行萬里路的「腳」
閱讀時間約 1 分鐘
帶著自己到處看世界的不是飛機，不是車子，而是自己的「腳」，飛機車子只是工具，它可以讓我們更快到達很遠的目的地，但真正可以帶我們走馬看花的是「腳」，每天不謂辛勞的負重前行，不僅要承載我們身體的重量，還要承受肌肉的疲勞，卻仍然堅持帶我們去任何角落，凡走過必留下痕跡，除了足跡以外，更多的蘿蔔腿、靜脈曲張，所以一定要善待自己的腳，照顧好自己的腳，它才可以帶著我們去任何我們想去的地方。
隨著年紀越來越大，腳的循環越來越差，加上工作久站，常常都是水腫跟靜脈曲張的狀態，終於等到這一天，每週都在期待的星期五下班，終於可以好好休息，帶著我萬能的雙腳進廠保養，好好善待自己的腳，我還要使用幾十年的呢！退休生活的上山下海還得靠這雙腳呢！絕不能虧待~
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
新冠疫情期間，因緣際會之下學會騎單車，對一般人而言不算什麼，不過對我來說，卻是件了不得的大事。因為我很羨慕騎著單車旅行的人，渴望自己也能騎著它悠遊於田野與大街小巷；隨著年紀的增長，住在都市的我，沒有抱太大的希望， 有幸能得到老天的眷顧，讓老大不小的我學會了，當然要好好把握。
「每日一萬步，免得上藥鋪」是大家耳熟能詳的養身觀念。有些人很努力地堅持著，有些人走著走著覺得無趣便中斷了，也有人因為沒有注意到安全措施而造成身體傷害，只好作罷。
基於節省資源與運動的好習慣
上下班或外出，能騎腳踏車就騎腳踏車
很遠的話，則盡量搭乘大眾運輸工具
上面的觀念，只是提醒大家隨時放在心上喔!
盡力做喔!
我會盡力想看看上班日能否騎腳踏車出門，如果當日還有其他地方要去，那就不騎腳踏車上班。或需趕時間回家的日子，就不要騎腳踏車上班。
自己衡量
人生有兩條路
一條用"心"走,叫"夢想"
一條用"腳"走,叫"現實"
心走太快會迷路,腳走太快會摔跤
每一步都有意義
暫時的迷路跟摔跤都不會是難題
難題是自己不知道心跟腳有沒有打結
山路愈彎車速愈慢
崎嶇顛簸需要沉著面對
海闊天空跟絕崖峭壁值得停留
疲憊之前更必須休息
油量不足前加滿油
不用急！人生旅程總會結束
順著車流或路況遊賞生活吧
每一段旅程都是未知的，不論是現實或人生的旅程，都只能用心去感受，而這些旅程寫成了一個很長很長的故事
將近一年沒有遠途開車，而且術後也不知道恢復了多少（因為習慣用雙腳開車），要重新出發，難免有點不確定，但，心裡明白，有個理由，我一定要走這趟，中午下班後，回家洗個澡，整理一下，便出發了，還不忘帶著罐罐
服役時，每天均需晨跑五千公尺。被抽測時，總能保持在18分鐘左右完成，離22分的合格目標，還算游刃有餘。同梯聚會時，常笑談間問起，除體能差異外，當時如何能悠哉跑完？
我說：其實，那時就當腳不是自己的，而是開著一輛跑車，迎著風看著風景，心情愉快，腳步就輕鬆啊！
是啊！年輕時，跑五千公尺，像開著跑車看
那一天，我像之前一樣，公車多搭一站，到下一站下車，下車後走山路回家。我叫它「山路」，也是有舖柏油，車子可以走的馬路。繞著山裏，要走50分鐘，時間可以的話，我喜歡走這段路。
路上少有人家，沒人在走路，除非像我這樣健行的人，忘了有沒遇到過？偶而有車子經過。那天走啊走，注意腳下，不去想什麼時候可以
自從識覺中樞中風受損以後，看東西都好像霧裡看花，所以就不敢開車或騎車了！我相信我應該是還可以的，但是不能拿路人做賭注吧？一開始，都是麻煩家人載我，但是麻煩別人多了，總是會招人嫌，那怕是家人？或許有上億的活期存款，會有不一樣的對待，可惜我沒有。而重點是我從小的習慣就是走到那裡，看到那裡，沒有目標也是件
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
新冠疫情期間，因緣際會之下學會騎單車，對一般人而言不算什麼，不過對我來說，卻是件了不得的大事。因為我很羨慕騎著單車旅行的人，渴望自己也能騎著它悠遊於田野與大街小巷；隨著年紀的增長，住在都市的我，沒有抱太大的希望， 有幸能得到老天的眷顧，讓老大不小的我學會了，當然要好好把握。
「每日一萬步，免得上藥鋪」是大家耳熟能詳的養身觀念。有些人很努力地堅持著，有些人走著走著覺得無趣便中斷了，也有人因為沒有注意到安全措施而造成身體傷害，只好作罷。
基於節省資源與運動的好習慣
上下班或外出，能騎腳踏車就騎腳踏車
很遠的話，則盡量搭乘大眾運輸工具
上面的觀念，只是提醒大家隨時放在心上喔!
盡力做喔!
我會盡力想看看上班日能否騎腳踏車出門，如果當日還有其他地方要去，那就不騎腳踏車上班。或需趕時間回家的日子，就不要騎腳踏車上班。
自己衡量
人生有兩條路
一條用"心"走,叫"夢想"
一條用"腳"走,叫"現實"
心走太快會迷路,腳走太快會摔跤
每一步都有意義
暫時的迷路跟摔跤都不會是難題
難題是自己不知道心跟腳有沒有打結
山路愈彎車速愈慢
崎嶇顛簸需要沉著面對
海闊天空跟絕崖峭壁值得停留
疲憊之前更必須休息
油量不足前加滿油
不用急！人生旅程總會結束
順著車流或路況遊賞生活吧
每一段旅程都是未知的，不論是現實或人生的旅程，都只能用心去感受，而這些旅程寫成了一個很長很長的故事
將近一年沒有遠途開車，而且術後也不知道恢復了多少（因為習慣用雙腳開車），要重新出發，難免有點不確定，但，心裡明白，有個理由，我一定要走這趟，中午下班後，回家洗個澡，整理一下，便出發了，還不忘帶著罐罐
服役時，每天均需晨跑五千公尺。被抽測時，總能保持在18分鐘左右完成，離22分的合格目標，還算游刃有餘。同梯聚會時，常笑談間問起，除體能差異外，當時如何能悠哉跑完？
我說：其實，那時就當腳不是自己的，而是開著一輛跑車，迎著風看著風景，心情愉快，腳步就輕鬆啊！
是啊！年輕時，跑五千公尺，像開著跑車看
那一天，我像之前一樣，公車多搭一站，到下一站下車，下車後走山路回家。我叫它「山路」，也是有舖柏油，車子可以走的馬路。繞著山裏，要走50分鐘，時間可以的話，我喜歡走這段路。
路上少有人家，沒人在走路，除非像我這樣健行的人，忘了有沒遇到過？偶而有車子經過。那天走啊走，注意腳下，不去想什麼時候可以
自從識覺中樞中風受損以後，看東西都好像霧裡看花，所以就不敢開車或騎車了！我相信我應該是還可以的，但是不能拿路人做賭注吧？一開始，都是麻煩家人載我，但是麻煩別人多了，總是會招人嫌，那怕是家人？或許有上億的活期存款，會有不一樣的對待，可惜我沒有。而重點是我從小的習慣就是走到那裡，看到那裡，沒有目標也是件