巴賽爾的天際線
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汗得小建築無國界少年的旅程，一路上，萊茵河蜿蜒是德國、瑞士與法國的國界，但在這裡出了個例外 — 巴塞爾獨擁河左岸與河右岸，是萊茵河的掌上明珠。國界線，在這裡把萊茵河全都畫給瑞士巴塞爾了。
從德國搭火車到巴塞爾，我們將在巴塞爾巴登站下車，這是德國國鐵站屬德國。但下了車出月台過了餐廳就是海關，麵包店與花店以瑞士法郎標價。
走進巴塞爾，時間會隨著腳步於觀看時凝結。新舊交融的城市文化需要倚靠知識，光影、建築與歷史需要做好準備才能看盡眼底。
經過街道與路樹，沿著大學設計學院的玻璃倒影，從家戶都有玫瑰花叢的社區穿出，大馬路上，2015年底完成的羅氏一號建築是瑞士最高的摩天大樓，徹底改變古典巴塞爾的天際線，訴說起巴塞爾建築的新故事。
在有藍天的冬晨，我們會從這裡走到萊茵河。路上有人來往慢跑，有人坐在河邊曬太陽，有人在整理渡輪碼頭，有人走在老城的橋上，遠遠我們會看到有電車緩緩經過......
我確信，巴塞爾是萊茵河的掌上明珠。這一段新舊交融，充滿歷史、文化與光影的旅程，將由世界頂級建築設計擁著我們一路向前邁進，等著被認識與訴說。
＊羅氏一號建築由2001年普利兹克建築獎得主赫爾佐格與德梅隆事務所（HdM）設計，巴塞爾與新建築互相輝映，名聞遐邇。汗得小建築來到巴塞爾—開拓視野、發現細節。
＊魔鬼與神蹟都隱藏在細節裡，這裡既是爭議的所在也是開創的可能。
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大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
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跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
時間回到去年2023年的11月
當時因為工作關係，到了一趟南法與巴賽隆納，在最後的兩天裡，我跟在英國生活的哥哥相約巴賽隆納，那是久違的相見。
他請我吃了頓米其林三星，還記得，會開始接觸fine dining，就是受他影響，我哥大我8歲，比我早8年開始享受XD
巴賽隆納總共也就4間米其林三星，而
主場馬略卡賽季表現不俗,10場聯賽贏得5場,在主場更是5戰4勝,狀態正好。但球隊進球效率偏低,場均僅打入1球,加上主力門將跟邊鋒的離隊,對整理實力造成一定影響。相較之下,客隊的畢爾巴鄂競技作為傳統強隊,近期表現同樣相當良好,近6場比賽取得4勝1平1負,畢爾巴鄂競技在客場的下半場進攻能力突出,
真心覺得阿爾卑斯山風景的漂亮程度可以列入人生必去清單耶，在阿爾卑斯山周圍的國家像是瑞士跟德國，真的都很美很值得拜訪，如果懶得研究瑞士貴鬆鬆的車票和惡名昭彰超不準時的德國鐵路，推薦還是參加德瑞鐵道跟團旅遊最省事。搭乘景觀列車讓你不用爬山或走路就可以欣賞美麗山景，快跟著AsiaYo享受中歐旅遊吧！
波登湖Bodensee
今日延著萊茵河往東前進波登湖，波登湖(Bodensee)也稱康士坦茲湖，位於瑞士、奧地利和德國三國交界處，面積536平方公里，最深處254公尺，由三個國家共同管理，湖區景色優美，湖區有許多渡輪航線提供周圍城鎮彼此間的交通往來，甚至連轎車、巴士及貨車等都可以透過渡輪到湖畔其他
2024年春天，我們從台灣出發抵達瑞士法語區的大城市日內瓦，當天搭乘中國國航的航班 (延伸閱讀：中國國航搭乘心得)，到達瑞士的時間約是早上8點，春天的天氣還不太穩定，還飄著雨，這篇文記錄在日內瓦一日的行程和心得。
巴賽爾的小巷很迷人，愈走愈深，當銅管樂聲逐漸遙遠，笛聲與鼓聲便又響徹窄窄的巷間。總會有些人組成自己的小隊，兩個人、三個人或四個人走在一起，有的一路持續吹著短笛，有的加上巴賽爾鼓。他們被稱為Schyssdräggziigli，在嘉年華的路上「閒逛」。
遇見他們，你會相信，笛聲會在這裡持續好幾個世紀。
話說，旅行中總有許多出人意料的發展。一個加一個小小的不如預期，就會成為我們日後訴說的故事。再過一陣子，我們會記得故事，但不記得原來的行程規劃，規劃的原因與教育的目的。教育的目的與規劃的原因卻就此成為故事的一部分，被記得與被訴說。也許這是誤打誤撞的結果，但念書的人會說：這是歷史的偶然性。
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