Gogoro，從一個夢開始說起

在創立 Gogoro 之前，我清楚地看到全球大城市正面臨人口密度過高、污染嚴重和基礎設施停滯等挑戰，隨著城市加速擴張，這些問題日益迫切。全球超過半數的人口生活在高密度城市中，聯合國預測這一比例到2030年將達到三分之二。面對交通擁堵、污染加劇等問題，我們需要用創新的方式重新構建能源公共建設，以應對這個不斷變化的世界。

作為一名科技人和創新者，我思考著如何利用科技解決這些問題，從而引領我們邁向更理想的未來。在這樣的背景下，Gogoro 的使命逐漸浮現：結合最新科技，將可持續能源與城市交通整合，創造一個高效、清潔、智能的能源網絡。於是，Gogoro® 能源網絡和 Smartscooter® 智慧雙輪應運而生，為高人口密度城市提供了更智慧、更乾淨的能源選擇，推動城市向智慧化轉型。

如今，Gogoro 不僅為無數智慧雙輪車主帶來了騎行的樂趣，還通過 GoStation® 電池交換站，為他們提供便捷的能源補給方式。隨著這一新型能源網絡的推廣，我們共同減少了約85萬公升的汽油消耗和1,643噸的二氧化碳排放，這五年前的夢想已成為現實，並帶來持續的社會效益。

現代化交通結合現代化基礎建設，正塑造出全新的商業模式。通常消費者需要花時間適應創新平台，但智慧雙輪的車主們卻迅速接受了 Gogoro 的新模式，甚至成為積極的倡導者。他們在網路上分享產品的使用體驗，推動 Gogoro 不斷優化進步，很多車主表示 Gogoro 帶給他們的不僅是騎行樂趣，甚至連交換電池的過程也是獨特而愉悅的體驗。

這些智慧雙輪車主充滿熱情，自發組織車聚，並為自己的雙輪車增添個性化改裝。他們的熱情創意帶來的場景令人驚奇，數以百計的車主寧靜地騎行在一起，讓人看到未來交通的可能性。他們已不再只是車主，而是引領創新交通模式的先鋒。

這些反響證明了 Gogoro 的創新模式不僅可行，而且切合當今需求。越來越多的城市居民渴望體驗智慧雙輪，並期待在自己生活的城市見到 Gogoro 的身影。隨著各地對可持續能源的需求高漲，Gogoro 已蓄勢待發，準備將這場變革推向更多城市，讓永續未來成為現實。

然而，如今Gogoro的營收成長已停滯多年，遲遲無法找到有效獲利模式，過去5年大虧逾百億元，今年8月15日公布的上半年財報顯示，今年第二季營收為8090萬美元，年減7.2%；淨損為2010萬美元，比去年同期擴大虧損1450萬美元；毛利率更因平均單價降低，自去年同期的15.2%，大減至5.2%。

陸學森當天下午發了一封信給Gogoro員工指出，Gogoro創立於2011年，在台灣政府及眾多消費者的強力支持下，於過去13年打造了受到全球認可的智慧電動機車與電池交換系統。經過深思熟慮才做出了艱難的決定，辭去Gogoro董事長暨執行長的職位，這個決定並不容易，但他相信，對於公司和個人而言，這是邁入下一個發展階段的合適時機。

「儘管我將卸下目前的職務，我對Gogoro光明未來的信心堅定不移。我將永遠是Gogoro最大的支持者，並期待從新的角度見證公司持續成長和成功。」這次危機究竟是場即將醒來的夢，不得而知。但我們仍舊希望，陸學森的精神能一直延續Gogoro。

資料參考 : 商周、經濟日報