【碧藍歷史】完整參與太平洋戰役 - 田納西號戰艦

1943年現代化後的田納西號

田納西號戰艦（USS Tennessee，BB-43）是美國海軍於20世紀10年代建造的田納西級無畏艦的首艦。田納西級戰艦是1920世紀10年代至1920年代建造的12艘標準系列戰艦之一，也是前身新墨西哥級戰艦的發展版。她們的武器裝備有四座三砲砲塔，共十二門14吋（356公釐）火砲。田納西號在和平時期一直在太平洋艦隊服役。在1920年代和1930年代，她參加了例行艦隊訓練演習，包括年度艦隊演習，以及在美洲和更遠的海外巡航，例如1925年對澳大利亞和新西蘭的友好訪問。

1941年12月7日，日本襲擊珍珠港時，田納西號正停泊在戰艦排，美國從此捲入了第二次世界大戰。她沒有受到嚴重損壞，修復後於1942年在美國西海岸附近作戰。隨後，吉爾伯特和馬紹爾群島戰役於1943年11月至1944年2月展開，包括塔拉瓦戰役、誇賈林環礁戰役和埃尼威托克戰役。3月，她突襲卡維恩以分散日軍在埃米勞登陸時的注意力；從6月到9月，她參加了馬裡亞納群島和帛琉群島戰役，在塞班島、關島、天寧島和安瓜爾海戰中轟炸了日軍。 9月，菲律賓戰役隨之而來，該艦在萊特島戰役中作為轟炸機群的一部分參與了戰鬥。日本人發動了大規模的海軍反攻，導致了萊特灣海戰，這是一系列的四次海戰。在蘇里高海峽戰役中，田納西號作為美國戰線的一部分擊退了一支日本艦隊；這是歷史上最後一次戰艦交戰。田納西號在1945年2月的硫磺島戰役和3月至6月的沖繩戰役中砲擊了日軍。在後一次行動中，她被神風特攻隊擊中，但沒有受到嚴重傷害。在戰爭的最後幾個月，她主要在東海進行活動，8月日本投降後，她參與了對日本的佔領，並在年底返回美國。戰後海軍力量削減，田納西號於1946年被編入預備艦隊並停用，直到1959年海軍決定將其廢棄。該船於七月出售給伯利恆鋼鐵公司並被拆解為廢品。

田納西號戰艦，1943年5月12日航行。

▪︎船艦數據

排水量：32300噸（標準）；41607噸（滿載）

長：190.4米

寬：35米

吃水：9.4米

動力：26800→29000馬力

裝置：威斯汀豪斯式蒸汽渦輪機-電氣推進發動機；齒輪傳動型蒸汽渦輪機1座/發電機1座/電動馬達2座2組/4軸；B&W式燃油水管鍋爐8座

航速：21節

航程：20500海浬/10節

編制：2243人

武器：(竣工時）4 x 三聯裝356mm/50 Mark 7主砲；14 x 單裝127mm/51副砲；4 x 單裝76mm高射砲

（1940年代改裝後）4 x 三聯裝356mm/50 Mark 11主砲；8 x 雙聯裝127mmMK12高平兩用砲；10 x 四聯裝40mm四聯博福斯機砲；43 x 單裝20mm厄利孔機砲

裝甲：127mm-457mm

艦載機：水上偵察機2架

其它：彈射器1座

1921年，田納西號在布魯克林海軍造船廠

｜設計

兩艘田納西級戰艦於1915年3月3日獲得授權，她們在大多數方面都是早期新墨西哥級戰艦的重複，主要區別在於擴大了艦橋，主砲塔的高度更高，並且將副砲重新安置在上層甲板。 田納西號全長190公尺，艦寬29.69公尺，吃水9.19公尺。她的設計排水量為32,818噸，滿載排水量可達33,723噸。該船由四軸威斯汀豪斯渦輪電力傳動裝置和八台燃油巴布科克威爾科克斯鍋爐提供動力，額定功率為26,800馬力（20,000千瓦），最高時速為21節。該船在航速10節時續航里程為8,000海浬（15,000公里；9,200英里）。其船員包括57名軍官和1,026名士兵。建造時，她安裝了兩個帶有觀測頂部的格構桅杆，用於放置主砲。田納西號是第一艘以電力驅動的美國戰艦。 該艦的主砲為十二門14吋（356公釐）50口徑火砲，分佈在艦中心線的四座三聯裝砲塔中，以兩對背射式排列，分別位於上層建築的前後。與早期配備三聯裝砲塔的美國戰艦不同，這些砲架允許每個砲管獨立昇降。由於田納西號是在日德蘭海戰後完工的，這場海戰證明了遠程火力的價值，因此她的主砲塔在建造過程中就進行了改裝，使其仰角達到30度。副砲組由十四門5英吋（127毫米）51口徑火砲組成，這些火砲安裝在獨立的砲廓內，集中在船體的中部上層建築中。最初，該船計劃裝備二十二門火砲，但第一次世界大戰期間在北海的經驗表明，放置在船體內的額外火砲在平靜的海面上無法使用。結果，砲塔被覆蓋以防止洪水。副砲組配備了四門3吋（76毫米）50口徑火砲。除了槍枝武器外，田納西號還配備了兩具21吋（533公釐）魚雷發射管，安裝在船體內，左右兩側各一具。 田納西號的主裝甲帶厚度為 8 至 13.5 英吋（203至343毫米），主裝甲甲板厚度則達 3.5 英吋（89毫米）。主砲塔砲塔表面厚 18 吋（457公釐），砲座直徑 13 吋（330公釐）。她的指揮塔側面厚度為 16 英吋（406毫米）。

1930年代的田納西號

｜服役歷史

▪︎建造時間 – 1941年

田納西號的龍骨於1917年5月14日在紐約海軍造船廠安置；其完整的船體於1919年4月30日下水。理查德·H·利（Richard H. Leigh）上校擔任該艦的第一任指揮官。田納西號隨後在長島海峽開始海上試驗，試驗從10月15日持續到23日。10月30日，當該船停泊在紐約時，其一台300千瓦（400馬力）的發電機發生爆炸，摧毀了渦輪機，造成兩人受傷。修復工作完成後，試驗中發現的推進系統問題也得到了糾正，1921年2月26日，田納西號開始在古巴關塔那摩灣進行進一步試驗。隨後，她向北航行，前往弗吉尼亞州的漢普頓錨地，於3月19日抵達。她前往弗吉尼亞州的達爾格倫接受射擊訓練以校準她的槍支。隨後該艦在波士頓進行了維護，其中兩門5吋炮被拆除。然後該船前往緬因州羅克蘭進行全功率試驗。現在她的工作已經完成，她在紐約停留，然後向南航行，穿越巴拿馬運河，並於6月17日在洛杉磯聖佩德羅加入太平洋艦隊戰艦部隊。 在整個二十世紀二十年代和三十年代，太平洋艦隊（1922年更名為戰鬥艦隊，1931年再次更名為戰鬥部隊）的艦艇進行了例行的訓練演習、年度艦隊問題演習和定期維護。艦隊演習始於1923年，通常涉及美國海軍的大多數主要部隊，並涉及各種戰術和戰略戰爭遊戲，這些演習在許多不同的地點進行，包括加勒比海、巴拿馬運河區周圍地區、太平洋和大西洋。1922年初，她參加了加勒比海的艦隊演習，太平洋艦隊和大西洋艦隊聯合進行了大規模的訓練演習。演習包括艦隊模擬對運河區、波多黎各和關塔那摩灣海軍基地的攻擊和防禦。太平洋艦隊於四月回國。田納西號於1922年和1923年在戰鬥艦隊各部隊的精確射擊評選中名列第一，並於1923年和1924年獲得戰鬥「E」級獎章。 艦隊演習為太平洋戰爭期間美國海軍的戰役奠定了基礎；艦隊軍官們學到的經驗教訓之一是發展航空母艦部隊的重要性，事實證明它不僅僅是一支簡單的偵察部隊。聯合作戰還表明，速度緩慢的21節戰艦對速度更快的航空母艦構成了嚴重阻礙，並導致了北卡羅來納級、南達科他級和衣阿華級快速戰艦的研發。1925年，作為「艦隊演習 V」的一部分，戰鬥艦隊進行了陸海軍聯合演習，以評估珍珠港的防禦情況，其中還包括在加州海岸的演習。同年晚些時候，艦隊穿越太平洋，對澳洲和紐西蘭進行了友好訪問。艦隊於9月返回聖佩德羅。1927年4月，她對夏威夷進行了為期三個月的訪問。 1929年至1930年間，其原廠的 3 吋防空（AA）砲台被八門5吋 (127mm) 25口徑砲所取代。1930年3月和4月，第十次艦隊演習和第十一次艦隊演習在加勒比海同時舉行，演習結束後，田納西號在紐約停留了一個月，然後於5月19日啟程回國。6月，她開始了對夏威夷群島的為期14個月的巡迴航行，最終於1932年2月返回加利福尼亞州。20世紀30年代的其餘時間一切如常。1935年左右，該船接收了八門0.50口徑機槍，即M2勃朗寧機槍。1940年，重新安裝了兩門 3 吋炮，分別位於前上層建築的兩側。 「21號艦隊演習」是該系列的最後一次演習，於1940年初舉行；此後，為了因應日本發動中日戰爭而加劇的緊張局勢，富蘭克林·羅斯福總統下令戰鬥艦隊將母港從聖佩德羅遷至珍珠港。羅斯福希望此舉能阻止日本進一步擴張。田納西號駛往普吉特灣海軍船廠進行維修，然後轉往珍珠港，並於8月12日抵達。「艦隊演習 XXII」原定於1941年初舉行，但因第二次世界大戰而被取消。1941年剩餘時間，田納西號在太平洋進行小規模訓練，到了12月，她和艦隊的其他船隻一起停泊在珍珠港。

襲擊發生後的田納西號（左），西維吉尼亞號緊鄰她

▪︎第二次世界大戰

– 珍珠港

12月7日早晨，當日本襲擊珍珠港時，田納西號正停泊在福特島東南方的戰艦排旁。戰艦「西維吉尼亞號」停靠在旁邊，馬裡蘭號在前面，與俄克拉荷馬號並排，亞利桑那號在後面。日軍第一次攻擊發生在早上7點55分左右，田納西號船員隨即進入戰鬥狀態；士兵們花了大約五分鐘的時間讓船上的防空砲投入戰鬥。該船接到命令啟航應對襲擊，但船員們還沒有將蒸汽注入鍋爐，該船就被困住了，因為周圍的其他戰艦都受到了嚴重的損壞。西維吉尼亞號被魚雷擊中沉沒，俄克拉荷馬號被魚雷擊中後傾覆。此後不久，俯衝轟炸機飛抵上空，戰鬥機掃射艦上的防空砲台。亞利桑那號被穿甲彈擊中後爆炸，彈倉爆炸，燃燒的燃料噴入水中。爆炸也使燃燒的石油噴灑在田納西號的船尾，該船很快就被大火包圍，而從西維吉尼亞號洩漏的石油則使火勢進一步加劇。 08:20，日本轟炸機兩度攻擊田納西號；兩枚炸彈都是改裝的大口徑海軍砲彈，與摧毀亞利桑那號的砲彈類型相同，但都沒有正確爆炸。第一枚砲彈部分穿透了三號砲塔的頂部，雖然沒有爆炸，但彈片射入砲塔，導致其中一門火砲失效。第二枚炸彈擊中二號砲塔的中央砲管並爆炸，炸彈破片四處飛濺；一塊碎片炸死了走出敞開的艦橋的西弗吉尼亞號船長默文·S·本尼恩，爆炸使該砲塔的三門火砲全部失效。兩枚炸彈均未造成嚴重損壞，但船上的彈藥庫被注水，以避免船上和船隻周圍的火勢蔓延到彈藥庫並點燃儲存在那裡的推進劑。至上午10:30，船員已撲滅船上大火，但燃油仍在船周圍的水中燃燒了兩天。為了將燃燒的燃油推離船體，她以5節（9.3公里/小時；5.8英里/小時）的速度轉動螺旋槳。在戰鬥過程中，田納西號的高射砲手擊落或協助摧毀了五架日本飛機。 田納西號一直被周圍沉沒的戰艦困住，直到12月9日馬裡蘭號才被打撈上來；當她被俄克拉荷馬號卡在碼頭時，她就傾覆沉沒了。田納西號停泊的碼頭必須拆除才能拖出，因為沉沒的西維吉尼亞號也同樣將其逼入碼頭。這項工作於12月16日完成，使得該船能夠緩慢地駛過西維吉尼亞號和俄克拉荷馬號。隨後，她被送往珍珠港海軍船廠進行維修。火災導致船體板材變形、接縫損壞、鉚釘鬆動，所有這些都需要修復後才能啟航進行永久性修復。船體恢復防水狀態並且 III 號砲塔得到修補後，她於12月20日與馬裡蘭號和賓夕法尼亞號一起前往普吉特灣進行永久性維修，這兩艘船在襲擊中也只受到了輕微損壞。三艘戰艦由四艘驅逐艦護航。

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▪︎維修、訓練和現代化

在前往西海岸的途中，賓夕法尼亞號離開田納西號和馬裡蘭號前往馬雷島進行維修，而另外兩艘船則繼續前往普吉特灣。12月29日，她們到達海軍船廠，開始進行永久性維修和現代化改造。田納西號的船體鋼板和電線因火災受損的部分被更換，其後部的桁架桅杆也被一座小塔所取代。艦上不再配備0.50口徑機槍，而是配備了十六挺四聯裝 1.1 英寸（28毫米）火砲和十四門20毫米（0.79英寸）厄利孔自動炮。其新型 Mark 11型14吋火砲取代了舊型 Mark 4 型砲管。這項工作於1942年2月底完成，田納西號於2月25日與馬裡蘭號和戰艦科羅拉多號一起啟航。三艘戰艦駛往舊金山，加入了由海軍少將威廉·S·派伊指揮的第一特遣艦隊。隨後，這些艦艇開始了持續數月的一系列訓練演習，為即將到來的中太平洋戰役做準備。 6月5日，中途島戰役結束後，派伊立即率領他的艦隻出海，防禦日本艦隊在海戰中失敗後可能發動的入侵。到6月14日，預期的襲擊並沒有實現，因此派伊將他的特遣部隊調回舊金山。第一特遣艦隊於8月1日再次出海接受進一步訓練，當月晚些時候，田納西號護送航空母艦大黃蜂號前往珍珠港，並於8月14日抵達。大黃蜂號當時正在前往瓜達爾卡納爾島戰役的途中；海軍上將切斯特·尼米茲沒有派遣田納西號和第一特遣艦隊的其他艦隻參與此次戰役，因為她們消耗了大量燃油；戰爭期間，艦隊僅有7艘油輪可供作戰，不足以同時搭載快速航空母艦特遣艦隊和派伊的戰艦。相反，田納西號隨後返回東部普吉特灣進行重建；此時，她的姊妹艦加利福尼亞號已被帶到普吉特灣，在珍珠港事件後進行徹底重建，海軍決定田納西號也應該進行類似的現代化改造。 田納西號的改造工程持續了近一年，該艦進行了徹底的改造。安裝了新的防魚雷護甲，並改善了內部分隔，以增強其對水下損壞的抵抗力。她的上層建築被徹底改造，舊的重裝甲指揮塔被拆除，並在其位置上建造了一個較小的塔，以減少對高射砲射程的干擾。這座新塔是從最近重建的一艘布魯克林級巡洋艦上拆除的。前桅杆被一座塔桅杆所取代，塔桅杆內裝有艦橋和主砲指揮儀，第二座煙囪被拆除，那些鍋爐被安置在擴大的前煙囪內。水平防護大大加強，以提高其抗空襲能力；彈藥庫上方的甲板增加了3英吋的特殊處理鋼（STS），其他地方也增加了2英吋（51mm）的STS。 該船的武器套件也進行了大修。她的主砲和副砲都配備了空中搜索雷達和火控雷達，副砲中混合配備的51口徑和25口徑5英寸火砲被安裝在八個雙聯裝砲架中的十六門5英寸38口徑火砲的統一砲架所取代。它們由四位Mk 37指揮官控制。輕型防空砲台再次進行修改，現在由十門四聯裝40毫米（1.6吋）博福斯砲和四十三門20毫米厄利孔砲組成。這些變動使艦上的船員人數增加了一倍，共計114名軍官和2,129名士兵。重建完成後，田納西號於1943年5月7日重新服役，機組人員主要由新入伍的士兵組成，並開始在普吉特灣附近進行試航。5月22日，她啟程前往聖佩德羅重新加入艦隊。

美國艦隊集結準備進攻基斯卡島

▪︎阿留申群島

5月31日，田納西號和重型巡洋艦波特蘭號從聖佩德羅出發，前往阿拉斯加的阿達克，並於6月9日抵達。抵達後，第二戰艦支隊指揮官海軍少將霍華德·金曼登上了該船。該艦加入了第16特遣艦隊，該艦隊的成立是為了支持阿留申群島戰役，從日本手中奪回阿圖島和基斯卡島。當田納西號抵達時，特遣艦隊已經奪回了阿圖島，因此田納西號最初的任務是巡邏，以防日軍可能發動反擊。包括田納西號上的雷達操作員在內的美國雷達操作員並不熟悉新設備的操作，因此在籠罩該區域的大霧中，他們多次錯誤地報告發現敵人。所謂的敵方接觸點實際上是遙遠的陸地，在雷達上看起來像是距離較近的船隻。這些虛假報道最終導致了7月下旬的「果核戰鬥」，儘管田納西號並未捲入該事件。 8月1日，田納西號接到命令接近基斯卡島並加入入侵前的轟炸。13:10，她與戰艦愛達荷號和三艘驅逐艦一起進入射程範圍。田納西號減慢了速度，從船頭部署了掃雷器以切斷可能位於該區域的任何水雷的繫泊纜繩，並發射了沃特 OS2U 翠鳥偵察機來探測砲彈的落下。至16:10，她已經距離海灘約7,000碼（6,400公尺），並用她的 5 英寸炮開火。由於能見度低，翠鳥號無法觀察船上火力，但船上的14吋火砲還是在16:24開始射擊。她向曾經的日本潛艇基地區域發射了60枚14英寸砲彈，然後在16:45停止射擊，此時能見度進一步下降。在收回翠鳥號後，她和其餘的船隻一起返回阿達克。 兩週後，8月15日清晨，田納西號再次奉命砲擊基斯卡島，以支援地面部隊的登陸。她於凌晨5點開火，目標是小基斯卡島上的日本海岸砲兵連。隨後，她將主砲的火力轉向基斯卡島本身的防空砲台，同時用5英寸火砲摧毀了小基斯卡島的砲兵觀察陣地。轟炸結束後，士兵登陸後才發現日軍在7月撤離了該島。此後，田納西號離開阿留申群島，於8月31日返回舊金山，在那裡進行了廣泛的訓練演習。在補充了彈藥和補給後，她啟程前往夏威夷接受進一步的戰鬥訓練。從那裡，她駛往新赫布里底群島，入侵艦隊正在為吉爾伯特群島的行動做準備。

盟軍在中部和南部太平洋的行動地圖，包括吉爾伯特和馬紹爾群島戰役和俾斯麥群島的側手翻行動

▪︎吉爾伯特和馬紹爾群島

– 塔拉瓦戰役

吉爾伯特和馬歇爾戰役的第一個目標是貝蒂奧島，這是日本在塔拉瓦環礁的主要陣地。在隨後於11月20日開始的塔拉瓦戰役中，田納西號和科羅拉多號為海軍陸戰隊奮力登陸提供了強大的火力支援；雖然最初的準備轟炸摧毀了許多海灘阻礙設施，但還不足以摧毀日本的海灘防禦，這是這場戰役給美軍的重要教訓。兩艘戰艦於入夜時撤離該地區，以降低遭到日本潛艇襲擊的風險，並於次日早晨返回。這些艦艇為入侵艦隊提供防空支援，並在海軍陸戰隊發出火力支援請求時砲擊日本陣地。兩艘艦隻再次撤退並於11月22日清晨返回，此時日軍已被擊退到該島東端的一個小型防禦陣地。09:07，田納西號開始持續17分鐘的轟炸，共發射了70枚14吋砲彈和322發副砲彈藥。 當天晚些時候，驅逐艦弗雷澤號和米德號發現了日本潛艇 I-35 並用深水炸彈迫使其浮出水面。田納西號的5英寸火砲與驅逐艦的火砲一起攻擊潛艇，在弗雷澤號撞沉 I-35 之前多次命中潛艇。岸上戰鬥於第二天（11月23日）結束，但田納西號仍留在該地區直到12月3日，以防範日本可能發動的反擊。當晚，她啟程前往夏威夷，並於12月15日與科羅拉多號和馬裡蘭號會合前往舊金山。在那裡，她獲得了一層眩目迷彩，並於12月29日開始進行大量的轟炸訓練。1944年1月13日，她作為第 53.5.1 特遣隊的一份子前往夏威夷，於1月21日抵達毛伊島。時任海軍副部長的詹姆斯·福雷斯特爾當天登上田納西號，艦隊於1月29日啟程前往馬紹爾群島。

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▪︎誇賈林環礁戰役

下一次行動，即對馬紹爾群島誇賈林環礁的襲擊，於1月31日開始。田納西號、賓夕法尼亞號和兩艘驅逐艦組成了轟炸集群，其中田納西號仍作為旗艦，她們移動至距離環礁的雙子島羅伊-納穆爾約2,900碼（2,700公尺）的位置。田納西號於06:25發射翠鳥偵察機，並於07:01開火，目標是碉堡和其他防禦工事。她的火力被一隊美航母的艦載機打斷，這些美軍飛機遭到日本高射砲的攻擊；當美國飛機離開該地區後，田納西號立即砲擊敵方火力並抑制其火力。她一直開火直到12:00，然後她調頭並收回她的水上飛機以補充燃料。完成任務後，她返回射擊位置並砲擊羅伊-那慕爾島，直至17:00，她撤退去掩護入侵艦隊的護航航空母艦過夜。 在第一天的轟炸中，海軍陸戰隊登上五個較小的島嶼，以確保進入潟湖的通道，掃雷艦則確保入侵部隊的入口暢通無阻。田納西號、科羅拉多號、巡洋艦莫比爾號和路易斯維爾號於2月1日駛入羅伊和那慕爾以東的轟炸陣地，並於07:08恢復射擊，然後海軍陸戰隊於當天上午晚些時候登陸。地面部隊於中午12點左右登陸，田納西號和其他船隻持續開火支援他們前進，直到中午12點45分。海軍陸戰隊很快就佔領了羅伊，但那慕爾的日軍進行了頑強的防禦，直到第二天才被擊敗。2月2日晚些時候，田納西號駛入潟湖，海軍中將雷蒙德·斯普魯恩斯和海軍少將理查德·康諾利登船與福雷斯特爾會面，福雷斯特爾隨後上岸視察戰場。

▪︎埃尼威托克戰役

美軍於2月7日徹底征服了誇賈林環礁，並立即開始向更西邊的埃尼威托克環礁遷移的準備工作。當天，田納西號駛往馬朱羅，該地已成為美國艦隊在馬紹爾群島的主要停泊地和集結地。在那裡，她補充了燃料和彈藥，然後返回入侵艦隊集結的誇賈林島。2月15日，田納西號與科羅拉多號和賓夕法尼亞號一起，在快速運載特遣艦隊的掩護下，跟隨入侵運輸艦出擊。2月17日，巡洋艦和驅逐艦進行了初步轟炸，同時掃雷艦清理了通往潟湖的航道。09:15，田納西號率領運兵船駛入潟湖，接近最初的入侵目標恩格比島。小部隊佔領了附近的小島，將其用作野戰砲兵的火力基地，當天晚些時候，田納西號使用其副砲支援海軍偵察連，後者設置了標記浮標，為第二天的突擊艇提供指引。 該船在潟湖中停留了一夜，並於早上7點開始對恩格比島嶼進行初步轟炸；田納西號於7:33開火，第一批海軍陸戰隊員於08:44登陸。該島很快就被佔領，部隊立即開始準備登陸潟湖的其他島嶼，主要是埃尼威托克島和帕里島。部隊在短暫的準備性轟炸後登陸該島，2月18日大部分時間，田納西號停泊在距該島約5,500碼（5,000米）的地方，在海軍陸戰隊穿越埃尼威托克島時轟炸日軍陣地。那天晚上，她發射照明彈照亮戰場，阻止日本滲透者突破美國防線。由於埃尼威托克島的戰鬥仍在激烈進行，田納西號被迫在第二天早上隨賓夕法尼亞號一起轉而支援帕里島的登陸。 田納西號停泊在距離海灘僅900碼（820公尺）的地方，於12:04發動猛烈攻擊，持續了一整天，直到2月22日早晨，只在空襲期間需要停火，以免意外擊中美國飛機。轟炸將帕里島夷為平地，摧毀了所有建築物和樹木。這艘船距離海灘非常近，以至於她的40毫米高射砲可以用來攻擊日本的防禦設施。2月22日08:52，當登陸艇駛向海灘時，田納西號停止了射擊。此後，她再次為海軍陸戰隊突破日軍防線提供火力支援。島上駐軍很快就被攻陷，當天下午島上就被宣布安全。由於埃尼威托克戰役的轟炸更加猛烈，美軍的傷亡人數明顯少於塔拉瓦戰役。第二天，田納西號啟程前往馬朱羅，與新墨西哥號、密西西比號和愛達荷號戰艦會合，開始為下一次行動做準備。

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▪︎俾斯麥群島

田納西號和三艘新墨西哥級戰艦於3月15日出發，作為包括兩艘護航航空母艦和十五艘驅逐艦的特遣隊的艦隊。該部隊的目標是位於新愛爾蘭島北部的卡維恩的日本基地，該島是俾斯麥群島的一部分。這次襲擊是「側手翻行動」最後階段的一部分，該行動目的在孤立和摧毀日本在拉包爾的主要基地；當田納西的部隊突襲卡維恩以牽制敵方時，一支海軍陸戰隊將在埃米勞登陸，然後將建造一座機場以完成對拉包爾的包圍。 這些艦艇於3月20日上午抵達卡維恩附近，由於暴雨和低雲的能見度較差，阻礙了他們的航行，田納西號於上午7點發射了翠鳥號偵察機。大約兩個多小時後，田納西號和其他船隻已經接近到大約15,000碼（14,000公尺），並在09:05分以15節（28公里/小時；17英里/小時）的速度行駛時開火。由於天氣原因，瞄準射擊很困難，因此船射擊速度很慢，以避免浪費彈藥。當田納西號距離海岸砲兵連約7,500碼（6,900公尺）時，她遭到砲火的轟擊；當日本砲手努力尋找射程時，她的副砲以快速射擊回擊。砲彈濺到她的右舷附近，她多次被擊中，迫使她將速度提高到18節（33公里/小時；21英里/小時）並轉向以擴大射程，這使她後來就沒有被擊中。她短暫停止射擊，然後重新與砲兵連交戰十分鐘，此後沒有再遭到砲火攻擊。 田納西號和其他戰艦和驅逐艦在卡維恩附近巡航了三個小時，轟炸了日本的設施和海岸砲台，但能見度仍然阻礙著砲手的射擊。12:35，美國攻擊沉寂，隨後艦隊撤退。此時，海軍陸戰隊已登陸埃米勞，而該地尚未遭到日軍防守。田納西號脫離艦隊，經普維斯灣和埃法特島返回珍珠港，於4月16日抵達珍珠港進行定期維護，為太平洋的下一次大規模攻勢做準備。

6月12日，入侵艦隊駛往塞班島，包括驅逐艦「基德號」（前）、「田納西號」（左中）和一艘身份不明的護航航空母艦（後）以及另一艘驅逐艦

▪︎馬裡亞納群島和帛琉群島

- 塞班島

太平洋艦隊開始了下一次大規模攻勢，代號為「掠奪者行動」，即入侵馬裡亞納群島。艦隊分成兩組，第52特遣艦隊負責攻擊塞班島和天寧島，第53特遣艦隊負責攻擊關島。田納西號加入了前者的轟炸機編隊，即第 52.17 特遣隊，由海軍少將傑西·奧爾登多夫指揮，該編隊還包括加利福尼亞號、馬裡蘭號和科羅拉多號。第 52 特遣艦隊於5月中旬在夏威夷集結，在毛伊島和卡霍奧拉維島附近進行登陸演習，然後啟程前往馬紹爾群島。6月10日，第52特遣艦隊出動開始行動，三天後抵達塞班島附近。6月14日凌晨4點，田納西號和 TG 52.17 的其餘部分開始接近島外的轟炸陣地；第一批艦隻在05:39開火，九分鐘後田納西號也加入攻擊。她瞄準了海灘防禦工事，這些防禦工事正在與掃雷艦交戰，為島嶼西南端的登陸艇開闢通道。當天上午晚些時候，田納西號試圖壓制天寧島上的日軍砲火，日軍砲火與轟炸機組交戰，並擊中了加利福尼亞號和驅逐艦布雷恩號。隨後，她將注意力轉回著陸區，最終於13:31停止射擊並撤出該地區，她在島的西邊過夜。 6月15日凌晨，入侵艦隊進入陣地，凌晨4:30，TG 52.17 開始登陸前轟炸。田納西號一直保持射擊直至凌晨05:40，然後從主砲、副砲和40毫米砲組發射了一連串砲彈，射程為3,000碼（2,700公尺）。所有射擊於06:30停止，以便艦載機在接下來的30分鐘內發動攻擊。TG 52.17 於07:00恢復射擊，一直持續到08:12，此時運兵艇和作戰艇開始駛向岸邊。當海軍陸戰隊奮力登陸時，田納西號仍留在登陸區的南端，用縱射火力支援他們的前進。隱藏在天寧島一個洞穴中的一組日本4.7英寸（120毫米）野戰炮向田納西號開火，三次命中，其中一次摧毀了田納西號的一座副砲塔；另兩處火災造成的損害較小，僅引發了一場小火，造成八人死亡，另有二十五人受傷。該艦仍留在駐地支援塞班島的海軍陸戰隊，但當天下午撤退以進行臨時維修，並保護部隊運輸船免遭預計的日本反擊。那天晚上，她與一組襲擊艦隊的四架俯衝轟炸機交戰，但沒有擊中它們。 第二天早上，田納西號返回入侵海灘，繼續提供火力支援，並持續到6月17日，幫助掃清美軍進攻的道路，並阻止日軍的反擊。此時，斯普魯恩斯已獲悉日本航母艦隊正接近，於是艦隊重新調整方向應對威脅；田納西號和其他老式戰艦前往保護入侵艦隊的運輸艦。在隨後的菲律賓海戰役中，日軍被斯普魯恩斯的航空母艦艦隊擊敗，田納西號並沒有參與戰役。6月20日，她到塞班島以東加油，第二天返回島上恢復轟炸任務。田納西號於6月22日離開馬裡亞納群島，前往埃尼威托克島，在那裡與修理船赫克托爾號會合，對塞班島附近遭受的損壞進行永久性修復。

1944年7月19日，田納西號轟炸關島。

▪︎關島和天寧島

該船一直停留在埃尼威托克島，直到7月16日，才與加利福尼亞號一起啟航，後者現隸屬於 TG53.5，即入侵關島的轟炸大隊。三天後，這些艦艇抵達關島附近，並於7月20日早上加入了12天前開始的島嶼的轟炸。TG53.5 艦隊整天都在猛烈攻擊島嶼周圍的日軍陣地。第二天早上，當地面部隊猛攻海灘時，他們繼續砲擊。田納西號當天稍晚撤退，並於7月22日駛往塞班島補充彈藥。天寧島是下一個遭到攻擊的島嶼，第二天一早，田納西號便抵達天寧島，作為佯攻的一部分，目的是欺騙日本守軍，使他們誤以為登陸地點。她整個上午和下午都在砲擊西南海岸，然後在夜間撤退。 7月24日，田納西號返回天寧島，這次與加利福尼亞號、路易斯維爾號和幾艘驅逐艦一起在島上的西北海岸巡航。轟炸小組從早上5點32分到早上7點47分從大約2,500碼（2,300公尺）的範圍內發射了一連串砲彈，此時海軍陸戰隊對海灘發動了攻擊。這些艦艇一直駐紮在駐地直至7月26日，為海軍陸戰隊與日本守軍作戰提供支援。在轟炸中，田納西號和加利福尼亞號用主砲發射的480發砲彈和用5英寸火砲發射的800發砲彈夷平了天寧鎮。田納西號於7月27日輪流前往塞班島補充燃料和彈藥，然後在第二天返回。7月29日，她再次前往塞班島補充彈藥，並於30日恢復轟炸任務。那天早上，她的一架翠鳥偵察機與一架海軍陸戰隊 OY-1 偵察機意外相撞，導致兩架飛機墜毀，兩名機組人員全數罹難。岸上戰鬥一直持續到7月31日早上，上午8點30分，田納西號停止射擊。在塞班島停留後，她駛往戰鬥仍在激烈進行的關島，並為那裡的敵軍提供火力支援直至8月8日。

田納西號砲擊安瓜爾

▪︎安瓜爾

隨後，該船與加利福尼亞號和路易斯維爾號一起啟程前往埃尼威托克，然後到達新赫布里底群島的聖埃斯皮里圖島，於8月24日抵達那裡。從那裡，她前往圖拉吉，在那裡參加了兩棲攻擊訓練。下一個重大行動將是重新征服菲律賓，但為了確保南部側翼並佔領科索爾道路作為集結地，最高指揮部決定下一步應該入侵佩萊利烏島和安瓜爾島，田納西號被指派到負責登陸後者島嶼的部隊。 9月12日清晨，轟炸集群的艦艇：田納西號、賓夕法尼亞號、四艘巡洋艦和五艘驅逐艦，開始對安格爾進行準備性轟炸。她首先在06:32使用主砲和副砲在14,000碼（13,000公尺）的射程內開火，但由於日本的防禦在早上被摧毀，她接近到3,750碼（3,430公尺）以內，此時她的40毫米砲開火。該船被命令摧毀一座大型石燈塔，以防止日本人將其用作觀察哨，但在擊中三次之後，燈塔仍然矗立在那裡，因此她將火力轉向其他目標。這些艦隻與航空母艦反覆進行的空襲相結合，連續五天猛烈攻擊了島嶼周圍的日本陣地。掃雷艦清理了通往島上西海岸登陸海灘的航道。 在9月15日的轟炸中，田納西號被派往附近的佩萊利烏島，為那裡的登陸貢獻火力。第二天，她返回安加爾並在那裡恢復了轟炸。田納西號意圖摧毀燈塔，於是駛入預定位置，但當她用槍瞄準目標時，輕型巡洋艦丹佛號發射了一連串6英寸（150毫米）砲彈，摧毀了燈塔。9月17日，陸軍第81步兵師猛攻海灘，田納西號在接下來的兩天仍留在近海提供火力支援。美國步兵幾乎沒有遇到任何嚴重的抵抗，日本駐軍於9月20日被摧毀，田納西號得以駛往科索爾錨地，在那裡補充燃料和彈藥。9月28日，她啟程前往阿德默勒爾蒂群島的馬努斯島，開始為菲律賓行動做準備。

▪︎菲律賓業務

- 萊特島

田納西號於10月12日開始前往菲律賓，作為第七艦隊的一部分，由海軍中將托馬斯·金凱德指揮。艦隊載著兩個軍團準備在萊特島東岸登陸。田納西號、加利福尼亞號和賓夕法尼亞號被指派支援在杜拉格登陸的部隊；她們組成了仍由奧爾登多夫指揮的轟炸大隊的一部分。掃雷行動於10月17日開始，以清理通往萊特灣的道路，第二天早晨6點後不久，奧爾登多夫就派遣他的部隊進入萊特灣。由於掃雷艦尚未完成任務，因此她們以低速行駛。這些艦隻在10月19日凌晨到達轟炸位置，06:45，田納西號和其他艦隻開始轟炸，轟炸持續了一整天，除了一架轟炸機未能擊中任何一艘艦隻外，日本幾乎沒有做出任何反應。夜幕降臨，艦艇撤退並進入海灣外的夜間駐地。 第二天早上，田納西號回到墨西哥灣，於早上6點恢復射擊，最初瞄準的是登陸艇當天早上要登陸的海灘。三個半小時後，希金斯號快艇開始駛向海灘，並在上午10點開始運送部隊登陸後，田納西號和其他火力支援船將火力進一步轉移到內陸，以阻止日軍的反擊，並為地面部隊的推進鋪平道路。這次登陸促使日本最高指揮部發動「捷一號作戰」行動，這是一項複雜的反擊行動，涉及四支獨立艦隊匯聚到盟軍入侵艦隊並將其摧毀。當日軍進軍菲律賓時，田納西號繼續在灘頭附近作戰；日軍在岸上的抵抗並不需要重型火力支援，但空襲的增加使得田納西號忙於為艦隊提供防空防禦。10月21日夜間，運輸艦「戰鷹號」意外撞擊了位於煙幕內的田納西號。田納西號沒有損壞，也沒有人員受傷。接下來的幾天裡，行動一切順利，但在10月24日，該艦的指揮官收到消息稱，日本艦隊預計將於當晚發動攻擊。

蘇里高海峽海戰時美日艦隊動向圖

蘇利高海峽海戰

10月24日，收到日本海軍接近該地區的報告，奧爾登多夫的艦艇因此在蘇里高海峽出口處做好行動準備。奧爾登多夫擁有六艘戰艦、八艘巡洋艦和二十八艘驅逐艦。西村正二中將的南方艦隊穿越蘇里高海峽，攻擊萊特灣的入侵艦隊；他的部隊由第二戰艦戰隊（包括戰艦山城號和扶桑號、重型巡洋艦最上號和四艘驅逐艦戰隊，和海軍中將島清英的第二攻擊艦隊（包括重型巡洋艦那智號和足柄號、輕型巡洋艦阿武隈號和另外四艘驅逐艦）組成。10月24日夜間，當西村的艦隊通過海峽時，遭到美國魚雷艇的攻擊，隨後驅逐艦也加入攻擊，從而引發了蘇里高海峽海戰，這是歷史上最後一次戰艦交戰。其中一艘美國驅逐艦用魚雷擊中了扶桑號，使其喪失戰鬥力，但西村仍繼續向目標前進。 當這艘輕型美國艦艇襲擊西村的部隊時，田納西號上的觀察員發現遠處有閃光，凌晨3點02分，田納西號的搜索雷達在44,000碼（40,000米）的範圍內發現了敵艦。奧爾登多夫於03:51下令開火，西維吉尼亞號在一分鐘後先開火，隨後田納西號和加利福尼亞號也開火，並集中射擊山城號；其他美國戰艦難以用雷達定位目標，因此停止了開火。田納西號發射了六發齊射，試圖節省其有限的穿甲彈庫存。山城號和最上號很快就遭到美國戰艦和巡洋艦的數次砲火攻擊，嚴重受損。約凌晨4點，最上號和山城號轉身撤退，兩艘船均在燃燒；驅逐艦時雨號與她們一同逃走，儘管她沒有任何嚴重的損害。 戰鬥開始後，美軍戰線轉向，但加利福尼亞號誤解了「轉向一百五」的模糊命令（意思是轉向一百五十度，而加利福尼亞號的艦長卻把它理解為轉向十五度的指令），錯誤地轉向，她越過了田納西號的船頭。此時，伯內特意識到了自己的錯誤，他命令加利福尼亞號猛然向右轉，同時田納西號偏離航線。兩艘艦隻勉強避開了對方，但在混亂中，加利福尼亞號阻擋了田納西號並阻止了後者在幾分鐘內開火。凌晨4點08分，田納西號向逃跑的日本艦艇發射了最後一輪齊射。此時，日本艦艇發射的數枚魚雷已接近美國戰列線，但沒有一枚擊中戰艦，在12分鐘的射擊過程中，田納西號發射了69枚穿甲彈。 同時，日本的主力艦隊，由栗田中將率領的中央艦隊，在夜幕的掩護下穿過聖貝納迪諾海峽，並於10月25日清晨抵達。日本戰艦和巡洋艦襲擊了塔菲 3 號艦隊，這是一支在薩馬島海戰中保護入侵艦隊的護航航母和驅逐艦部隊，促使其指揮官海軍少將克里夫頓·斯普拉格緊急呼叫求助。奧爾登多夫立即將他的艦隻調往北方加入戰鬥，途中遭到日本的空襲。當轟炸小組到達現場時，栗田已經脫離了戰鬥，因為塔菲 3 號的強烈抵抗使他確信自己面對的是強大得多的快速航空母艦特遣部隊。戰鬥結束後，奧爾登多夫晉升為海軍中將，並擔任第一戰艦中隊的指揮官，田納西號仍是他的旗艦。 在接下來的幾天裡，田納西號除了協助抵禦日本陸基飛機的空襲外，幾乎沒有任何活動。10月29日，該船接獲命令離開菲律賓，前往普吉特灣海軍船廠進行徹底檢修。當天，她與西維吉尼亞號、馬裡蘭號和四艘巡洋艦一起出發，經珍珠港前往普吉特灣。在夏威夷期間，尼米茲親臨現場參觀，並對船員們在前幾次戰役中的辛勤工作表示祝賀。她於11月26日抵達那裡並進入乾船塢。除了定期維護外，她還配備了更新的火控雷達，包括主砲組的新版 Mark 8 雷達和副砲組的 Mark 12 和 Mark 22 系統。為了增強其防空能力，該機安裝了能夠測定飛機高度的新型 SP 雷達，並且在其眩目偽裝上塗上了深灰色，目的是使她不那麼容易被開始出現在菲律賓上空的神風特攻隊飛行員發現。這項工作於1945年初完成，並於2月2日啟航重新加入艦隊。

硫磺島附近的田納西號砲擊折缽山

▪︎硫磺島

在前往小笠原群島加入入侵硫磺島的入侵艦隊的途中，田納西號在珍珠港和塞班島停留，然後加入轟炸部隊，該部隊由海軍少將威廉·布蘭迪指揮。這些艦艇於2月16日清晨抵達硫磺島，並分散到島上指定的射擊位置。由於暴雨導致能見度低，射擊變得困難，布蘭迪命令他的艦隻在偵察機能夠觀察到彈著點時才射擊，並持續一整天。田納西號的任務是砲擊該島的東南角以及折缽山，日軍在那裡安裝了一組由四門大口徑火砲組成的砲台，田納西號的任務是將其摧毀。2月17日天氣好轉，使得艦隻能夠更有效地瞄準日本的防禦工事；田納西號、愛達荷號和戰艦內華達號在10,000碼（9,100公尺）的範圍內開火，然後縮小到3,000碼（2,700公尺），向島嶼周圍的各個目標傾瀉猛烈的火力，持續了大約兩個小時，直到10:25停止射擊。水下爆破隊（UDT）被派去清除海灘障礙物並偵察登陸區，日本人將其解讀為主要登陸區。數十門火砲從防護洞穴和掩體中衝出，向 UDT 發動攻擊，迫使他們撤退，而轟炸小組則恢復對未掩護火砲的射擊。田納西號從三艘 UDT 砲艇上接收了受傷士兵，並在其醫務室對他們進行治療。 田納西號一直持續轟炸直到2月18日；在兩天的砲擊中，她摧毀了無數碉堡和彈藥庫，並在島嶼周圍引發了幾處火災。第二天早上，部隊運輸船抵達島外並開始準備將海軍陸戰隊送上岸。田納西號和轟炸機群以及快速戰艦北卡羅來納號和華盛頓號、三艘巡洋艦的增援下，對登陸海灘進行了緩慢而謹慎的射擊。一次航母襲擊打斷了射擊，隨後艦隻開始加強射擊力度。就在海軍陸戰隊於上午9點即將登陸海灘時，船的主砲停止了射擊，而副砲則發動了滾動彈幕攻擊，為海軍陸戰隊開闢了一條道路。當他們試探日本的防禦並遇到堅強堡壘時，海軍陸戰隊呼叫田納西號和其他艦艇，透過與各個艦艇綁定的岸上火力砲擊來擊毀它們。 田納西號在接下來的兩週內在島外進行作戰，根據岸上海軍陸戰隊的要求提供火力，並在夜間發射照明彈，幫助擊退日軍的反擊。當日本隱藏的火砲試圖攻擊入侵海灘周圍的各艘支援船時，她經常被要求壓制這些砲火。轟炸群的艦隻嘗試使用望遠鏡瞄準具單獨瞄準火砲，事實證明這種方法在摧毀日本火砲等點目標時特別有效。3月7日，田納西號撤出該地區，其主砲發射了約1,370枚砲彈，6,380枚副砲彈，並用40毫米火砲發射了11,481枚砲彈。硫磺島上的戰鬥一直持續到3月26日，但艦隊需要開始為下一次進攻沖繩島做準備，因此田納西號航行到烏利西環礁的主要集結地補充彈藥和其他物資。在那裡，她加入了由600艘美國和英國船隻組成的入侵艦隊。

田納西號和驅逐艦澤拉斯號在4月12日遭到神風特攻隊襲擊

▪︎沖繩

抵達烏利西環礁後，轟炸大隊（現在被指定為第54特遣艦隊）的新指揮官海軍少將莫頓·德約（Morton Deyo）於3月15日登上田納西號。TF54於3月21日啟航前往琉球群島，慶良間群島是他們的首要目標；佔領這群小島是為了為對沖繩的主要攻擊提供一個前進的集結地。轟炸集群此時包括科羅拉多號、馬裡蘭號、西維吉尼亞號、新墨西哥號、愛達荷號、內華達號，以及老式戰艦紐約號、德州號和阿肯色號，還有十艘巡洋艦、三十二艘驅逐艦和護航驅逐艦，五天後抵達島嶼。由於掃雷艦尚未清除該區域的水雷，戰艦便遠距離開火。第二天，一群神風​​特攻隊襲擊了艦隊，損壞了數艘艦船，這是沖繩戰役期間此類襲擊不斷發生的先兆，一架飛機在田納西號附近墜毀，但沒有造成損失。 在進行例行的入侵前轟炸之後，日軍於4月1日在沖繩島實施主要登陸。與以往的攻擊不同，海軍陸戰隊在行動初期並未遭遇抵抗；牛島滿中將已將他十萬大軍的主力撤退到島上南部三分之二的地區，那裡的丘陵地形有利於防禦。他的砲兵連並沒有與戰艦進行砲兵戰，而是暫停射擊，直到海軍陸戰隊進一步深入內陸。他的目的是盡可能地拖延入侵，從而盡可能長時間地將入侵艦隊困在原地，以便為此目的而聚集在本土島嶼的神風特攻隊能夠及時出擊。4月12日，日本對該艦隊發動了大規模攻擊。田納西號遭到五架高空俯衝飛機的攻擊；所有轟炸機在擊中田納西號之前都被擊落，但它們將注意力轉向天空，這使得一架愛知 D3A 瓦爾俯衝轟炸機能夠以較低的高度接近，直奔田納西號的艦橋。該船的輕型防空砲向D3A開火併對其造成損壞，但不足以阻止它在14:50左右撞上她的信號橋。撞擊摧毀了一座40毫米砲架、20毫米火砲的射擊指揮儀，並向該區域噴射了燃燒的航空汽油。這架飛機攜帶了一枚250磅（110公斤）的炸彈，炸彈穿透了甲板並爆炸。根據《美國海軍戰艦詞典》的記載，神風特攻隊造成22人死亡，107人受傷；而根據威廉·克拉克內爾的說法，神風特攻隊造成25人死亡，104人受傷。

田納西號用主砲轟擊沖繩，前景的登陸艇將部隊運送到入侵海灘

當晚晚些時候，田納西號和愛達荷號遭到潛艇襲擊，但她們在黑暗中僥倖躲過了魚雷。撤離的運輸機平克尼號接走了田納西號的傷員，死者於第二天被海葬。完成緊急維修後，該船於4月14日返回射擊線，並在那裡停留了兩週。5月1日，田納西號分離出來前往烏利西環礁進行維修，由修理船阿賈克斯號負責。上層建築受損的鋼板被切除並更換，新的高射砲也被安裝到在襲擊中被毀壞的高射砲的位置。6月3日，她再次啟航，六天後返回沖繩。此時，活動已進入最後階段；神風特攻隊已經耗盡心力，海軍陸戰隊和陸軍已開始最後的攻勢，以征服島嶼南部，那裡是最後的組織抵抗力量所在地。田納西號在接下來的幾天內加大火力投入，轟炸日本陣地，直到6月21日該島被宣布安全。 奧爾登多夫此時已晉升為海軍中將，負責指揮該地區的所有海軍力量，並將田納西號作為他的旗艦。6月23日，她開始在東海進行一系列巡邏，搜尋該地區的日本船隻。7月26日至28日，她參與了對中國上海長江口的攻擊，同時護航航空母艦對中國佔領區的日本陣地發動了攻擊。奧爾登多夫的軍艦，包括田納西號，對威克島發動了襲擊，然後返回東海，並一直停留在那裡直到8月戰爭結束。此時，艦隊已開始為入侵日本的計畫做準備。 戰爭結束後，田納西號的任務是掩護佔領軍在日本和歌山的登陸，佔領軍於9月23日抵達日本。隨後，她駛往橫須賀，船員們在那裡視察了日本艦隊的主要海軍基地。10月16日，她啟程前往新加坡，奧爾登多夫在那裡轉乘巡洋艦斯普林菲爾德號；從那裡，田納西號穿越印度洋，繞過好望角，並沿著大西洋航行至費城海軍造船廠，並於12月7日抵達。這條路線是在1943年重建時決定的，因為大型防魚雷氣泡使其寬度增加太多，使其無法通過巴拿馬運河。在戰爭期間，田納西號主砲共發射了9,347枚砲彈，5吋火砲共發射了46,341枚砲彈，防空砲共發射了超過100,000發砲彈。她因在戰爭中的英勇表現而獲得了10顆戰鬥之星。

｜戰後命運

12月8日，田納西號被編入第十六艦隊費城集團，為非現役編隊。戰爭結束後，海軍立即開始大規模裁減兵力，以調整至和平時期的狀態。田納西號當時已接近三十年船齡，但海軍認為她仍然有用，因此在1946年將其分配至預備艦隊。1日，她從海軍艦艇登記冊中被除名。7月10日，她被當作廢品賣給伯利恆鋼鐵公司，7月26日被拖至馬裡蘭州巴爾的摩，隨後被拆解。她的鐘被保存下來並在亨茨維爾的斯科特縣博物館展出。

（部分內容參考於網路資訊）