鹽水車站油畫創作
更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
鹽水車站活化 創作理念
鹽水車站是日治時代糖廠的專用鐵路車站，包含時代的眼淚「五分車」。可以洞見台灣產業的發展史，糖業曾經是台灣的主要產業，見證數百年來的台灣史。但隨著工業化，糖業漸漸失去台灣的經濟地位一度沒落，直到1990年代文資保存活化的風潮興起，才興起一股台糖古蹟活化的浪潮。台南縣市合併的重視，加上台灣全球化之後一度落入、經濟泡沫、產業西進，以及中度所得陷阱的窘境，試圖拚產業轉型和升級，因此鹽水車站亦納入文化政策的一環。
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希望台灣人都能在心中種下一棵希望的種子
並等待它有朝一日發芽
供我們後生乘涼
我會帶著這顆赤子之心繼續流浪
讓這滴男子漢的淚珠滴在人心和身體上
讓它的溫醇能夠融化冷漠的冰山
讓它熱情擊碎堅硬的高牆
藝文創作者
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大家現在出門買東西還會帶錢包嗎
鴨鴨發現自己好像快一個禮拜沒帶錢包出門
還是可以天天買滿買好回家(?
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鴨鴨都會特別注意銀行的App好不好用！
像是介面設計就是會很在意的地方
很多銀行通常會為了要滿足不同客群
會推出很多App讓使用者下載
每次
隆田ChaCha位於臺南隆田火車站旁，是一個融合產業歷史與當代藝術的教育園區。自2022年開幕以來，園區內保存了豐富的產業遺跡，包括鐵道、考古中心及互動展覽，讓遊客可以透過沉浸式體驗理解嘉南大圳的文化意義。
對現代許多臺灣人而言，臺鐵的環島鐵路網就好像打從出生以來一般的理所當然。但是，過去其實有很長一段時間花蓮與台東之間的鐵路是獨立於環島路網之外的存在，而管理這條鐵路的營運中心就在今日的花蓮鐵道文化園區，其前身則可追溯到日本時代的花蓮港鐵道出張所。
剛錄完 7月初要上播的podcast檔。
我已經講完總共12回的日治時期糖業在台灣的發展史,所以從第13集開始,就講戰後的台灣糖業發展史。
其實戰後台灣的糖業發展史,其實就是台糖公司發展史。
台糖公司於1946年5月1日在上海成立,後遷至台北,如今已有78年的歷史,將近80年的歷史裏,歷經
由新營糖廠轉型而來的新營鐵道文化園區因軌道改善而停駛多年之後，終於在今年2月3日自新營中興站復駛至柳營火燒店。以短小的單行車之姿行駛的藍色內燃機客車勝利號，在社群推波助瀾下更成為新營鐵道的新招牌。藉著鐵道復駛的契機，我將使用公共自行車尋找勝利號的拍攝景點，以及實地踏查糖鐵第一條載客路線的現貌。
EP.40 臺灣第一座蔗作移民的糖廠—花蓮糖廠（甜言蜜語話糖史）
https://open.firstory.me/story/clujjx5t7000501vj1vhke0di
花蓮地區新式糖業的奠基，始自明治32年（西元1899年）的賀田金三郎東臺灣開發計畫，然而其開發過程並非事事順利，究竟
EP5 【甜言蜜語話糖史】臺灣第一座現代化糖廠——橋頭糖廠
https://open.firstory.me/story/clks06qli000i01y23b070en2
哈囉，大家好，我是軒豪，這是我們「甜言蜜語話糖史」第二集的播出，感謝您的收聽。今天我們要講的是「台灣第一座現代化的糖廠—橋
位於台北市信義區的松山文創園區，前身為臺灣總督府專賣局松山菸草工廠，興建於1937年，在中日大戰後，因為捲菸外銷產量的需求增加，在產品供不應求的情況下，因而建造松山菸廠，此座菸廠也是台灣現代化工業的先驅，不但有完善的制度，更重視員工福利，在當時是首屈一指的大工廠，佔地足足有約19公頃左右。這裡是後門
2002年，台糖宣布結束製糖業務，從本國有經營轉變為民間經營模式。這項轉變使各地的糖廠開始著手進行轉型計畫，透過結合地方特色，打造能夠提供民眾休閒娛樂，同時能認識糖廠歷史文化的觀光場所。在這波轉型的浪潮中，溪湖糖廠也不例外的加入變革行列。負責籌劃經營策略的黃進添處長，將思維轉至多角化經營。
磅仔頭一個你從來不知道的地方與歷史。這裡是台灣在日治時期走過台灣有著製糖王國的歷史記憶。儘管時過境空，在歷史記憶中依舊有這麼一段歷史。
磅仔頭相關資訊::
地址:
宜蘭縣五結鄉西河五路二十八巷口之二結圳附近
電話:
03 932 2440
備註:
歷史地點
「台南」在台灣歷史上經常成為行政與經濟的重要據點，而其中如海港特色和安平古堡等歷史景點都廣為人知。而在查過台南相關資料後，台南還有個獨一無二的特色——「鹽」的文化。以下就讓我們來一探究竟！
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