非卜卦指南:如果甲辰是潛龍勿用(一)

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一位熟悉 《易經》的老師給我四個字 「潛龍勿用」。 若是以往,我不免追問到底。 但這回在追究以先,回顧過去十九天,大概就如虬龍穿梭城市,低伏為日子最淺薄的呼吸。


半年前訂行程的時候,沒有在意今天是小年夜。早上從京都移師到泉佐野,五點多跟還沒亮起天京都塔再見,謝謝十八天的早安晚安。


我是怕生的人,社交活動儘可能降到最低,卻有些事不能不去做。下飛機之前,旁邊的乘客看著窗外的大阪說: 「這不是臺北嗎?」


離開與抵達一樣艱難。

旅行是不是就要一直走出框架?走出熟悉,走入陌生與危險。 在懺情過去之前,承認自己生角自卑與驕傲。 至少在 「亢龍有悔」之前,背對光害,先修補自己稀落的影子。

難怪孔子韋編三絕,也要參透生活最簡單的道理。 (一)

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#日曆#蔡牧希#游牧日曆#日子#手寫 #手寫文字#手寫語錄 #散文#散文創作#文學#poem#poetry#photo#photography #handwriting #mushitsai

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從烏丸上車之後,東西線的車廂擠滿日本的上班族,車廂關門以前,一個女學生輕快地跳進來,填滿最後一個縫隙。 前往京都北方的比叡山,得在御陵站換京津線。 這往びわ湖浜大津的車上,人跡稀落,滿載的只有陽光。 倒退的車行,像從城市一點一滴抽身,在自己完全乾涸以前。
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這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班,感謝座艙長森重桑,山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務,完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神,再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻,感受到極致的舒適,讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴!
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER,註冊編號為 JA732J,8個頭等艙,49個商務艙,40個豪華經濟艙,147個經濟艙,共244個座位。這架JA732J別看已經22歲,她可是波音777-300ER首架試飛機,對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
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