烏俄戰爭的加持下,讓WTI原油價格很立志的從2020年4月-40.32元經過不到2年暴漲到116元,汽油車加油成本大幅上升。電動車芯片製造過程需要用的鈀金俄羅斯佔全球產量的40%。而惰性氣體,烏克蘭供應了全球70%的氖氣、40%的氪氣以及30%的氙氣。
烏俄戰爭之下 〔汽油車〕的產業 就顯得更不利
低油價買汽油車 油價貴了汽油車吸引力降低
全球在減碳、碳中和的綠色趨勢,各種政策面壓制下,對汽油車的發展就已經是很不利了,汽油車成為了最不被看好的產業之一,似乎呈現在未來的10年內就會被淘汰掉了。然而,原油價格的暴漲更增加預期心態,畢竟石油資源集中被掌握在美國、OPEC、俄羅斯三巨頭手中且心懷鬼胎。
烏俄戰爭未見減緩 油價再創10年來的新高
〔俄羅斯原油〕〔布倫特原油〕兩者價差創歷史紀錄
俄烏局勢未見緩解,歐、美對俄羅斯的經濟制裁繼續升溫,近期原油價格上漲,很大一部份來自原油市場的買家主動規避俄採購俄羅斯原油加劇布倫特原油及其他地區原油價格的溢價。即便現在西方國家沒有直接對俄羅斯出口進行限制,但出於對經濟制裁的擔憂,也很難吸引到買家。
一旦俄羅斯原油對全球出現供給中斷,很難有其他原油國能在短時間內填補這個缺口,即便未來貿易流能夠有一定程度的調節,但是買家也可能需要支付更高的價格。(成本上升)
IEA 宣布將協同美國在內的幾個主要消費國聯合釋放石油戰略儲備來緩解斷供的風險,但合計6000萬桶的數量,大約就是俄羅斯10天的產量而已,所以與俄羅斯中斷供風險相比,就顯得杯水車薪。
烏俄戰爭相關原油新聞:
美國國會公佈禁止進口俄羅斯原油提案,尋求削弱普丁收入來源
美國眾議院和參議院的兩黨議員3月3日(四)公布了一項禁止美國進口俄羅斯原油、石油、石油產品、液化天然氣和煤炭的提案,旨在限制俄羅斯總統普丁(Vladimir Putin)在發動烏克蘭戰爭後的一個重要收入來源。
該議案名為《禁止進口俄羅斯能源法案》(Ban Russian Energy Imports Act),由阿拉斯加州共和黨參議員Lisa Murkowski與西弗吉尼亞州民主黨參議員Joe Manchin共同發起。Murkowski稱,與近日來其他一系列議案不同,該提案得到了來自兩黨和國會兩院的支持。
Murkowski說:「這意味著該提案確實有可能走下去。」Murkowski任參議院能源和自然資源委員會共和黨領袖,Manchin為該委員會的主席。