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超廉價航空公司的三角關係（之六）：JetBlue搶親獲勝
閱讀時間約 6 分鐘
Spirit對外的說法是，原訂於6月30日舉行的臨時股東會，再度延期到7月8日，以便董事會繼續與JetBlue和Frontier分別進行協商。三方此後都沒有公開的動作，直到7月7日，Spirit宣布將臨時股東會再延後到7月15日。
Frontier在7月10日發函給Spirit，函中重點如下。
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這份電子報的初衷是帶領讀者看懂重大財經新聞背後的法律議題，以北美地區為主，但不局限於一般人愛看的高科技巨頭或新舊獨角獸，以深入（但不一定淺出）的方式，解釋重大交易案中出現的各種縮寫，從SPAC、Going Private到毒藥丸。作者偶爾也會寫一些與企業併購無關，但絕對與商業模式有關的新聞分析。
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買東西的消費行為，也是一種投資，目標永遠是找到划算的好東西。安全、不會造成傷害是首要前題，划不划算、便不便宜，就是消費者和投資人最主要的（評估）工作了。
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顯然散裝航運股價走勢短中期都強於貨櫃航運，和國內焦點全在貨櫃航運相較，就表示國內行情與國際行情，產生嚴重脫序倒置問題。
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