七律廈門行(六首) 題記:辛未春到此,庚寅秋重遊,時過二十年矣。作者 無名氏 (查不到)
疫情前,約在三,四年前,來過一次廈門,當時是金門,廈門兩地順遊! 今日再遊,與上兩首詩心境頗有戚戚焉! 廈門是海外華人離鄉背井奮鬥的門戶,多少華人都是這裡的過客與歸人!在我的祖譜中,有留下一條歸鄉尋根的路線圖,其中詳細記載要在哪裡啟程,從哪裡走水路,到達哪裡宿某遠親族人家,再走陸路到哪裡,幾日後會抵達福建宗族所在地,找哪一個親族接頭,並於祠堂對接祭拜歷代先人等等!這是所有華人戀土歸根的DNA,古人對於無根之水萍,蓬草,有深切的體會,以此自況,自傷,以為自身奔波流落,悲慘際遇的譬喻!故,對於自己的家鄉,有根深蒂固的執著!「一片霞光鋪兩岸, 千帆競發接新晨。」在結尾詩句,表達了詩人對未來美好的期盼,而如今的念想,卻被飄過的烏雲所壟罩,兩岸前景是否能撥雲見月,柳暗花明,實是令人憂心啊!
廈門考照快閃三日。
在疫情之後,經濟期待復甦,大陸各大國際機場,國際班機只有全盛時期的三分之一不到,免稅店也是如此!在以出口為導向的經濟體,面臨多重的產業轉型挑戰,舊式靠人工便宜的輕工業移出,被美國制裁的產業轉移,房地產泡沫破裂,家庭資產縮水,消費信心下降等國內經濟活動嚴重萎縮等挑戰,整體經濟結構需要朝更高附加價值產業升級,如何加強引進外來資金,投資,消費等,成為減緩經濟蕭條對民生衝擊的緩衝手段! 在上海舉行的進口博覽會,北京的國際供應鏈促進博覽會,都是朝著這個方向努力,而,主動開放六個國家免簽入境觀光,考察,算是更近一步增加外匯的作法!台灣俗諺,「田螺含水過冬!」在經濟的寒冬!,要想扛得過,除了自身體健,也需要一點活水來才能撐得住,引進外來游動資源,不失是一個好招!但,大陸有一些先天的限制,阻卻,或澆滅了外國人入境的慾望!其,全數位化的支付體系,+封閉式的金融管制,+實名制的身份認證,+短訊息的電話真人即時驗證,使得外國人在大陸出行處處制肘!加上沒有參加國際駕照組織的相互承認,在大陸短期旅遊,洽公,國外風行的租車自助變得困難重重!
在行動支付方面,大陸政府做了很大且有效的努力與改善,即,台灣民眾只要將信用卡,綁定最大的兩個支付平台,微信,支付寶,即可在兩百元以內的消費,跟使用信用卡一般無二!而在即時真人認證機制方面,對於外國人在某特定機場,給予自助方便包,短期的sim卡號碼!以及人民幣充值!而,充值這個關卡,對於台灣人來說,牽涉到大陸政府金融秩序的控制,到目前為止,似乎還是困難重重,如果要開設銀行帳戶,需要有居住證明,這點似乎無解!但是,去年以來,中共中央推動閩台融合,在對口廈門,「開放」台胞出行方便性方面,有較大的鬆綁!譬如,開戶口,有些銀行不要求!而駕照方面,也可以台灣駕照換發一年期的臨時駕照,不過,網傳,對於有些租車公司,不接受臨時駕照,為保險計,也只能去大陸「考」科目一(只筆試)換發永久性駕照!
這次快閃三日廈門考照,就是朝著這個目標而去的,小三通以前有套票可售買,疫情之後,兩岸交流屬於半關閉狀態,只能自行解決,由金門往廈門,在水頭碼頭到五通碼頭段,沒有線上購票,剛推出的試驗版本,(測試過後,bugs還是很多)一天只開放二十張票購買,有些民眾不知情,在網上求救說,船票售罄,該怎麼辦,其實只要打電話去該時段航行的船公司買票,還是可以買到票的!(因為現在是冬天淡季,以及半關閉的兩岸旅遊,政府不積極解決問題,人民往來大減,業者無利可圖,提不起熱誠)。相對對岸就積極多了,它的線上購買平台早早就建立起來,透過微信小程序,i海台,即可售買雙向的船票!
從機場到碼頭,坐車約15分鐘,但是開船前半小時要報到領船票,於是大約要預留一個小時以上時間!事先在FB社團約好司機!比到現場打車便宜,元旦過後排班計程車是要漲50元的!
輪渡時間為半個小時,到五通碼頭,約中午一點,對面是砂之船奧萊(outlet),有豬腳飯,吉野家,星巴克等可以解決午餐問題!但住宿酒店邊也有商場,於是決定先check-in。進入市區,打車最少可以節省一半時間,而公共交通巴士勝在便宜,一趟一塊錢!第一次用高德打車! 沒有經驗,抓不住要提早叫車的時間,使得在出站點等好久,也不知道如何取消訂單,它會有一個提醒,多久時間前可以免費取消!但是我就是找不到!後來回家後學習網路教學,才知道從我的訂單中去取消,當然,也可以線上跟司機溝通取消!這個也是很不直觀,不能一鍵取消,可能是為了商業考量!最後上車時要跟司機核對電話後三碼,這次,司機拿出手機,上面已經有1-2個號碼,有兩個空格要填入,我一看,號碼是63開頭,不記得我的電話號碼尾數是63X,搞了半天,後來才知道它是四碼,63XX, 所以,雖然說口頭要補後三碼,但手機上卻是顯示後四碼的前二碼,害我認知錯誤!這個軟體有點設計上的邏輯錯誤!正確要顯示3XX才合理!
之前因為沒有大陸手機門號,是使用美團叫車,選項比較少,而高德是聚合平台,有一堆的網約車平台,總的來說,分為從低到高,一口價,經濟型,出租車跳表價,以及特快,豪華,特殊車等等。美團叫車都是使用預設一鍵叫車! 這次,試著使用低價的一口價,結果跑出要長時間等待,然後要你加價,或者多勾選上一級數的網約平台車! 因此,結論,還是使用她的預設一鍵叫車比較不會等太久! 這次選擇加價,結果搞烏龍,是網約價錢再另外給司機加價錢! 這個大陸的這種交易軟件,陷阱太多,讓我們這些在安逸世界的小白兔不太習慣! 持平來說,是對此軟體不熟,造成的困擾,但追根究底,還是人機介面作的不夠親民,太過複雜,不直觀,有陷阱! 這三天天天都打車,多數時候在測試,要在多久之前提前約車,才不會浪費等車時間! 又怕太早約車,司機等不到人! 以前UBER的國外經驗,超過司機到達時間,司機可能就直接開走,然後車價要你買單! 結果,回家看了抖音,大陸的網約車,顧客是大爺,反正顧客沒上車,是收不到叫車費用的!更甚者,有超誇張的,提早一個小時叫車! 可能商業競爭的關係,又或者政府有站在消費者權益上的裁量吧!!
這次交通工具,除了叫車以外,還坐了BRT,地鐵! BRT 不是使用公車的虛擬交通卡,而是要使用地鐵的,從支付寶出行選項下點入! 但,支付寶,微信都申請失敗,原因不明! 最後是採用售票機買票,支付寶付錢! BRT 的效率勘比地鐵,而且因為走在地面上,可以沿路觀賞城市風光,比坐地鐵來的舒服! 台中的BRT被林佳龍粗暴廢棄,使得前人的努力功虧一簣! 台語俗諺說,「生雞蛋的無,放雞屎的有!」 真的除了選舉花招百出外,實在沒有甚麼拿得出來的政績! 八年八千億軌道計畫,先過預算,再寫計畫書,八年過去,如船過水無痕,就這樣打水漂! 光電,風電,大把大把的民脂民膏,就這樣餵了官商勾結的口! 完全達不到當初為了廢核畫大餅所宣稱的功效! 抱歉,發牢騷了!
這次去,有事先預約廈門大學的參訪,從微信小程式,廈大參訪,進入!它是準點開放名額,搶了三次!每次都有搶到,但在真人認證上失敗,或許是手腳太慢,重做第二次的時候,被踢出,然後就額滿了!最後一次搶在最後一天回台的早上!是下午兩點的船票,於是產生了另一個行李寄存的問題!找到一個App, 途簡單,它的合作商家臨時寄存點,剛好在廈大遊客中心的正對面!一天五塊錢,需要事先預約!
這次住的酒店是,廈門W酒店,屬於萬豪集團旗下的子品牌!先說缺點,它的位置不在旅遊中心點!離要去考照的車管所南山服務站也遠!在廈門五星酒店的排行中!排在第24名!走的是青春新潮夜店風路線!對我們來說,有點不對味,看評論中有顧客抱怨,樓層走道上都是鏡子,左右鏡像,搞不清楚牆壁在哪裡,差點撞頭。酒店一入門充斥了刺鼻的芳香味,對於鼻子敏感的人可能不友善!至於一樓大廳旁的類酒吧lobby裝潢,有一個DJ在放音樂!我們就更無感了! 不過! 當初參考抖音的介紹,七尚是廈門最貴的,火車站前新加坡品牌的安達仕Andaz,只有室外泳池,天冷還不開放! 只能算是閹割版的五星! 五緣灣凱悅位置太偏! 最後,選到這間,賣點在,有三溫暖,泳池,健身房等休閒設施,旁邊就是寶龍一城shopping mall ! 且在地鐵二號線 嶺兜站 上! 酒店與商場共構(地下一樓屈臣氏方向),商場與地鐵站共構(1A出口),出行用餐都方便! 設施中,美中不足的是她的桑拿只有乾式,沒有水池! 不過,泳池倒是中規中矩的25米水道,大約有三水道寬! 對於早泳健身的人很友善。 設置在頂樓35層!與旁邊的酒吧聯通,到現在我也沒搞清楚,兩者的關係! 住客須從36樓進入,36樓是24小時開放健身房,與另外收費的SPA按摩區! 再走旋轉梯進入35樓泳池! 泳池的溫度高達28度,在這凜凜冬日,完全感受不到寒意!大贊!
隔日一早的重頭戲,南山車管所考照!一切流程如網路社團所述,繳錢,體檢,報考!然後到一樓考場!這次考試,大出我意料之外,之前,本來按照網友提供的資訊,在抖音上有許多免費的記憶秘訣可以參考!不過,這些都是線上考駕班的招攬影片,最終,為了保險起見,也為了不要浪費時間在篩選有用資訊,就隨便買了一個約50元的科目一課程(其實,多看多比較幾個,也有三四十幾的),這種小錢也不需要捨不得花!它提供兩個重要的管道,一,模擬測試卷,這個完全是從官方題庫中出來的!可以實際模擬一遍!二,它有分類題目,可以就自己本身需加強的地方反覆練習,譬如,考行政罰則,扣分題等等,容易失分的範圍!這次,就是栽在這類題目! 在寫模擬題時,以交通常識題最多,而難記憶的扣分罰則題少,我每次都能考93分以上,它的告誡是,要連續考三次95分以上再進去考,通過的機會很大!結果,不知道是人品不好還是怎樣,罰則扣分題,多到爆!我寫完,已經錯了七題,還有六題沒有把握!最後是,戰戰兢兢,一題一題的,猶豫再三,才填答案,那個答---!答----!錯誤的彈出視窗一出來,就不自覺得哀叫一聲!等寫對第三題時,總算鬆了一口氣,交卷時,剛好錯十題,低標通過!!!阿彌陀佛啊!!
回飯店,依舊打車,跟師傅聊天,他說大陸營業車滿五年要報廢!這點倒是新鮮,從來沒有聽聞這種事情,後來再幾次叫車,有些師傅說滿60萬公里,或者6-8年不等,需要報廢!再後來,回台灣後,在抖音看到滴滴租車,有很多找不到好工作,又沒有錢的人,會跟滴滴租車來跑網約車,而滴滴只是聚合平台,車子都是個別租車公司提供的!這種車況就不好把握跟掌控,或許是這樣的關係,營業車的管制還是比外面世界來得嚴格!
下個節目就是逛街,先到尚柏奧萊,從酒店打車到蔡塘站,坐BRT到產業研究院站下車,再打車。這個商場遠離島內,以及市中心在集美區!除非聲名遠播,否則先天不良,加上景氣寒冬的後天失調,又或者是週間,人潮稀稀落落,可以用門可羅雀來形容! 這裡的品牌很多都沒看過,粗估,可能是中國的品牌佔到一半以上!最後在鱷魚牌買了兩件上衣,每件不到台幣九百,這裡出現一個插曲,買完後要照戰利品,發現它給我們的購物袋上鱷魚名字跟商標,與鱷魚牌 LACOSTE 明顯不同!原來我們買到新加坡鱷魚了!!CARTELO(卡帝樂,新加坡鱷魚)!接著走到地鐵天水站,坐到最後一站鎮海站!喝了蘇三仁生果子果汁,吃了黃則和花生湯,五香肉卷,水晶餃,芋頭糕,等等!隔壁的隔壁,趙小姐的店 (茶與餡餅),裝潢得很高級,因為沒吃飽,被餡餅兩字陷害,又看到有芋圓仙草凍,就進去消費,結果送來後才發現是糕餅,而不是台灣常吃的鹹餡餅!沒什麼驚豔之處!屬於中規中矩型,就是裝潢有點復古的味道!
第三天回台前,廈門大學的參訪!進入校園的時間排在上午十點半,是要錯開學生的上課時間!因此進入校園後,看到的多數是旅客!一路走來,可以用鬱鬱蔥蔥,整齊清潔,八個字形容!走到一人工湖邊!算是校園中最大的景點了!湖中兩兩成對的黑天鵝,點綴其中,增添許多的生氣!從遊客中心進入,有一條美食商業街,華為,小米等大手機商,都有駐店!其中不乏有高檔的餐廳入駐,顯然來廈大的有一定的消費能力!
中部遠離台北高雄的國際機場,飛遠程最便利的是從台中飛香港轉機,如今,小三通雖是開了一小扇巧門,其實再往前跨一步,由廈門機場轉機,是另一種更便捷的方法!而且機票更便宜!在疫情結束後,各國都忙於開放邊境,努力恢復疫情前的正常往來交流,而,台灣的政府,卻是心不甘情不願的,半掩琵琶,半遮面地只是開放特定的機場,台中飛廈門就是被有意無意地封殺了!國際航班,只有韓國仁川,越南胡志明,峴港,河內,香港等班機!而離我們最近的中國大陸,卻一班也無!這是什麼邏輯呢!???? 政府一再延宕組團觀光旅遊,造成載客量不足,是航班無法增加的原因!但,台中連一班飛往最近的廈門也沒有,這有點說不過去!或許,這條線路開通後,所有非金門小三通的旅客可能要減少一半以上了吧!利益衝突了吧!
這次到廈門,最大的感受是,小三通對於金門人來說,是天上掉下來的禮物!實話實說,每天至少有三分之一是金門人來往於金門廈門的航班,每個人都是三大箱五大包的前往廈門帶貨! 這些都是金門人的外快,上次來的時候,還有幫人帶貨的兜售,顯見,這個利潤有多豐厚,據當地人說,都是本島人下單給他們,然後再按單接生意! 可見,自古以來,互通有無,互惠互利,才是民之所欲,政客考量的,從來只是一人一黨之私! ECFA 早收清單,一擱二十幾年,從無檢討開放,雖然保護了弱勢產業,但,也圖利了特定個人(汽車產業是最明顯的例子),受害的還是大多數的庶民百姓,如今,兩岸局勢丕變,兩岸氛圍波雲詭譎,往好往壞發展,殊難預料! 人民只能自求多福了!
最熱鬧的中山路,如今也是百業蕭條,每間店都有開,可是每間店的生意卻只能說看得多,買得少!一進入旁邊的小巷小路,那種蕭條的景象,更是讓人不寒而慄! 比起十月份上海那種國際大都會,不景氣的感受更深了! 從這裡聯想到,如今大環境大陸比起台灣更加地「不好」!那麼對於兩岸的氛圍,人民能夠做些什麼呢? 我想就是要靠兩岸人民的善意,這個時候,就是台灣人民要表達對大陸人民的善意最好的時機! 今天看到FB一則貼文很貼切的說明兩岸人民的互動,有多麼地重要! 貼文如下:
為了能使用行動支付,我先申辦了大陸手機門號,然後到銀行開戶。行員詢問開戶理由,答曰:「投資觀光旅遊搞活經濟。順利過關,行員問存多少?我說先存六千人民幣。行員跟我都笑出聲來了!
在如今大陸景氣寒冬中,若能大力的增加對大陸的旅遊觀光投資等行為,對於大陸人民會很有感,善意就是這樣一點一滴的堆疊起來的! 買爆廈門,應該是我們卑微小民所能努力的方向與口號!
最後祝願:
兩岸的情勢發展,一如詩句所云:「花落花開終有意」, 而不是「潮來潮去了無痕」!