如果政府什麼都做得很好的話，我們幹嘛要這麼辛苦上街頭？
2024年03月23日14:00，我們行人零死亡推動聯盟號召群眾集結在立法院外，希望讓立法院退回交通惡法！
日前因部份職業駕駛群體對某些民進黨的立委（像是王定宇之類的）陳情，記點制度害他們無法維持生計，而在今年立委選舉落選、轉個彎就上任民進黨政策會執行長的王義川，提出微罪不記點、限縮檢舉的政策，目前行政院、交通部同意，就等立法院通過，此道交法案堪稱將台灣推向行人地獄2.0。
至於有哪些微罪呢？我們一起看看：
- 機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽。
這條真的有夠誇張，安全帽是機車駕駛人保命的裝備之一，居然可以放任？ - 汽機車駕駛人行駛時手持香菸、吸食、點菸致影響他人行車安全等。
人就雙手，車輛行駛時雙手不在操作範圍內也可以不微罪？
- 汽車倒車未顯示燈光，以及大型車倒車無人在後方指引時，未先測明是否有足夠地位或促使行人避讓。
倒車未顯示燈光是要其他用路人怎麼判斷駕駛人要幹嘛？
大型車倒車不用指引可以啊！但要真的有強制裝設視野輔助系統與駕駛人要有行人優先的觀念，不然這條違規讓行人死傷數提升不是不可能。 - 汽車臨時停車時未依順序方向，或不緊靠道路右側，或單行道不緊靠路邊，或併排臨時停車。
這條不開放檢舉也不記點就真的太過分了！身為職業駕駛忍受這些違停才是真的影響生計吧！？ - 汽車在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道、行人穿越道、快車道臨時停車。
連這條也能開放，這個政府真的是瘋了！到底想讓台灣交通陷入多慘的狀況？ - 汽車在交岔路口、公車招呼站10公尺內、或消防車出入口5公尺內臨時停車。
路口很常發生事故，其中因違停阻礙視線造成的事故不少，居然可以違停？
公車招呼站就是開放給公車停的，在警察來之前公車都不用進站了！
最慘的是救援車輛的出入口也可以違停。 - 汽車在上列禁止臨時停車地點處違規停車。
- 汽車在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前停車。
酷喔～這樣愛停多久就停多久，直到警察來之前（如果警察會來、會執法的話）愛停多久就停多久。這可是德政呀～完全不用在意會不會影響交通了呢～ - 汽車於身心障礙專用停車位違規停車。
請問王義川與民進黨的官員們是不是已經忘了陳俊翰律師才剛死亡沒多久？還敢說不是為了選戰、聲量與形象消費陳律師？
台灣交通已經夠慘烈了！之前的八年有陳歐珀，現在又來了一個王義川，今年交通事故死亡應該也是很容易破3,000人，而當局卻只考量選票與利益，選擇繼續讓人民死於非命，或許對他們來說人命只不過是個數字罷了！
即便如此，為了自己、為了我們所愛的人，在台灣真正徹底改革前，我們會持續！希望讓台灣的交通環境更好。
