停車正義看合格的政治人物
更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
有娃問我，我是怎樣看那些政治人物？
問他為何問？
原來是要預備公民生活，好哇！
...
我的標準很簡單：
「真的是為人民的幸福做事的，就是好的政治人物！」
...
檯面上太多喊口號很大聲，光鮮亮麗、勤於耕耘媒體的，通通在我面前不及格，嘴砲我也會，罵人誰不在行？
而且檢視他們所批評的內容：
「初心」是惡，動機是「報復」，那些都是在啃蝕本土良善的根，什麼愛臺灣？
騙！
吸血蟲吧！連「鬼」都配不上。
...
為民謀福祉？很簡單啊！
比對過去的生活，他的作為讓我真實感到舒服、自在。
拿某市的停車位收費為例：
自從某市長上任後，落實使用者付費的正義概念，只要劃上車位的就收費，
這就是一個好的思維、好的作為、好的政策。
現在在市區停車好停多了，路邊的收費停車格，上班收費日空格很多。
不像以前，那些法外不收費的路段，停車格永遠就是那一輛車終年霸佔，路邊多得是這種「合法路霸」。
大家應該碰過那種「開一輛車來換另一輛車」的吧，那格子，一整年都是他家的。
這就是臺灣人的「貪小便宜」DNA。
計時收費就算了，計次的，你停一整天，也不願意付50元。
一週收你300，一個月才1200，就算是租停車位吧，市區哪裡有這樣便宜行情價？他們還是不願意付，一直罵市政府。
而且，愈是高檔車，佔這種車位的愈多。
我在想：2、3百萬的車你都買了，為何計較50元一天？
....
一開始收費，那些車都消失了，我也很納悶：
車到哪去了？可見得你們還是有地方可以停車，想當然，現在你停的一定經過計算：比停在停車格便宜不是？
不過，我真的很開心。
不會像之前那樣繞啊繞的至少30分鐘，還要眼明手快的搶車位，禮貌的問車主「是不是要離開了？謝謝」，有時真的趕時間，還要心存僥倖的違規停車。
所以，光是這一點，我就覺得某市長幹得好！
及格！
...
我不是政治表態，只是用一個市民的角度看事情。
我對娃說：你參考吧！
即將要成為公民的娃，需要多點指引，才不會被口號洗腦啊！被激情迷惑！
為什麼會看到廣告
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
停車場是有車族的都市領地？公共空間的貪食蛇？地主的搖錢樹？小至路邊停車格，大至停車庫、停車場──
「停車」可謂最受忽視，卻最攸關大眾日常交通與生活品質的環節。本書中，長年關注居住議題、交通規畫與都市政策的作者將報導焦點鎖定於停車議題，追蹤大量設置的停車場、停車位如何形塑當代市民生活與居住環境。
以總統大選結果來看，不管你支持哪個政黨，全台灣都有一半到以上的人跟你是相反的，那台灣又不能切成兩半自己過自己的，所以還是要選擇理解跟包容。
這次國會改革事件，我蠻樂觀其成的，不是法案通過，而是民進黨上街抗議，人越多越好，今天退一百萬步，我希望全台灣40%的人上街抗議，那就會有個有趣問題，到底是選上
自臺北市長蔣萬安市長上任以來，市府團隊的執政行政能力持續受到市民的密切關注。他的領導風格和政策方向，無疑對臺北市的未來發展起著關鍵性的作用。然而，市內交通安全問題不斷升溫，引起了市民的擔憂和不滿。特別是臺北市議員徐立信多次向市府反映市內交通號誌混亂的問題，但市府尚未即時
如果政府什麼都做得很好的話，我們幹嘛要這麼辛苦上街頭？
2024年03月23日14:00，我們行人零死亡推動聯盟號召群眾集結在立法院外，希望讓立法院退回交通惡法！
日前因部份職業駕駛群體對某些民進黨的立委（像是王定宇之類的）陳情，記點制度害他們無法維持生計，而在今年立委選舉落選、轉個彎就上任民進黨
臺灣選舉延續了民主之路。未來路況或更顛簸，選舉結果呈現臺灣政治多樣性，地方勢力對政治構成影響。傳統藍綠立場受到挑戰，新興勢力開始受到民眾注目，民進黨未來如何行銷政績展現形同重要課題。
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
停車場是有車族的都市領地？公共空間的貪食蛇？地主的搖錢樹？小至路邊停車格，大至停車庫、停車場──
「停車」可謂最受忽視，卻最攸關大眾日常交通與生活品質的環節。本書中，長年關注居住議題、交通規畫與都市政策的作者將報導焦點鎖定於停車議題，追蹤大量設置的停車場、停車位如何形塑當代市民生活與居住環境。
以總統大選結果來看，不管你支持哪個政黨，全台灣都有一半到以上的人跟你是相反的，那台灣又不能切成兩半自己過自己的，所以還是要選擇理解跟包容。
這次國會改革事件，我蠻樂觀其成的，不是法案通過，而是民進黨上街抗議，人越多越好，今天退一百萬步，我希望全台灣40%的人上街抗議，那就會有個有趣問題，到底是選上
自臺北市長蔣萬安市長上任以來，市府團隊的執政行政能力持續受到市民的密切關注。他的領導風格和政策方向，無疑對臺北市的未來發展起著關鍵性的作用。然而，市內交通安全問題不斷升溫，引起了市民的擔憂和不滿。特別是臺北市議員徐立信多次向市府反映市內交通號誌混亂的問題，但市府尚未即時
如果政府什麼都做得很好的話，我們幹嘛要這麼辛苦上街頭？
2024年03月23日14:00，我們行人零死亡推動聯盟號召群眾集結在立法院外，希望讓立法院退回交通惡法！
日前因部份職業駕駛群體對某些民進黨的立委（像是王定宇之類的）陳情，記點制度害他們無法維持生計，而在今年立委選舉落選、轉個彎就上任民進黨
臺灣選舉延續了民主之路。未來路況或更顛簸，選舉結果呈現臺灣政治多樣性，地方勢力對政治構成影響。傳統藍綠立場受到挑戰，新興勢力開始受到民眾注目，民進黨未來如何行銷政績展現形同重要課題。