下期預告：超低價航空公司的三角關係
更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
下期「企業併購的解剖學」將介紹美國兩家超低價航空公司：Spirit Airlines 與 Frontier 的合併交易。兩家原本談好的合併案，結果殺出一個 jetBlue 進來搶親，jetBlue不斷加價，誓言要將 Spirit 拿到手。本文此時，Spirit 被迫延後股東臨時會，到底Spirit情歸何處，現在還無法確定。
剪不斷、理還亂的三角關係一直都是愛情文藝片的好戲，在企業併購的世界裡也是一樣。
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這份電子報的初衷是帶領讀者看懂重大財經新聞背後的法律議題，以北美地區為主，但不局限於一般人愛看的高科技巨頭或新舊獨角獸，以深入（但不一定淺出）的方式，解釋重大交易案中出現的各種縮寫，從SPAC、Going Private到毒藥丸。作者偶爾也會寫一些與企業併購無關，但絕對與商業模式有關的新聞分析。
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還是可以天天買滿買好回家(?
因此為了記錄手機消費跟各種紅利優惠
鴨鴨都會特別注意銀行的App好不好用！
像是介面設計就是會很在意的地方
很多銀行通常會為了要滿足不同客群
會推出很多App讓使用者下載
每次
女主是小型飛機的機師，家中經營小型飛機運輸事業，專門送物資給偏遠地區的民眾，偶爾接單送觀光客，但在這樣的營運策略下，財報狀況一直表現不佳；男主是投資公司的接班人，前來勘查是否要繼續終止女主的公司……
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最近我遇到很多搭國泰航空經台北轉機達美航空欲前往西雅圖的香港朋友!
也遇到很多搭達美航空經台北要轉機國泰航空回到香港的香港朋友!
達美航空是天合聯盟!
國泰航空是寰宇一家!
這種轉機搭配真的很奇怪!
航空公司和旅行社為了賺錢什麼奇怪的
星宇航空（2646）於2024年6月27日以多元方式申請上市，可謂是第一家真正採用此方案申請上市的興櫃公司。本文將詳細介紹多元上市方案的背景及其與一般申請上市櫃的差異。同時星宇航空也是近年資本市場排名前三的大型IPO承銷案，本文亦提到了星宇若順利通過IPO審查後續的觀察重點
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星宇航空有意加入世上三大航空聯盟之一的寰宇一家!
這點我真的樂觀其成!
華航目前是加入天合聯盟!
長榮目前是加入星空聯盟!
星宇航空一旦加入寰宇一家就會形成三強鼎立的局面!
寰宇一家目前亞洲地區的大哥是國泰航空和日本航空!
搞不好星宇航空加入
星宇航空是一家精品級航空公司，提供與傳統航空公司不同的服務體驗，包括臺灣設計師自行設計的空服員制服、與獨特餐廳品牌合作的飛機餐點以及由夢想動畫製作的機上安全影片等。星宇航空的機型新且提供機上娛樂，如果價格相當的話，是一個值得推薦的選擇。
飛行是人類永恆的夢想，感謝兩位瘋子兄弟讓人類也能自由飛翔
呃，你可以仿冒本蛙設立FB、經營Line群組，但沒法仿冒寫『文前小品』，啥，這也是「防偽專用」嗎？……報告諸位讀者，當初的確是的，想不到吧。
其實這也是苦中作樂，免得沒推薦的變推薦，建議買變成賣，還一路幫咱臉抹成包公，還忘了額頭加個月亮。
顯然散裝航運股價走勢短中期都強於貨櫃航運，和國內焦點全在貨櫃航運相較，就表示國內行情與國際行情，產生嚴重脫序倒置問題。
散戶沒有辦法與潮流對抗，也不要去「蛙臂當貓」，勸你不要加碼、不要回補，就是等反轉時機，你可以停損等，也可以持股等，記得緯創的教訓，「輕信謠言」才是造成你虧損的真正原因。
💡美國去年12月通膨超預期，紅海危機續推能源價格，今年3月降息夢碎？
💡波音安全疑慮、達美航空展望弱，航空股今年還有成長動能嗎？
💡摩根大通去年業績創新高，但壞帳大幅攀升，降息環境獲利難再維持，今年還能投資金融板塊嗎？
初搭星宇航空，內心著實激動，以狂粉來說可謂夢之航空，以精品航空（航空界愛馬仕）自詡，Ｋ董一手打造的全新飛機品牌，體驗完認為會潮不無道理，軟體面下足功夫，滿滿精緻及巧思。
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