當初發現這一檔的時候沒有什麼人知道
直到最近不知道是誰曉得了
開始有人進來拉抬股票
不過它的基本面還算好,一直以來都有在提升
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除了投資星宇航空,你有更好的選擇
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咕唷選股優
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2019年重回股海也已經打滾5年了
從一個連K棒都不會看的小韭菜
學了市場上所有可以賺錢的方法
然後親自在市場裡面體會到了全部會賠錢的經歷
本來的粉絲專頁被meta給停用了
2025年我會全心全意的在這邊寫文
將我過去所學到的所有方法
廣納百川,融會貫通,靈活運用的方法
作手的套路,全部都分享給讀者
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2025/04/29
約莫3年前,我意外發現了一位日本均線流講師
名為相場師朗,他也跨國開課(我買過課程)
截至去年為止,他出了九本書,我也全部都有買
他書中提到的很多招式,在當時都很管用
鳥嘴=類黃金交叉,反鳥嘴=類死亡交叉
但阿魯米曾經說過一段話,均線其實是落後指標
因為這個平均成本,是隨著股價的變化在走

2025/04/29
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2025/04/27
4月14日寫了一篇,耗時11個多小時的專文
透露整個選股邏輯SOP,所挑出來的股票超多應驗
而且還不是在大多頭的行情而是震盪洗盤的歲月
個股依然很多都是在漲停,就算回檔也沒破前低
只要當時不是追高去買,都還不至於賠錢
不過,用這個方法要花非常多的時間,一般人沒空
從截圖上面看來左上角的時

2025/04/27
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不過,用這個方法要花非常多的時間,一般人沒空
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2025/04/26
埋怨訂閱者沒有持續訂閱,算不算一種情緒勒索
很多人都是這麼認為,但沒有情緒就不會被勒索
目前為止,400多篇文當中,如何基本面選股
怎麼樣從技術面裡面選股,如何看籌碼選股
我全部都已經傾囊相授了,但訂閱只要499
文章的內容,你在外面要花好幾千,甚至好幾萬
買課程還不見得可以學得到,學得

2025/04/26
埋怨訂閱者沒有持續訂閱,算不算一種情緒勒索
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怎麼樣從技術面裡面選股,如何看籌碼選股
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每年4月、5月都是最多稅要繳的月份,當然大部份的人都是有機會繳到「綜合所得稅」,只是相當相當多人還不知道,原來繳給政府的稅!可以透過一些有活動的銀行信用卡或電子支付來繳,從繳費中賺一點點小確幸!就是賺個1%~2%大家也是很開心的,因為你們把沒回饋變成有回饋,就是用卡的最高境界
所得稅線上申報

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全球科技產業的焦點,AKA 全村的希望 NVIDIA,於五月底正式發布了他們在今年 2025 第一季的財報 (輝達內部財務年度為 2026 Q1,實際日曆期間為今年二到四月),交出了打敗了市場預期的成績單。然而,在銷售持續高速成長的同時,川普政府加大對於中國的晶片管制......

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星宇航空是一家精品級航空公司,提供與傳統航空公司不同的服務體驗,包括臺灣設計師自行設計的空服員制服、與獨特餐廳品牌合作的飛機餐點以及由夢想動畫製作的機上安全影片等。星宇航空的機型新且提供機上娛樂,如果價格相當的話,是一個值得推薦的選擇。

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台股航空族群飛高 長榮航、華航拚業績除息雙響炮
台股本周聚焦航空族群,長榮航、華航、星宇、台灣虎航都將在10日公布6月營收,航空雙雄拚業績、除息雙響炮。華航配息0.46元、10日除息,據了解本周美國鳳凰城訪問團將拜會華航談開通直航,華航18日還有捷克布拉格開航,為營運增溫。
長榮航配息0.8元、1

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2023年之前
有一家航空公司的老闆會自駕飛機,甚至彷彿成了航空業的明星。
疫情前
不斷地朝向航空業的精品品牌經營,確遇到了疫情爆發。
到此簡易回顧,相信這品牌就像精品般的魅力,令人無法抗拒。
在新聞不斷地輪番播放,周邊朋友閒話家常,已經刻印在腦海中迴盪。
2022年
IPO消息釋出並且籌備中…預計

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2022年
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你好,我是股市鴿~
根據新聞內容,華航和星宇航空都受惠於解封出國潮,打破了航空業傳統的「五窮」魔咒,也就是5月份是航空業的淡季。華航5月合併營收144.71億元,年增18.01%,其中客運收入89.71億元、年增1,097.73%,改寫歷年5月新高;星宇5月營收17.08億元,月增1.45%、年增1

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你好,我是股市鴿~
出國旅遊需求增加
由於連假和暑假的出國旅遊需求增加,台灣的航空公司都有不錯的營收表現,其中長榮航空、中華航空和星宇航空都創下了疫後新高。
搶攻歐美、日韓和東南亞的市場
這些航空公司都有增加班次和開闢新航線,以搶攻歐美、日韓和東南亞的市場。另外,由於半導體產業的出貨需求,航空貨運也

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星宇航空(2646)表示:「星宇準備好了!拚明年營收50億元,達損益兩平,最快2024年上市。」

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開頭的題外話:星宇航空的K董如果去代言辦公室房東三陽的產品,房租應該能省下不少才對。
以下針對航空股的分析,要考量的面向較多,不若第一篇的旅行社那麼單純:

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我只是做形態上的教學
並沒有帶進帶出的服務
先看華航日k圖
之前突破整理區間
跌破之後一根馬上站回
我覺得很強
假設買點在28.5
停損前面黑k低點 27.2
1.3塊
停利抓前高收高31.7
利潤3.2
賺賠比2.4 我覺得可以接受
中航
也是一樣的抓法
跌破後又馬上拉回
停損51.4

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