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旗後礮臺、高雄燈塔：打狗開港的前奏
更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
十幾年前去過一趟西子灣。當時連捷運都還沒通車。在台灣能輕鬆找到的英人遺蹟大概是淡水和西子灣吧。然而除了這張照片以外，甚麼記憶都沒有留下。
旗後礮臺是目前參觀過的砲台中規模最龐大的一個，三層高，行走期間，要說這裡能駐軍短暫住宿也不奇怪。最初以為是英國人這麼有遠見，在此處設置巿軍事防禦和港口貿易一體兩用的關卡。查資料才知，炮台在清朝已設立。
根據維基記載的《鳳山縣志》記載，1719年（康熙58年）在旗後置有炮台一座。鴉片戰爭後前後在旗尾山亦有一座砲台。先後經過日治、國民政府，直到1991年正式告別軍事用途，修復成古蹟群。
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大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
位於桃園市觀音區海岸的「白沙岬燈塔」，是北台灣最早設置的燈塔之一，在西元1896年籌建，且於1901年完成，2001年票選為「台灣歷史建築百景」之一，2021年5月公告為桃園第二座國定古蹟。
這次南下高雄主要的目的地就是「高雄旗津燈塔」
網路上看到訊息，看到風景照片，很喜歡很嚮往。
因為六月真的太熱了，大約下午1點就到高雄，
好不容易等到夕陽西下，黃昏時刻
終於來到旗津。
其實高雄我們常來，也來過幾次旗津
風車公園。海濱公園。旗津老街。都是知道的。
這次就不去了，
直
西元十九世紀的清朝飽受西方列強入侵，清朝在台灣港口及河口重要沿岸設立許多西方礮臺，學仿西方列強各國的船堅炮利在台灣鞏固下設立許多礮臺以利於戰爭及鞏地。尤其台灣北部基隆更是重兵之地;也造就基隆港周邊留下許多礮臺遺跡存在，在當今新北市淡水區舊稱滬尾就有兩座礮臺。歷經清法戰爭後的滬尾礮臺也是一個例子。
打狗港（今高雄港）在清國與英法聯軍的第一次戰役之後，成為臺灣第一批面向世界開放的通商港口。擁有南臺灣得天獨厚的地形條件的打狗港在貿易逐漸發展的同時，軍事防衛的地位也在牡丹社事件後獲得重視。趁著來高雄看小鴨的機會，這次尋找古砲台的旅程來到了旗津與哨船頭，來看看這兩座扼守高雄港進出玄關的砲台。
位於高雄鹽埕區的高雄市立歷史博物館，緊鄰著愛河和「二二八公園」旁，西元1939年日據時代為高雄役所(等同於現今的縣市政府)，西元1945年中華民國來到台灣後，高雄市役所更名為高雄市政府，西元1998年成為台灣第一座由地方政府經營的歷史博物館。
從日據時代到現今，它依舊屹立不搖的在愛河畔看著這個城市
二鯤鯓砲臺是臺南安平的古蹟之一，見證了臺灣從清帝國邊陲的小島轉變為衝突前線的歷史砲臺，以及日本統治後的變遷。本篇文章探討了牡丹社事件與二鯤鯓砲臺的興建背景、砲臺的建築特色、以及日本統治後的空間開放。
這些廢棄的碉堡，還真見證了當時一旦發生熱戰，必須死守台灣的決心。如今這些碉堡已經成為懷舊景點，但沒有多少人知悉這些碉堡的用途。〔台中都會公園〕附近這幾座碉堡，已被野草湮沒，尤其那個園柱形大碉堡，長滿雜樹，已經幾乎看不出原貌。
今天來看看高雄背山面海美麗的旗津燈塔，一望無際的海洋真的很漂亮，可惜了天空不作美，陰天+霧霾=今天沒有夕陽了！不過沒關係…來都來了！還是要上去看一看，沿著小山坡一路往上走，可以近距離看到高雄港口進進出出的船隻，還可以看到從西子灣渡船要過來旗津的客輪，俯瞰整個高雄港口原來這麼美！
燈塔旁有一間咖啡廳
旗津原來真是一座島，但高屏溪的大量泥沙北漂，竟讓島嶼成了陸連島，一直到1967年要建高雄二港挖開通道，旗津又變成一座島。
現在陸路要去旗津很方便，就是走1984年通車全長1670公尺的過港隧道。這是台灣唯一的海底隧道，所以有人認為台灣的「極低」點就在這過港隧道裡，這邊在水面下14公尺是海底，隧道在
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