2020年，冬 大雪山船型山林道 (210林道)

因為在日商上班的關係，所以我們年底時會跟著日本的年假一起來個彈性休假。但說是彈性休假，其實也就是多個一天之類的。就我這些年的觀察，外商在台灣久了之後，就會逐步“本土化”。本土化指的除了會雇用更多的台灣人之外；通常制度方式也會逐漸的localize。

當外商剛來台灣時，為了要快速的建立據點，最快的方式的就是“Head hunting”。用比本土業界略高的薪資，以及優於台灣勞基法的福利，來吸引一些“有實力”或是“熟悉”的人，來當開朝元老，這會是最快的方式。而通常，如果要享有所謂外商的優沃福利，基本上都是要想辨法當“開朝元老”，再不然就是要當“專家(Specialist)”。

不過通常都是找到“熟悉”的人啦，正常有實力並受到重用的人，在原本的公司都忙不過來了，然後老闆也怕他離開怕的要死，怎麼可能會讓他走。

然後找到一些“熟悉”的人來當開朝元老，開朝元老因為能力不到位，只好再找一些“Specialist”來處理那些真正棘手的問題；然後“Specialist”再找一些他可以配合的人來當他的“Staffs”。

這大概就是外商在台灣的構成。

但是等到外商都已經落土生根幾十年的話.

嗯，基本上薪資福就是比本土企業好一些而已。畢竟肉都被開朝元老跟專家給吃了，後進的員工其實就是等著喝湯而已。

正所謂的“xx皮台骨”。例如說遵守勞基法啦，會給加班費啦，因為外國人老闆都不想惹上太多的麻煩。

外商的後進員工頂多就是喝著比台企員工多一些的湯，喝湯會有短暫的飽足感，但是沒有肉吃，是不會胖的。

其實工作就是對人生的等價交換，你用你人生當中寶貴的時間與精力，來換取生活所須的金錢。

如果你覺得現在的工作與生活並沒有達到等價交換，唯一的方式就是換工作而已；但是這並不會解決問題，就像是一言不合就分手，再交新女友，等過了蜜月期，你就會發現一樣的問題再次浮現，而通常蜜月期了不起就是三個月到半年吧。

說真的，換工作不會解決你現在的問題，唯一的解決方式還是要改變自已的想法。

佛家不是說“一念天堂，一念地獄”嗎？

你所在的時光地點沒有改變，只是改變自已的想法而已。

話扯遠了，反正在自已的網誌寫東西就是自由啊~

我要從內子宮扯到外太空，都是我的自由啊，哈哈哈。

不過對我來說，騎車就是一種讓我轉念的方法。

特別是在面對工作方面上的壓力時。

騎上車，去旅行，對我來說就是修復我那經過一週下來，在面對上司，客戶，公司內部的種種問題後，破碎的心靈。

每到週五，我的心靈狀態用日文來說，就是ボロボロ的狀態。

等到騎上車，看看美景，並且用迎面輕撫而來的涼風來治瘉自已。

騎車時感受到的涼風，真的是我覺得世界上最棒的風。

比Dyson電風扇還要爽，比Daikin空調還要涼。

因此我就用年底的假期，來規劃大雪山林道一日遊。

其實這是我第一次進行高海拔林道騎乘，這完全不能跟平常在老外林道騎車相比。

選了一天風和日麗，並且適合騎車的日子出發。

在開了兩個多小時的車之後，抵達大雪山遊客中心停車場。

但是在開始騎乘之後，一切都值得了。

入口處寫林道坍塌，進入者需自行負責風險。

我一直認為從事戶外活動，如果有所準備並作好心理建設，就是探索。

但是如果沒有任何準備，也沒有心理建設好，那就是冒險=蠢。

我之前有去挑戰過武嶺，但是過於高估自已的能力，再加上沒有帶足夠的雨具與保暖衣物，那次從武嶺下滑時，差點失溫。

所以這次我是在自已能力許可的情況下，帶足了衣物、食物甚至腳架。

但是畢竟是第一次自已騎林道，心中還是會有所忐忑與不安。

不過在一個轉角之後，所有不安的情緒完全被一掃而空。

我看到了大片翠綠與壯闊的山景。

我看到了山羌在蕨葉林中奔跑。

我也看到了遲開的紅葉。

沿著林道緩緩騎行，我不用跟別人比速度，比功率，比時間。

這一刻，只有我跟山；山跟我。

這條林道太少人來，我在這裡享受了一個上午的寂靜，也沒有看到任何的人蹤。

我貪婪的用我的目光不斷的環顧週遭的景物。

我想要極大化的放大我的感官。

因為我想要將所有看到的美景，聽到的聲音給烙印在我的腦海中。

我會再來船形山林道，或是騎車，或是步行。

但是我再來時，我所看到的紅葉，也不會與上次相同。

我所看到的倒木，也會因為時間而改變。

時光不會因為任何事物而停留在特定的時刻。

珍惜當下，把握所擁有的一切。

留不住的不用強留，改變不了不用強求。

一念天堂，一念地獄。

對我來說，那短短數個小時的獨處，就是人世間的天堂。