美國汽車銷量看電動車
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2022年美國全年新車銷售量為1370萬輛（10年來最差）但電動車比例從2021年的 3.2% 提高至 5.8%，估計到了2030年，全球電動車的數量將突破𝟑𝟎𝟎𝟎萬輛，到了2040年，每𝟏𝟎輛賣出的新車中，就有𝟔輛會是電動車
*電動車簡稱𝐄𝐕(𝐄𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐜 𝐕𝐞𝐡𝐢𝐜𝐥𝐞)主要分為4種:
❶純電動車𝐁𝐄𝐕
❷油電混合車𝐇𝐄𝐕
❸插電式混合動力車𝐏𝐇𝐄𝐕
❹氫燃料電池電動車 𝐅𝐂𝐄𝐕
而不論是那一種，以電池為儲能及動力來源並由馬達驅動之車輛稱為電動車，過去的傳統汽車產業是「得引擎、變速箱者得天下，而現今電動車是「得三電系統者得天下」
🔹電動車的手腳➡️電機
🔹電動車的大腦➡️電控
♦️電動車的心臟➡️電池
電動車的心臟是電池，那電池的關鍵元素是什麼？「鋰」是未來汽車的關鍵，鋰離子電池是大多數電動車的關鍵部件，它們使電動汽車更有效率，國家來說，智利持有/出口的鋰以壓倒性優勢超過任何其他國家
預計到 2030 年，鋰的總需求量將達到 4,500 吉瓦時
概念：
💡「1度電」就是耗電量1,000瓦特的用電器具，連續使用1小時所消耗的電量
1吉瓦⋅時= 1,000兆瓦⋅時
1兆瓦⋅時= 1,000千瓦⋅時
目前的需求仍低於 1,000 吉瓦.時，但隨著電動汽車的採用呈指數級增長
🟢鋰需求潛力巨大：
2015 年，不到 30% 的鋰需求來自電池，大部分需求用於陶瓷和玻璃以及其他工業用途，然而到了2030 年，電池預計將佔鋰需求的 95%。
➡️鋰是未來汽車的關鍵
✳️思考點與建議：
❶未來的汽車是將是電動車的市場，而電動車的心臟是電池，電池最重要的元素是鋰，那我們有什麼標的可以提早佈局
❷未來新車銷量將以電動車為主，將改變我們的基礎設施並顛覆以汽車為中心的行業，停車場、休息站-我們維修汽車的方式也會發生變化，有那些基礎設施是值得我們投資的標的？
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
電動車:驅動未來的綠色革命
近年來,電動車正在掀起一場汽車產業的綠色革命。隨著環保意識的提升和技術的進步,電動車正迅速從小眾產品走向主流市場。讓我們深入探討電動車的現況、未來發展趨勢,以及它可能帶來的影響。
當前趨勢
電動車市場正呈現爆發式增長。根據國際能源署(IEA)的數據,
隨著全球對於環保議題的重視與對氣候變遷的關注日益增加，電動車（Electric Vehicles, EVs）成為了未來交通工具發展的重要趨勢之一。其中，EV動力傳動系統（EV Powertrains）中的電動機技術扮演著關鍵角色，對於EV的效能與性能有著重大影響。
由於電動車 (EV, Electric Vehicles) 的普及，引發了對鋰、鎳、鈷、石墨、錳和稀土這些礦物的巨大需求。而它們正是鋰離子電池的關鍵原材料，也稱為「關鍵礦物 (Critical Minerals)」。
電動車的生產需要大量的關鍵礦物。與傳統內燃機車輛相比，電動車所需的礦物量是內燃機
作者：陳華夫
營養級越高的行業越複雜，越具創新性，增長越快。中國電動汽車獨霸全球即是中國完整供應鏈的全面開花。但中國仍遠落後無完整供應鏈支持的美國SpaceX星艦飛船。關稅壁壘、尖端技術（如AI算力）、及晶片管制只能影響全球化貿易的公平競爭。
隨著大家環保意識的增強和科技的不斷進步，電動汽車（Electric Vehicles，EVs）正在改變我們的出行方式。
在迎接未來的挑戰中，電動車供電設備（EVSE）扮演著舉足輕重的角色。隨著全球對氣候變遷和環境永續議題日益重視，電動車作為一項清潔能源交通方式正受到越來越多人的青睞。然而，要實現電動車的普及，建立完善的充電基礎設施至關重要。
全球各大車廠都在研發 EV 電動車，媒體也時常討論電動車的未來，什麼 EV 電動車、BEV 純電動車、 HEV 油電混合、PHEV 插電式混合動力車…等名詞常常把人搞得一頭霧水，明明都是電動車究竟差別在哪裏？
以下簡單說明解釋這些名詞，讓你能快速了解它們之間的差異。
EV 電動車
EV 電動車
2023年汽車可靠性調查發現電動車仍面臨充電和電池問題，消費者對電動車整體體驗評價較低。特斯拉市場領導，但仍有硬體、油漆和裝飾以及空調系統等問題。文章討論了電動車的問題和可靠性，並探討了充電站的發展和影響。
為什麼 ev 比傳統汽油車不值錢?
快速總結:
電池衰退，電動車現在都是新科技高科技，發展日新月異，消費者寧願等多一會，新世代 ev 又出來了。而且，充電設施還沒有完善，都是令人卻步原因之一。
為什麼 ev 在歐洲沒有中國的銷量? 大家買車的重要的一個因素就是各種稅務優惠，打折津貼。
非特斯拉陣營市占快速成長
我們現在在台灣街頭看到的電動車真的是越來越多了，除了路上很多的Tesla Model 3/Y，其實傳統車廠在2023年的銷售量相比過去也是成長很多，對於一般消費者而言，電動車的選擇是越來越多，有競爭才有越來越進步的車子，也才會有越來越便宜的價格出現。BMW 是傳統車廠占比
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