點指標牌（Stirling Point）；4/26–28 蒂阿瑙：米爾福德峽灣；
第二段是先從蒂阿瑙開始，過了福斯冰川後再接亞瑟山口回到基督城，共計16天的南島旅程：
原定的32天南島自駕行程 Part.2（蒂阿瑙回基督城）
  • 4/28–5/4 皇后鎮：溜溜車、極限運動、箭鎮、水果小鎮等；
  • 5/4–5/6 瓦納卡 (Wanaka)：動腦世界(Puzzling World)、湖中樹；
  • 5/6–5/8 福斯冰川：爬冰川，多住一天只是怕天氣不好延期；
  • 5/8–5/10 基督城：基督城植物園、逛市區；
  • 5/10–5/14 自由活動：看想去哪再做安排，不排除去有小法國之稱的阿卡羅阿小鎮(Akaroa)；
整個南島行程用google map規劃完如下圖所示：
原定的32天南島自駕行程
同北島的邏輯，主要是以住宿地點做行程規劃，剩下的細節本來打算確定住宿後再決定。
比較可惜的是，我們放棄了蒂阿瑙游米爾福德峽灣(Milford Sound)的行程，主要是因為聽說峽灣渡輪彎來彎去很晃，不想花錢去暈船，索性放棄。
其次，南島的北半部因為重點景點較少，所以主要就是踩一踩幾個大點，就將重點放在南邊的部分，所以北邊待的天數明顯少於南邊許多。
最後，雖說蒂馬魯(Timaru)與奧瑪魯(Oamaru)只是個小點小鎮，但歷史留下的人文氣息卻深深留在小鎮當中，在行程安排上連路過都沒有，是因為從基督城往南走有兩條岔路，因為想去蒂卡波，而且不想再繞一圈而放棄，不然去那邊看個藍眼企鵝、海豹也是不錯的選擇。

暫定為期46天的南北環島之旅

如果說北島的人為開發較多，那南島就是自然環境較多，從網路上的許多遊記也可看出，許多人到紐西蘭旅遊，重點也大多在南島的自然景觀為主。
雖然紐西蘭短期內無法親自走一遭，不過個人在安排下來，發現其實北島也有滿多不容錯過的景點，只是缺乏一雙發現的眼睛，等待世人去發掘罷了。
與其人云亦云，偶爾當個領頭羊，也不是一個多壞的選擇。
對於時間不多的人，與其南北島草草的環一圈，重點景點踩一踩就離開，不如就將紐西蘭分成兩次來吧，難得大老遠從台灣飛到紐西蘭，想必沒人希望時間都花在交通上吧？那多不值得！
分批來，就看是先去北島還南島，玩得盡興、錢也花的值得。
原定46天的自駕環島簡易路線圖
景點密密麻麻，真的不怕沒地方去，只怕你想去卻去不成

預算

最後，就是大家都關心的預算問題。
關於環島的預算，我們只抓個大概，真實開銷一定會花更多，所以預算參考看看就好，等之後真的去了，再來分享給大家我們真實花費也不遲。
以下預算都以紐幣(NZD)計算，台幣與紐幣匯率大約1:18左右（2020/4/1匯率）： 
兩人總預算：2萬紐幣(約台幣36萬) → 1萬紐幣(約台幣18萬)/人

其中

住:150元/晚=6750/45晚 → 3375/人

吃:200元/天=9200/46天 → 4600/人

租車:不含油錢2500/南北島 → 1250/人

其他:剩餘1550元 → 775/人
因為在澳洲生活過，所以也習慣澳洲的物價，網路上查一查也發現，紐西蘭除了油價比澳洲貴以外，生活與住宿的價格差異不大，只有澳幣跟紐幣的差別。
租車可以上網查價格，所以很好抓預算，吃跟住的部分我們是盡量不要省，畢竟都在澳洲的時候，省吃儉用過日子，就是打算來紐西蘭當大爺。
吃跟住的預算主要是可以彈性分配，因為吃的部分即便三餐吃外食，除非真的吃很好，不然也很難花到100紐幣一天，了不起一餐25元，也就75元一天。
吃的預算會抓高主要是為了住好一點的旅館，遇到想住的旅館，但價錢就比預算超出一點，就從吃的預算中補過去。
雖說如此，但我們原先的預算是抓一天200紐幣左右，結果發現基本的吃、住與租車平均下來一天就花了200元，這還不包含油錢、入場門票、伴手禮、溜溜車等極限運動的費用，可以發現我們的預算當初想得似乎過於樂觀。
所以，超出預算一定在所難免，至於超出多少，那就是等到之後環島結束後在見真章了（個人是打算將預算拉到1萬2紐幣）。
文末，對於想去紐西蘭的人，希望這篇文章能幫助到你們。
沒有紐西蘭的風景，還有從Dandenong眺望墨爾本的風景
有緣人，待疫情結束後，我們有緣紐西蘭見！
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