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扼守打狗玄關的要塞：旗後砲台與雄鎮北門
打狗港（今高雄港）在清國與英法聯軍的第一次戰役之後，成為臺灣第一批面向世界開放的通商港口。擁有南臺灣得天獨厚的地形條件的打狗港在貿易逐漸發展的同時，軍事防衛的地位也在牡丹社事件後獲得重視。趁著來高雄看小鴨的機會，這次尋找古砲台的旅程來到了旗津與哨船頭，來看看這兩座扼守高雄港進出玄關的砲台。
牡丹社事件後清軍在打狗港進出口兩側部署西式砲台，成為臺灣身處國際衝突前線的見證
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隨著日本進入令和時代，日本國鐵分拆民營化已超過三十年的歲月。這段期間不少國鐵時代的路線與車輛一一退場，成為我這個平成人類未曾參與到的旅行經驗。透過一次又一次的日本旅行，我希望能在旅途中回味那些逝去的鐵道元素，抓住過去的鐵道風景。
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從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎？光統計 2019～2025 年，日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張，可說是非常可觀！雖然近年來，年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福，但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說，每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
今天要來介紹期待已久的【桃太郎電鐵】中文版。 很早以前就知道這款遊戲，可惜的是之前的版本一直沒有出中文版，對於我這個日文不通者實在很難下手購買。
不過在去年12月終於中文版正式上架!台灣的粉絲們也能夠快樂遊玩這款經典大富翁遊戲。
與以往大富翁遊戲的認知不同，在桃太郎電鐵裡我們❎不是買房子，而是要
王道銀行簽帳金融卡2025年最強攻略！海外最高7.5%回饋、保費最高6%、行動支付5%，高活存利息，新戶禮200元，幾乎涵蓋所有支付及消費場景。本文詳細解說開戶方式、利息計算、新戶禮、回饋活動等細節，並提供常見問題解答。
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現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
「鳳山縣舊城」在左營？這是怎麼一回事？
在清代，當時的高雄市與屏東縣，被劃分為鳳山縣，鳳山縣早期的行政中心，就在左營（興隆庄），後來，才遷移到今天的鳳山（下埤頭）。
如今的左營，不僅保留了豐富的歷史遺跡和文化景觀，也成為高雄市發展的核心地區之一。
高雄港的歷史及各種船艦的介紹，從海面船上的角度看見高雄港灣周邊建築，是一種特別的體驗。欣賞港灣沿岸風光，聽取導遊的介紹。 離開船時還能看到港灣中艘多艘遊艇仍在行駛作業中。 這是在港口獨特的體驗，值得一試。
海港城鎮的發展，也是國力、經濟發展的象徵。
在有著西子灣與旗津渡輪的城鎮，也時常在高雄港灣走踏嬉遊，這是我的童年時光中，最鮮明且難以抹滅的景致建築一景；也難怪走訪異國的時候，最喜歡觀察當地的海港城鎮。
是否，你也覺得，看著大船入港，在孩子的眼裡，是件相當新奇且歡欣的事呢?
話說橫濱
那時第一
西元十九世紀的清朝飽受西方列強入侵，清朝在台灣港口及河口重要沿岸設立許多西方礮臺，學仿西方列強各國的船堅炮利在台灣鞏固下設立許多礮臺以利於戰爭及鞏地。尤其台灣北部基隆更是重兵之地;也造就基隆港周邊留下許多礮臺遺跡存在，在當今新北市淡水區舊稱滬尾就有兩座礮臺。歷經清法戰爭後的滬尾礮臺也是一個例子。
北漂前拍下的照片展現了高雄旅運中心港邊海岸線的風貌，未來將成為一個重劃區，期待通通蓋成大樓後的天際線。建造過程中由鳳梨變成像躍起來的海豚，展現了時光的變化。
新莊有一個港口，曾經一度繁華，在那段繁華的時間裡，他是北臺灣最熱鬧的商港。
新莊是臺北盆地的第一個內港，說那時有成千上百的船隻停泊在新莊港，一度被稱作「一府二鹿三新莊」。
這些往來新莊的人們，在港口附近居住、貿易，逐漸形成一條長長的街道，那是距今三百年前的事情。
位於高雄鹽埕區的高雄市立歷史博物館，緊鄰著愛河和「二二八公園」旁，西元1939年日據時代為高雄役所(等同於現今的縣市政府)，西元1945年中華民國來到台灣後，高雄市役所更名為高雄市政府，西元1998年成為台灣第一座由地方政府經營的歷史博物館。
從日據時代到現今，它依舊屹立不搖的在愛河畔看著這個城市
這些廢棄的碉堡，還真見證了當時一旦發生熱戰，必須死守台灣的決心。如今這些碉堡已經成為懷舊景點，但沒有多少人知悉這些碉堡的用途。〔台中都會公園〕附近這幾座碉堡，已被野草湮沒，尤其那個園柱形大碉堡，長滿雜樹，已經幾乎看不出原貌。
旗津原來真是一座島，但高屏溪的大量泥沙北漂，竟讓島嶼成了陸連島，一直到1967年要建高雄二港挖開通道，旗津又變成一座島。
現在陸路要去旗津很方便，就是走1984年通車全長1670公尺的過港隧道。這是台灣唯一的海底隧道，所以有人認為台灣的「極低」點就在這過港隧道裡，這邊在水面下14公尺是海底，隧道在
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