【18.1 km/h：一個女生的單車環島】Day 2 新竹新豐－台中霧峰：不要盲目相信導航、一度想打包回家、霧峰美食推薦

早上準備好保暖的裝備：頭帶、Alpha Direct動態中層、Gore-tex風雨衣、3M工作手套，準備開啟寒風中長達130公里的抗戰。

準備出門上班的F與環島第二天的我。

開始沒多久，就被導航帶到奇怪的路。稍微繞路避開後，順利抵達新竹到苗栗之間，在樹林中的自行車道。這段路跟馬路完全分開，騎起來很舒服，路況佳，而且因為是平日，來往的行人或腳踏車也不多，可說是暢行無阻。

到苗栗後龍一帶，途經台61西濱快速道路，眼前不陡，但又臭又長的上坡，讓我想起一位朋友所說，她覺得好望角真應該改名為絕望角。西濱在苗栗這段有把快車道跟機慢車道隔開，雖然汽車車速很快，但因為有分隔島，騎起來其實很安全。一路到台中，不是騎在自行車道，就是有分隔出來的機慢車道。進入台中後，離開西濱往山線靠近，在外埔一帶，因為轉向朝東的關係，原本讓我順風的東北季風，突然變成由左側來的側風，又剛好外埔忘憂谷是一整片空曠的農田，狂風絲毫不受阻擋的直直灌在我身上，讓我騎得很吃力。前一次休息補給是在苗栗的白沙屯，到此時已過了兩個多小時、約40公里的路程，前方放眼望去沒有任何城鎮或商店，身上只有幾顆糖和鹽錠，狂風大作也無法隨地休息，我只好邊慢慢前進，邊看有沒有適合擋風休息的地方。

騎到這裡又冷、又累，沒東西吃、沒得休息，也被風吹得很煩躁，竟然萌生了打包回家的想法。雪上加霜的是，導航一直帶我走到奇怪的路，有些路的路況糟到我完全不敢騎上去，生怕有異物刺破輪胎，只好想辦法繞路，距離短的就牽車慢慢走過去。此時心情真的很低落，氣導航亂帶路、氣自己沒預先安排好補給、氣風太大。

好不容易離開外埔的農田，馬上面臨另一個考驗—我竟然騎到神岡交流道。這條路機慢車確實可走，要轉彎進匝道才是禁行機慢車的高速公路。這裡沒有機慢車道，但我也無法保持在道路最外側，因為外側車道要轉彎上國道，我只好跟其他直行車一起行駛在中間車道。其他車的車速都很快，我也不敢騎太慢，雖然很累了，也只好盡量加速。此時我發現另一個問題，讓我置身險境之中。這一段路是高架橋，而所有的橋樑為了避免氣溫變化造成橋體熱脹冷縮，進而損傷結構，都會設置伸縮縫，讓結構體有一定的彈性空間。我過去遇到的伸縮縫都很小，除了雨天可能會滑之外，地面乾燥時騎過去是沒問題的。但神岡交流道高架的伸縮縫設計讓我很害怕，除了縫隙寬度跟我的車胎差不多，方向也跟車胎平行，很怕車胎會卡在縫隙裡導致摔車。要過這種伸縮縫，其實讓車胎跟縫隙間有個角度，不要平行過去，就不用擔心會卡住。可是當下我需要保持直線，以免後方來車撞上我，因此無法用這種方法過去，導致我一旦遇到伸縮縫就只好減速，集中精神小心通過，但每次減速都好害怕後方的汽車會不會沒注意我減速。

在緊張與焦慮之中，總算是平安通過交流道，我找了間超商休息、吃點東西，並跟今天要讓我借住的好友H聯絡，預估我抵達的時間，也跟她抱怨狂風和奇怪小路的事。

〔不要盲目相信導航〕

休息時我不斷思考，為什麼一直被導航帶到很不好走的路。幾經比較後，發現是我選取腳踏車模式的緣故，導航也許覺得有水泥地面的路就是腳踏車可以騎的路。因此用Google Maps導航時要切記，要選取機車模式，就可以大部分都待在省道、縣道等路況好、明確、補給點也多的道路上。千萬不要選腳踏車模式，又像我一樣盲目相信導航指示。除了田間坑坑疤疤體無完膚的小路和神岡交流道之外，我曾遇過被消波塊封住入口的廢棄河堤、要扛著車爬樓梯的步道、陡上再陡下的山坡地、直闖進別人工廠或住家的路⋯⋯

建議每一天出發前要自己好好看一遍地圖。選取腳踏車模式時，的確有可能會像我在新竹和苗栗一樣，整路幾乎都是自行車道，但例外也很多，很荒唐的路線也不少。我的建議是盡可能維持在省道或縣道上，若是因行程需求，要轉向或切到其他省道時，除了參考導航給的建議，也要自己判斷，盡量利用縣道來連接不同條省道。即使一路都騎在省道上，導航有時也會建議轉出去後過一段路再接回來。有時候應該是為了避開車流，有時候可能是要截彎取直，但我一律忽略這種指示。有了前面幾次經驗，我一旦到了省道或縣道上就不離開，直到我需要轉向的地方。

徹底休息過後，我再度跨上單車。接下來的路都很好騎，會先經過有名的潭雅神自行車道，接著都在台中市區內，直到進入霧峰。可能因為是平日，潭雅神自行車道人不算多，也只有看到少數單車經過。

接著從潭子車站開始一直到精武車站，都是騎在高架化鐵路下方的自行車道，非常舒服。精武車站之後，則是接上東光綠園道，一路都有樹蔭，也跟汽機車完全隔開。突然覺得台中的居民好幸福，有這麼一條安全舒適的自行車道。離開東光綠園道，突然發現我人在中興大學的校門口，而導航叫我騎進去⋯⋯？

我一頭霧水，跟H討論去霧峰的路線，同時注意有沒有其他人騎腳踏車進入校園。H平常騎機車都是走台3線（國光路），她認為按照導航指示進入校園、再走爽文路通過霧峰工業區，會比較不好走。但我比較了一下，若是走國光路要多騎三公里，此時體力已經降至低點的我，完全不想多騎這段路，且我也看到有幾個人騎腳踏車進入校園，並沒有被警衛攔下。因此我決定再相信導航一次，去逛一下興大校園，心想之後的路即使奇怪，應該也不至於太難騎，畢竟我人在台中市區。但⋯⋯我錯了，不久後導航帶我進入工業區的一間工廠，最後是被兩名正要下班的員工叫住，跟我說裡面沒有路了。

最後還是順利抵達H的租屋處，抵達時天幾乎全黑。點開Strava一看，才發現這天的里程數比預計多3公里，應該都耗在迷路與繞路了。

我拿出水壺，準備要取代滾筒來替大腿和臀部放鬆時，H說她其實有瑜珈墊和滾筒可以借我用。原本我上網買了個迷你輕量滾筒，但遲遲沒出貨，我便打算以水壺取代，雖無法真的將體重壓在上面滾，但至少能用手滾，應該多少有放鬆的效果。不過既然有正常大小的滾筒，自然是比較好用。放鬆過肌肉，H帶我去她的愛店－貴州風味小吃，酸湯酸爽、剁椒香麻而微辣，可加點青菜或豆腐等，也能客製湯頭要偏酸或偏辣，湯不夠還可續，我非常喜歡。剛端上來時我實在被這個可以把臉泡進去的碗公嚇到，幸好這個份量非常適合今天消耗大量體力的我！

吃完飯，我們去買果汁，我在老闆鼓吹之下點了這輩子第一杯紅蘿蔔汁，剛開始覺得自己很像一隻兔子，到後來覺得其實很好喝。回到H的住處，邊聊天，邊餵她養的玉米蛇吃飯。我接下來的環島旅程還會遇到很多動物！

騎乘距離：131.5 km

爬升高度：584 m

耗費時間：10小時1分鐘（騎乘時間7小時整）