寫在前面(Introduction)
有時候,我都不清楚自己是如何度過那些忙碌的日子,上半年的六個月裡,每個星期有5天要工作外,有一天必須到另個機構進行社會福利實習課(要實習日誌和報告),另外的半天要到學校上必修課「質性研究」(小組作業很麻煩),亦就是說每週僅有半天是屬於我的休息時間;儘管如此,我還是沒有放棄寫論文計劃書,每天晚上除了唸書寫作業外,就是將所有時間都花在構思撰寫論文,而我竟然很神奇地在3個月內寫出口試計劃書,100年6月10日通過論文計劃書口試後,我就開始開心地準備放暑假,但同時內心也在蠢蠢欲動想要安排個遠行。
快樂地過完暑假後,我的論文依舊沒有進展,擺在書桌旁空盪了近3個月,雖然心裡面有些緊張,但還是想著要去旅行的事情。在開學前夕,我連結Air Asia(亞洲航空)的網站先訂台北—吉隆坡、吉隆坡—仰光、吉隆坡—可倫坡等班機,給自己一個「不得不」出發的理由,因此,10月24日我就會背著行囊再度出發去流浪,後來,馬來西亞和新加坡朋友都邀請我去拜訪他們,幾天後我又加訂了吉隆坡—新加坡、吉隆坡—檳城的機票,如此我將會有17天的假期,整個行程都在我確定後才向主管告知,但可想而知是不會被阻擋的,所以,我就開始慢慢蒐集資訊、規劃行程,準備好心情準備出國流浪。
10月24日 23:25 台灣桃園機場(Air Asia)
10月25日 04:05 馬來西亞吉隆坡機場
10月26日 15:45 馬來西亞吉隆坡機場(Air Asia)
10月26日 17:00 緬甸仰光機場
10月29日 17:45 緬甸仰光機場(Air Asia)
10月29日 21:55 馬來西亞吉隆坡機場
10月30日 08:20 馬來西亞吉隆坡機場(Tiger Airways)
10月30日 09:15 新加坡機場
10月31日 23:35 新加坡機場(Air Asia)
11月01日 00:35 馬來西亞吉隆坡機場
11月01日 06:15 馬來西亞吉隆坡機場(Air Asia)
11月01日 07:15 斯里蘭卡可倫坡機場
11月05日 08:15 斯里蘭卡可倫坡機場(Air Asia)
11月05日 14:25 馬來西亞吉隆坡機場
11月05日 16:50 馬來西亞吉隆坡機場(Air Asia)
11月05日 17:45 馬來西亞檳城機場
11月09日 07:10 馬來西亞檳城機場(Air Asia)
11月09日 08:00 馬來西亞吉隆坡機場
11月09日 09:50 馬來西亞吉隆坡機場(Air Asia)
11月09日 14:40 台灣桃園機場
廉價航空的好處就是可以用較低的價錢飛行,此次我總共會搭乘10次飛機,全部的機票費用僅2萬4,084元,這樣的價錢真的很迷人,難怪亞洲航空可以在短短的幾年就突破上億人的搭乘;有時都覺得台灣國內線的機票實在太貴了,吉隆坡飛新加坡算國際線,航程約1個小時費用也才新台幣1,100-1,300元,畢竟台灣這個小島缺乏競爭。最後,我在facebook告知朋友們出發的日期與搭乘的班機,適逢未曾見過面的網路朋友Angus回應說他當天也是搭這般飛機要去吉隆坡,我就回應他:「如果當天在機場或飛機上有看到我,請跟我打個招呼。」距離出發還有整整一個月的時間,我只能邊工作、邊寫論文,等待那17天流浪之旅的到來。
2010年10月24日(星期日)
就在出發的前19天,因為某個事件讓我很不悅,10月5日機構開會當天我就氣憤地說只工作到今天,結果隔天就真的沒去上班了。原以為會有較多的時間去規劃行程和準備出國旅行的用品,誰料竟拖延到要出發去機場前才收拾好行李,我想,我會變得這麼隨性自在,大概是因為出國自助旅行的經驗多了,不再似從前那樣謹慎細心,一定要將名單上的各類物品都準備好。但仍有三件事情擱在我心上未處理:晾在陽台的衣服未收、上海的機票未確認付款、長期照顧第六章沒唸完。
晚上19時向兩位室友告別後,就背著行李走出巷口等670公車,很順利地接到桃園機場的國光客運抵達第二航廈,走進出境大廳,亞洲航空的代理櫃檯長榮航空已經擠滿欲報到的旅客,每次看到別人在辦理登機手續都要花很久的時間,而我卻總是能很迅速地完成,我對某些人的行為感到很頭痛,明明就是規定經濟艙只有20公斤的行李托運,很多人會推著好幾個行李箱搭機,好似把家當都帶出門了,既然要帶著這麼多東西就該認份地付超重費用,真不喜歡那些愛跟地勤人員斤斤計較的人,這不只是台灣人而已,中國大陸和印度人更明顯,我曾經在普吉島機場和兩位排在我前面義大利人,抱怨行李超多又愛計較的幾個印度人。
報到手續完成後走去新光人壽買份700萬的旅遊平安險,我出國會買旅平險主要視旅遊國家而定,過往去中東約旦和以色列時就會買3仟萬,如果是先進國家通常我都不會買,但緬甸畢竟是軍政府治理的國家,我會害怕莫名其妙被抓去關,反正莫須有的理由是很容易的;在一切都辦理完成後便到出境海關處報到,穿越過我一點都沒有興趣的免稅商品店,就直接走往C1門,看到Angus自己一個人坐在那裡用筆電上網,便主動過去跟他打招呼,他本人真的很迷你(如他自己所言),據他自己描述他僅有155公分,也因此是不用服兵役,我的位置在9G、他在50H,這樣我就可以好好地在飛機上睡覺休息,我實在不喜歡在飛機上交談,高空的氣壓常讓我感到不舒服,有過幾次的耳鳴引發頭痛,所以,通常上飛機後我就會看看雜誌、聽音樂,並且等待飛機餐的到來(當然廉價航空是沒有提供餐點的),現在的我越來越害怕搭飛機,尤其在漆黑的夜晚起飛跟降落是一件很可怕的事情,就這樣在搖搖晃晃、忽睡忽醒中到抵達了吉隆坡。
2010年10月25日(星期一)
亞洲航空雖然座位較小,但很棒的一點是時間很準時,不過,我真的不甚喜歡鮮紅的色調,連空服員的制服都是大紅色,在機艙內看起來有些刺眼,另外,廉價航空僅是負責點對點的飛行,不包括安排轉機及行李轉運,故若班機嚴重延誤抵,將會造成部份旅客無法順利接上班機,故時間準時是亞洲航空的優勢。班機預定抵達時間為清晨4時05分,果然在3時55分飛機就降落吉隆坡機場,吉隆坡蓋了一座新機場使用,原有的舊機場就給廉價航空Air Asia專屬,這次的旅行我將會在這個機場來回轉機多次,所以,應該要對這個機場的地理位置有所掌握。
廉價航空還有一個問題,就是沒有空橋的協助,這對於年長者、行動不便或攜帶小孩的人來說,的確是比較不方便,畢竟廉價航空機票便宜就是節省掉租用空橋等費用,但廉價航空對年輕人來說還是有著很大的吸引力,它讓旅行變得可能、變得容易。通過海關入境後,我和Angus約在行李提領處碰面,在經過錢幣兌換處後,Angus突然想到要先換一些馬幣使用,故我們又折回去原來的兌換處等著要換錢,碰巧有位台灣人經過聽到我們講中文,就對我們說到市區兌換匯率會比較好,我們僅是異口同聲地表示因為沒有要換很多,所以匯率應該不是問題,適逢排在前面正在兌換錢幣的那位女生也轉頭過來看著我們,在Angus去兌換錢幣時,我就友善地開口跟她聊天,她是來自台灣的Sophia,因為要去澳洲黃金海岸而吉隆坡轉機,故停留的時間想進去吉隆坡市區內逛逛,但因是第一次到馬來西亞,加上事前沒有做任何功課,故不知道吉隆坡有哪些觀光景點,我就邀請她可以加入我們的行列,我表示多年前曾到過吉隆坡自助旅行,而Angus和她一樣也是要轉機去澳洲,理應他們兩個人會有一些話題可聊,最後,Sophia很大方地接受我的邀約而加入我們的行列。
搭上前往市區的巴士抵達中央車站後,我們立即轉LRT線到中國城區的麥當勞吃早餐,由於當時尚未開始營業(上午7時),我們便在旁邊的某棟舊大樓看到一間好景旅館(HOTEL CITY INN),詢問後住一天要50馬幣,雖然我覺得這樣的房間不應該收到50馬幣,但因Angus上午11時就要再搭巴士去機場,故我勉強接受了這樣的房間價錢,另一個原因是昨晚乃在飛機上度過,我也真的累到懶得再去找旅館。放置好行李後我們三個人便去麥當勞吃早餐,之後就展開吉隆坡市區之旅,首先便搭捷運前往KLCC站,亦就是馬來西亞最著名的國油雙塔(雙子星塔)去走走拍照,接著再回到中國城逛逛,由於天氣實在悶熱我們便躲進旅館吹冷氣聊天,這樣的因緣際會讓三個臺灣人聚在吉隆坡旅館的房間,彼此有著許多話題與經歷可聊。
在送Angus去搭捷運後,我和Sophia走到郵政總局參觀,各自也買了幾張郵票當作紀念(我會寄給西班牙的友人Guillermo),接著,再走去對面的國家清真寺,我們也換裝進去寺內參觀,Sophia覺得這是一個很特別的經驗,另外,我們還逛了舊火車站、中國城、茨廠街、巴士站、購物中心、中央市場等等。其中最讓我們兩個興奮的是在一家印度飯館用餐(2004年和表妹也有去過),等同於是臺灣的自助餐(自助餐在馬來西亞的華人稱為「雜飯」),但各式食物都屬辛辣口味,我們額外還點了一份印度烤餅及四杯飲料,總共才24馬幣,雖然我這個外來的導遊不是很稱職,但至少不會讓她對吉隆坡印象不好,Sophia則表示很高興可以遇到我們,也很開心有這樣的意外收穫,因為她本想著若不知道要去哪裡,就計劃要在星巴克待上一天。
看看時間Sophia也該準備前往機場,我送她到中央車站搭亞洲航空的SKY BUS,看著她上車後我又回到旅館,此刻真正開始一個人的旅程。洗完澡後到中央市場前與馬來西亞友人Hazri碰面,我告訴Hazri很想吃一種食物,是我下午在街道上看到的攤販料理,但不知道要如何點菜,所以請他陪我一起去吃,後來他告訴我那是中國料理的「燉飯」,我們點了海鮮料理、青菜、湯總共35馬幣,重點是那個路邊攤的燉飯好吃又有名;用餐過後,Hazri開車載著我在吉隆坡市區逛逛,夜晚的國油雙塔看起來很壯觀,若單純外觀來相較,的確是比台北101好看,但購物中心對我的吸引力很低很低,尤其對自助旅行的背包客而言,購物絕對是一大忌諱。
晚上洗完澡後,一個人在房間裡突然感到很孤單,傳了簡訊給小孟、Jessica、廖慶學,告訴他們我覺得有些孤單空虛,突然很想念台灣,但三個人卻有不同的回覆,廖慶學希望能夠一同去流浪、小孟則要我好好享受一個人的旅行,Jessica竟然只講了一句:「緬甸男人帥嗎?」我才剛到馬來西亞還未抵達緬甸,不要在那邊耍花痴。在異鄉的夜晚我竟然第一次有這種強烈的感覺,旅行的第二天就想回去台灣,面對眼前未知的15天旅程,我真不知道是否有足夠的精神和毅力走下去?
2010年10月26日(星期二)
昨晚花費50馬幣住的好景旅館,雖然便宜但不夠乾淨,唯一的優點就是離捷運站很近,走路幾乎2分鐘就可以到達,且位在中國城區內,生活機能和動線都很便利。上午10時醒過來後便整理行李並辦理check out,背著行李獨自走到7-11買了兩個麵包和水,準備帶去機場候機時吃,再度走去昨天與Sophia用餐的那間印度飯館,在我用餐時突然有位印度人走進來,當他看到我時微笑地對我點頭,我也禮貌性地回應他,一開始我還在想:「他是誰?」畢竟印度人都有很深的輪廓與黝黑的膚色,對我們並不是如此容易辨識,但當他換好制服準備工作時,我才想起昨天與Sophia在這用餐時,他有服務過我們,離去前我走到他面前跟他說聲再見,他也微笑地對我說:Goodbye!
搭上捷運到中央車站轉亞洲航空的Sky Bus前往機場,沿途看著吉隆坡市區的街景和建築,MP3裡播放著張學友「他在哪裡」、黃韻玲「出發」等歌曲,很適合我此刻的心境,我即將出發到另一個陌生的國度。巴士準時在13時抵達機場,我很佩服亞洲航空產業的「準時」,登機手續完成後便立刻直衝候機室,利用機場網路訂到台北—上海來回機票並完成線上付款,如此總算處理出國前三件未竟事宜的其中一件,連出國旅行都要如此忐忑不安,深怕訂不到機票就無法前往上海參加東亞健康促進會議;搭上AK850班機前往緬甸仰光機場的途中,在飛機上花了15馬幣點了一盒麵條和一杯咖啡,雖然麵條不怎麼美味好吃,但實在是因為肚子太餓了,只好忍痛花錢購買餐點。在快抵達緬甸仰光機場時,由於天候狀況不佳,在飛機要穿過雲層時,強烈不穩的氣流讓機身搖晃欲墜,這樣的情況通常會讓我感到無比的恐慌,這也是我為何害怕搭飛機的主要原因,但偏偏此次旅行卻安排了10趟飛機行程。
飛機抵達仰光機場後,坐在前方的某位阿拉伯人很討厭,匆忙地走到我旁邊打開上方的行李櫃取走行李,然後擠到最後面感覺像是要跳機似的,結果,空姐跟他說要從前門下飛機,呼呼…真不知道他在趕什麼勁的?緬甸仰光國際機場雖然迷你卻很新,入境後我到遊客服務中心拿了張地圖後,便一個人在機場逛逛拍照、順便找進市區的巴士,後來我問了工作人員才知道仰光機場是沒有巴士,僅能搭計程車進去市區,這個國家交通很不便利、對外來觀光客不夠友善,竟然沒有機場到市區的巴士;就在此刻一位中年男士(郭牧師)過來問我:「請問您是不是鍾牧師?」我回答:「不是!」原來他們是到仰光機場欲接一位從馬來西亞來的鍾牧師,他也跟我搭乘同一班飛機,只是一直沒有接到鍾牧師本人,由於他們也是華人,所以在語言溝通上並無問題,在等待30分鐘之後,他們(另有兩位基督教姊妹)決定放棄,他們邀請我坐他們的計程車前往仰光市區,結果他們要接的人沒接到,卻接到另一個陌生的台灣人。後來,他們協助我找到「合法」的CHIT SAYAR群愛旅館(一晚20美金),為何會用合法兩字?因緬甸政府規定外國觀光客不能住宿一般便宜的旅館,如果被查獲旅館負責人會被處罰,這也是為保障觀光客的人身安全。辦理入住手續後,他們請我到附近的路邊攤吃晚餐,點了一份傳統的「油麵」讓我品嚐,緬甸的油麵有點類似台灣的陽春麵。
透過他們的講述,我能夠先了解一些有關緬甸國家的文化和制度,例如:早期英國殖民和現今緬甸軍政府執政的差異;緬甸人、華人和印度人等多種族組成;多數緬甸人純樸和善;全世界屬於貧窮國家之一但貧富差距極大等等。但也有一些讓我覺得不可思議的地方,就是緬甸人不能收留外國人住在家裡,一旦遭發現屋主會被判刑,另外,政府不允許基督教的發展,故緬甸目前並未有教堂聚會之場所,僅是以「家庭聚會」之形式進行。郭牧師本人曾經到過台灣高雄就讀神學院,亦曾在台北市南港工作過,所以和他可以聊一些台灣的事情,另兩位姊妹她們在仰光從事孤兒院教導與照顧工作,主要收容對象是單親無力照顧的孩童,由於當地社會工作專業制度並未發展(當然很重要的一個因素是政府問題),所以,她們主要都是靠籌募經費來幫助這些貧困弱勢的孩童,基本上她們也稱得上是社會工作者的角色,我告訴她們有機會會想要參觀她們的機構和瞭解她們的工作內容,我也和她們分享了我在台灣從事兒童少年福利工作的感想,很高興在抵達緬甸時能遇到他們,提供我許多協助和給我一些旅遊建議。
由於緬甸將在11月6日舉行首次的民選總統,屆時國家會改為民主制度,這將是緬甸歷史的重要里程碑,而此刻我正處在這個國家,也聽了一些翁山蘇姬的事情;人民都期待民主化後能有所改變,至少讓人民生活條件更好些,但郭牧師他們對此並不是持樂觀的看法。小時候就知道歌手高明駿是從仰光來台灣發展,在電視上聽他講述一些仰光的事情,總感覺應該是發展得很好的城市,但據我今晚在街道上的觀察,緬甸仰光市的確是我目前到過亞洲最貧窮落後的首都,人民除了開店、經營小吃、開計程車和務農外,幾乎無一般大城市該有的商業和金融業,可想而知,鄉下地方人民的生活是更為貧苦。此外,因為封閉的軍政府管制著,我無法使用國際漫遊服務,同時11月即將進行民選總統投票,最近網際網路亦被封鎖限制,故我在緬甸旅遊的5天等同是被關在這個國家,無法和外界進行聯繫,感覺挺糟糕的!
突然聽到有人敲房門,原來是旅館服務生問我要不要熱水,順便向我推銷性服務,當然,我很直截了當地拒絕,這裡是軍政府地盤,誰知道會不會發生什麼可怕的事情?晚安了,我在仰光的第一個夜晚。
2010年10月27日(星期三)
昨晚睡眠品質很好,只是清晨4點多時被外面喧鬧的聲音吵醒,最近每天晚上睡覺時都會聯想到與「死亡」有關的事情,似乎隨著年齡的增長越來越害怕死亡,包括意外事件或疾病因素。
旅館提供的早餐真是可怕,我點了馬來炒麵加上一杯咖啡,那份馬來炒麵真的很辣,我竟吃不到三分之一,至於咖啡...就是給你一杯熱開水和咖啡包,要客人自己沖泡,真是好樣的!詢問了櫃檯工作人員有關緬甸旅遊的相關資訊,似乎「交通」對外國觀光客而言是最大的問題,不管是火車或巴士到曼德勒(Mandalay)、浦甘(Bagan)都需要十幾個小時,回到房間查看了一下離境時間,原來我在29日傍晚就要離開緬甸,原以為是30日才要離開緬甸,如此可以選擇到曼德勒或浦甘一趟,現在行程計劃必須作調整,就僅能以首都仰光市為主,好好地感受這個城市的文化色彩。
走出旅館門口我選擇向左走,整個舊城區街道宛如一座大市集,明顯感受到平民百姓生活真的很辛苦,攤販擠滿街道以致通行困難,許多都是小小的「個人戶」,賣著青菜、魚、衣服等生活中各類用品,另外我也觀察到這許多攤販都是孩童跟著父母親一起在販賣,即表示他們是未受教育的人口,如此就難以脫離貧窮文化。今天上午我主要是在SULE舊城區(即市中心)走走逛逛和拍照,體驗當地人民的生活文化,許多英國殖民時代的建築至今仍在,只是緬甸政府未能維護整修,故看起來較為殘破老舊,同時也參觀了蘇麗寶塔和市政府(City Hall),回程中實在找不到可以讓我進去用餐的店家,因為路邊攤的食物我不太敢領教,只好去商店買麵包吃。
午睡過後思考了一下行程,決定還是先去仰光車站和仰光河看看,如此明天只要好好地參觀大金塔即可,但希望明天午後不要下起大雨,東南亞國家午後雷陣雨是很可怕的!走出旅館大門決定先去昨晚的那條街吃飯,我選擇隔壁那攤雲南料理並點了一份雞肉粥,口味挺不錯的只是量少了些(一碗600緬幣折合新台幣約20元)。用完餐後憑著方向感往仰光車站走去,途中有位緬甸人說我髮型很好看,因為我喜歡將頭髮往上抓出造型;終於看到仰光車站的景象,車站裡面擁擠髒亂,許多人躺在地上休息,但如此的景象我已經很習慣,另外,緬甸人和大陸人、印度人有個相同的習慣,就是愛隨地吐痰,這一點我也很能夠適應。緬甸還有兩個讓我印象深刻的地方,一是這裡的男人幾乎都穿沙龍裙,感覺穿起來應該會很舒服(11月的天氣還有點熱),另一則是路邊外幣兌換的情形很普遍,只要是外國人走在路上就常會被人詢問要不要money exchange?就普遍情形來說,我們會習慣去銀行兌換,但這裡路邊兌換反而有比較好的匯率,例如:昨晚跟旅館兌換是1美金換到850緬幣,而在路邊卻可以換到1,000緬幣,但我還是不太敢在路邊兌換。
回程時繞去看仰光河,其實也沒什麼特別的地方,就是一條不甚乾淨的河流,有點類似越南胡志明市的西貢河,看著下班的人群在渡輪口搭船準備返家,我想我也應該回旅館休息了,就這樣結束這一天的行程。晚上決定好好地在旅館看書,因為仰光市晚上真的沒有什麼可逛的,觀光和娛樂產業尚未發展起來,在旅館隔壁的商店買了瓶DAGON啤酒,又在旅館餐廳花3,520緬幣點了一份「辣干炒青椒牛肉、香炒芥藍」套餐,好好地享受這美味的一餐,寫到這裡又開始想念台灣了…
2010年10月28日(星期四)
睡到上午9時30分才起床,結果詢問櫃檯才知道早餐供應時間已經過了,不過,他們還是願意特地為我再準備;吃完早餐打算先休息片刻,並未急著要外出去走走,主要原因是因為天氣實在悶熱,幾年前在越南、印尼旅行時,即使是37度大太陽的天氣,我都可以背著背包到處亂走,現在年紀越大越怕熱,只想躲在房間吹冷氣和看書,打算等下午3時過後再出門去走走。
這幾天待在仰光這個城市,雖然有時會覺得無聊,卻也讓我想了許多事情,在流浪過如此多的國家後,還是覺得台灣是個很棒的地方,而我內心又渴望能夠四處漂泊流浪,只是一直在問自己:我真的適合過這樣的生活?這個問題讓我思考好幾年,卻始終沒有個肯定確切的答案。昨晚聽到江美琪「夜的詩人」那首歌,很適合像我這種在外流浪的旅客,只是我沒有寫詩的能力,現在也缺乏愛人的能力,就只能靜靜地欣賞歌詞中的意境:想念讓落單人心情變成了夜裡的詩人,耳邊一陣風都像愛過的人低語,等待讓多數人夢裡變成了寂寞的旅人,閃閃的星光都寫滿了愛情的詩句。
看書看到睡著…再醒過來時已經是下午2時,走出旅館仍是先到雞肉粥的攤販用餐,今天多加點一份雞肉乾麵,然後拿出地圖詢問老闆娘往大金塔的方向,我打算用走的去大金塔,主要乃緬甸公車沒有阿拉伯數字標示,全是看不懂的緬甸文,若搭計程車又怕被亂收費。想不到離開舊城區短短的幾分鐘路程,彷彿就變成另一個地方,未多久看到前面有鐵軌就想去拍照,突然看到一位男子在那裡,接著眼前呈現一幕讓我作嘔的畫面,原來他和另一位伙伴正在切割狗肉,一隻狗被吊死在那裡,頭還保留著但身體的肉幾乎已經快被切割完,我趕緊拿下相機偷偷拍下這可怕的畫面,然後很不舒服地快步離開。走了約40分鐘後終於看到大金塔的位置,並先經過旅遊地圖介紹的人民公園,這個公園沒有什麼景點可參觀,就只是一座種滿樹木花草的公園而已,因此,我便不打算進去參觀,就直接走到對面的大金塔,向警衛人員詢問後直接走上去階梯,結果我忘記脫鞋子而被提醒,只好尷尬地下來脫下鞋子裝進準備好的塑膠袋內,沿著路口一直走想不到裡面還有手扶梯可以搭乘,真是妙!
到了入口處花5美金買門票就進去參觀(其實5美金真的算便宜,印度泰姬瑪哈陵和印尼婆羅浮屠都要30美金),直接映入眼底的是旅遊雜誌所介紹的大金塔(Shwedagon Pagoda),其雄偉壯觀程度不輸泰國皇宮和印尼日惹的婆羅浮屠,當時心裡面那份感動真是無法言喻,千里迢迢飛到緬甸仰光總算是值得了,趕緊拿起相機拍下這壯觀的建築物與佛陀像,仔細欣賞陽光灑在建築物所反射出來的金碧輝煌。沒想到,我竟然在大金塔再度巧遇郭牧師他們,以及傳說中來自馬來西亞的鍾牧師,真是一個奇妙的緣份,很開心地與他們合照留念,接著,他們邀請我與他們一起共進晚餐,說是要去一個湖畔餐廳用餐,我本想等到晚上6時大金塔開燈拍照留念,但想說難得能再遇到他們也算是有緣份,故決定拋下大金塔與他們一起前往用餐,餐廳是蓋在湖畔邊,主要乃以船隻造型為設計重點,除用餐外還可欣賞傳統的緬甸舞蹈表演,那頓晚餐每人要16美金,食物整體算是普通,只有幾樣是比較特別好吃,倒是我很喜歡傳統的緬甸舞蹈演出。
在我去取餐的時候,看到餐廳的另一邊正在舉行婚宴,後來郭牧師他們說是在拍戲,而且是緬甸當紅的明星和資深老演員,就邀請我和鍾牧師一起過去觀賞,後來透過教會姊妹與三位重量級的老演員溝通後,我們有機會和他們一起拍照,尤其是那位old lady可是緬甸演藝圈得過無數獎項的資深演員,她看著我時還問我是不是韓國藝人,真有趣!晚餐過後,我們一起在餐廳的庭院散步並享受著夜的寧靜,這是居住在台北所沒有的部份,終於在停車場處有機會看到遠方打燈的大金塔,順勢就拿起相機拍下這燦爛的一刻,最後他們也送我回到旅館休息,讓我在緬甸仰光最後一晚的行程特別豐富精彩。
很感謝此次在緬甸旅行可以遇到郭牧師等人,若當天鍾牧師順利入境被他們接走,或許我就沒有機會可以遇到他們,我還是要再次強調:我是幸運的、感恩的。
2010年10月29日(星期五)
早上起床後開始收拾行李準備離開緬甸這個國家,但心裡仍思忖著離開前再去街道上晃晃拍照,吃完早餐後就拿著相機到街道市集拍照,途中經過郵局看到窗口有在販售郵票,便花220緬幣買了幾張郵票要送給西班牙友人Guillermo;後來教會姊妹王俊惠他們到旅館找我,待我整理好行李check out後,便跟著他們一起去吃傳統的緬甸食物,雖然沒有很好吃,但能品嚐當地食物也算是一種特別的體驗。
用完餐後,跟著他們到家裡面休息,能夠去緬甸華人家裡面參觀也算是另一種經驗,姊妹王俊惠還騎機車載我去超級市場逛,最後,還叫部計程車陪同我和鍾牧師前往機場搭機,緬甸的交通很混亂,更可怕的是空氣很髒,汽機車所排放出來的全是黑煙,加以天氣悶熱難耐,隨時都會覺得臉上沾滿污穢,在機場與他們告別後,我和鍾牧師兩人便進去櫃檯check in,然後搭乘同班機AK851準備返回吉隆坡,等於說我和鍾牧師在不認識前,就已經訂好同一班飛機到仰光,然後同一班飛機返回吉隆坡。
因為認識了他們,讓我的緬甸之旅變得更加豐富精彩,因為有他們的招待,我僅花了20美金在飲食上(住宿與門票除外),能夠認識他們很幸運,同時我也邀請他們和鍾牧師有機會到台灣拜訪我。
再見了,緬甸。
2010年10月30日(星期六)
晚上22時抵達吉隆坡機場後,幫鍾牧師推著行李一起走到機場大門,來接他機的人已經在等候著,我和鍾牧師握手告別後,彼此互相邀請到對方的地方旅行(他住在沙巴),送走了鍾牧師獨自一人背著行李走去餐廳,接下來,我要在這個機場奮戰一整夜,因為我的班機是上午8時20分,打算先去餐廳吃點東西、上網,若真的累了就趴在桌上小睡片刻;結果,在餐廳時竟巧遇同班機鄰座的大陸人鍾偉和他阿姨,我就坐下來跟他們一起用餐聊天,大抵上與他們聊天還滿愉快的(因為我們都知道要避開敏感的政治話題),不過,我就是不喜歡大陸人強硬直拗的個性,尤其當他們在聊到提法輪功事件時,彼此因為意見不同而有點小爭執,大陸人就是習慣這樣爭論到底、企圖說服對方。在他們清晨4時50分去櫃檯報到時,我便一個人到廁所盥洗整裝,然後背著行李、拖著疲累身軀在機場亂逛,原本以為可以好好地閉目休息,結果因為與鍾偉他們聊天而徹夜未眠,後來,走進coffee shop點了份三明治和一杯咖啡,直到清晨6時20分才前往老虎航空(Tiger Airways)的櫃檯報到,第一次要搭老虎航空有點興奮卻又緊張害怕,因為不知道該航空的飛安如何?
登機時看到該航空的外觀是一隻老虎圖案,空服員的制服腰間亦繫有一條老虎顏色的腰帶,感覺挺特別的!雖然今天的天候狀況不佳,但飛機卻能夠平穩地飛行而不會有過大的搖晃,這就如鍾偉所講的,機師本身的技術其實是關鍵,因為即使遇到不穩定的氣流,機師其實是可以選擇避開或順著氣流方向飛行,這樣就比較不會讓飛機產生晃動,難怪我總感覺到此班飛機時常在上下左右移動,我想,我們台灣的X航機師應該都是抱持著「向前衝」的精神吧!
又即將要面對一個陌生的國家,雖然新加坡是華人執政,在語言、文化和飲食方面可能較容易適應,但面對全然未曾去過的地方還是會緊張,即使我知道在出口處會有個朋友等待著我,但這樣的前提並無法減低我對「未知」的害怕。順利入境後,在機場大廳並未看到Fittor(馬來西亞和印尼混血)的蹤影,等了約15分鐘後他才出現,他先帶我去機場的Burger King用餐,也介紹樟宜機場讓我好好認識一番,然後再搭捷運回到他住的公寓,他的兩位室友都是西方人,從國外到新加坡工作,我見到他們時也不知道要聊些什麼?由於身體真的很疲累,洗完澡後就開始在床上呼呼大睡,並交代Fittor下午3時前都不要叫醒我。
下午4時Fittor帶我去新加坡最著名的獅魚尾參觀,平心而論,真的沒有什麼特別的!只是因為新加坡政府會宣傳、拼觀光,而讓一個小小的景點聲名大噪,真想不到世界各地有這麼多人們願意飛到這個彈丸之地旅遊,卻沒有選擇觀光資源豐富且食物又好吃的台灣(台北),我們的政府不要再惡鬥亂搞下去,要學學新加坡把本身的劣勢轉變為優勢,否則缺乏競爭力的台灣要成為「台勞」的日子也不遠了。接著,還去參觀大榴槤、中國城、佛牙寺、烏節等地方,除了拍些照片留念外,更重要的是我也體驗了當地的市區巴士,新加坡其實安排個三天兩夜就足夠,機票加酒店的自由行應該是較經濟實惠,晚上Fittor帶我去夜店喝酒跳舞,玩到半夜就回家睡覺,但新加坡的夜店真的沒有台北的好玩。
2010年10月31日(星期日)
由於昨晚去夜店喝酒跳舞,今天睡到中午12時才醒過來,Fittor帶我去附近一家中國餐廳「港記」吃午餐,我們點了辣味雞、海鮮豆腐、空心菜、白飯、茶,就要41元新加坡幣(約新台幣500元),不過該餐廳的食物滿好吃的,但茶竟是用啤酒杯裝熱水,放進一包小茶包而已,而不是用瓷壺,所以感覺有點俗不可耐。
在新加坡這兩天體會很多、感受很多,同樣是華人治理的國家,為何新加坡會比台灣進步、所得比台灣高?從整個世界地理來看,台灣是處於較優勢的位置,儘管如此,新加坡依舊克服本身的劣勢並創造出優勢,新加坡的面積僅是台北市的兩倍大,但新加坡人從小就開始學習英語,在國際交流與觀光上已經佔有優勢(當然我不是很能習慣新加坡式的腔調),仔細思考新加坡不發展觀光似乎也沒有其他產業可發展。另外,新加坡的生活環境整潔乾淨,不會像台灣街道上有垃圾與狗糞便,但人民愛闖紅燈、穿越馬路的情形,跟台灣、東南亞國家一樣普遍;新加坡人感覺比較冷漠被動,通常都是面無表情的樣貌,不似台灣人給人友善熱情的印象,但整體而言,我還是給予新加坡高度的肯定。
另外,觀察到兩個現象提出來作分享:第一、新加坡這個進步且講究效率的國家,竟也會有「不效率」的作法,就是搭乘MRT時如果是投幣買單程票,車票本身另含有新加坡幣1塊錢,出站後還要再去售票機換回錢(捷運局應是考量怕車票被收藏紀念),因為新加坡的捷運車票是採感應方式進出站,如此的作法實在是很不方便,應該要像台灣這樣出站後機器就自動收票;第二、在全世界講求環保主義的現今,新加坡竟然沒有提倡民眾使用購物袋,Fittor帶我去一家超級市場買了幾樣東西,結果那位櫃檯收銀員,竟然用了5個塑膠袋包裝了水果、礦泉水、雞蛋、沐浴乳等物品,為何不採取分類包裝?即使是使用可回收的塑膠袋,不見得就一定要大量使用。
今晚就要離開新加坡回到吉隆坡去轉機,明天上午我就身處在斯里蘭卡,在新加坡時有當地人跟我說,斯里蘭卡是個很貧窮的國家,應該是全亞洲倒數第三窮的國家,真不敢想像斯里蘭卡會是怎樣的狀況,反正一切只能隨遇而安了!下午跟Fittor在家看「變形金剛2:復仇之戰」,結束後我們便外出至一家泰國餐廳用餐,這兩天在新加坡都讓他招待,新加坡的物價的確比台北貴些;用餐後趕緊回去洗個澡並收拾行李,Fittor送我到MRT車站搭車,再向他告別後獨自轉乘至樟宜機場的第一航廈。
此刻的我正在D37號門等候班機,感謝這一路上所遇到、所幫助過我的人們,接下來到斯里蘭卡後我就得獨自一人去面對挑戰,祝福我吧!
2010年11月1日(星期一)
吉隆坡的這個舊機場都快變成我家「灶腳」,此次旅程前前後後在這個機場停留5次,機場的位置方向與設備我都熟悉到不用花時間去找。昨晚搭乘亞洲航空從新加坡飛回到吉隆坡,入境時已經快凌晨1時,在大廳僅等待幾個小時就可到櫃檯報到劃位,依舊選擇在麥當勞吃早餐再前往海關處,在T18等待著6時15分飛往斯里蘭卡可倫坡的班機,內心不斷地想著:斯里蘭卡究竟是個怎樣的國家?宗教和文化色彩濃厚嗎?當地的治安問題如何?存著這些疑問就準備登機前往;同樣地,我再次因為身體過於疲累而想要在飛機上補眠,偏偏坐在我旁邊的斯里蘭卡年輕男子一直想要跟我聊天,而我只是講著、敷衍著…然後不自覺地就睡著了,途中多次遇到氣流不穩而驚醒,就這樣半夢半醒折騰了3.5個小時後抵達可倫坡機場。
抵達斯里蘭卡可倫坡機場時是陰天,首先映入眼簾的是一整排該國的航空班機在機場上,因里蘭卡算是個小國家、亦非主要的轉運點,故沒有世界各國的班機往返於此,東南亞地區還是以泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡、新加坡樟宜等機場運輸量最大,斯里蘭卡的班機很重要的一條線就是前往度假勝地馬爾地夫(Maldives),但我對那種度假地點又興趣缺缺。入境時在海關處遇到了麻煩,原來台灣護照是不能直接入境的,當初上網查時是寫著「落地簽」,我就以為落地簽證是如同印尼、約旦那樣有繳費櫃檯取得簽證,事實上並非如此,是額外要填寫一張入境申請表(貼上照片)並讓官員審核決定入關與否;理所當然,我就被帶進去裡面的一個房間接受詢問,看著房間裡坐著另一個人且表情無奈,我心裡思忖著:「完蛋了!我可能無法順利入境。」還好那個官員沒有刁難我,詢問幾個問題後就在我的申請書上面簽名蓋章,並提醒我出境時要在那張表格貼上照片繳回(因為我的照片當時正在行李托運檯上旋轉著...),能夠順利入境讓我鬆了一口氣,因為我可不想被原機遣返,這個經驗告訴我們:可以在台灣先辦理好,就花點錢請旅行社代理。
從皮夾裡拿出60美金去兌換成Rupees(盧比),走出機場門口看到幾輛巴士停靠在旁邊,就隨便詢問一個人哪輛是機場巴士?原來那班破舊的公車(類似台灣早期的公車)竟是機場的免費接駁巴士,載著旅客到外圍的巴士站轉長途巴士進可倫坡市區;到了外圍的巴士站後,我詢問司機要改搭哪班巴士進市區,他指示著一輛破舊的藍色小巴士,我上車後頓時感覺回到印度,司機用著佛珠、香包和假花佈置著駕駛座區,這個景象實在是太熟悉了,原來斯里蘭卡和印度的公車司機都有這種「癖好」。
旅遊書籍寫著:從可倫坡機場進入市區約1個小時的車埕,但因為大塞車的緣故整整2個小時巴士才抵達主街(Main Street),甫下車我就立刻被可倫坡的街道景象驚嚇到,實在是超級無敵亂!車輛和人群塞滿整個街道,即使有警察在維持交通還是很混亂,人們過馬路要懂得抓timing,要會利用車輛塞住的片刻時間穿越過馬路,有時交通警察會好心地幫忙攔下車輛讓行人通過,但大部份的時間還是要靠自己,這一點和許多落後國家很像,但我深深覺得斯里蘭卡人才是最猛、最厲害的,剛抵達這個城市時還真的不太適應,差點就被車輛撞倒,我想當地人一定覺得我很笨拙!
背著行李在大太陽底下找不到cheap hotel可住宿,後來,在街道上竟又巧遇巴士上坐我旁邊的那位孟加拉人,他也還在找路且堅持一定要住在YMCA,我就想跟他過去看看也好,若不喜歡自己再找其他旅館,結果YMCA雖然老舊但卻很便宜,住宿一晚只要700盧比,等於是7美金(約新台幣210元),而且是獨立的房間,轉頭看著樓梯處顯示著年份為1882年,真的有夠老舊的YMCA;卸下行李後便直接去洗個澡,然後決定先補眠幾個小時再出門去,再醒過來已經是下午2時,開始展開可倫坡的探險之旅,看著地圖先約略記住兩個重要地標:要塞區(The Fort)的希爾頓飯店、火車站,因為YMCA就位在這兩個地標的附近,所以只要是在可倫坡市區迷路,只要抬頭找到最高的建築(希爾頓飯店),就不用擔心回不到住宿的地方。
從YMCA出發時就要開始記下沿途街道的景物,這是背包客要具備的能力和方向感,我也邊走邊拍照並感受這個城市的魅力。後來,走進一家印度小餐館並點份餐吃,竟發現這家餐廳是不提供餐具的,只好扮演當地人用「右手」抓飯吃,不過,店家有提供洗手台可以在飯前飯後洗手,因位在落後國家衛生紙比水要貴很多,到這樣的國家旅遊就該入境隨俗;用完餐後在路邊攔截一台三輪計程車,請司機載我到「維哈拉公園」(Vihara Maha Devi Park),並參觀聳立的白色市政廳(The Town Hall),回程時自己看著地圖走到Sri Jinaratana Bhikku Abhyasa Vidyalaya寺廟去參觀,那個寺廟擺設著各式各樣的佛像,並收藏許多珍貴的佛教文物,令我印象最深刻的是庭院那隻象牙及地的大象,我在這個寺廟待了1個多小時才離去,雖然我不是佛教徒,但對於各種宗教信仰都滿有興趣的,同時也發現斯里蘭卡是個虔誠的佛教國家,但就是因為這樣讓我不能適應,這樣的外貌、輪廓和膚色,理應是信仰印度教或回教,但看著當地人在佛像面前禮拜還真不習慣!斯里蘭卡人虔誠的信仰還有另一個現象可觀察到,公車經過路邊的佛像時,隨車售票員都會迅速地跳下去投錢再跳上車,公車是不用停下來等待,這個技術當地人都練得很純熟。
斯里蘭卡和印度可說是宗教和文化截然不同的兩個國家,另外,就我個人觀察到的部份,以首都的發展和居民生活條件來判斷,斯里蘭卡應該是不會比緬甸窮,可倫坡人們的生活環境與物質條件比緬甸仰光好很多,但居住在這裡要能忍受擁擠、噪音和污染等三大要害。今天下午走了幾個小時的路,回到旅館已經覺得很累,洗完澡後便趴在床上睡,我在可倫坡的第一個夜晚。
2010年11月2日(星期二)
醒在吵雜的可倫坡市區,推開窗戶看著對面聳立的希爾頓飯店,街道已經擠滿人潮和車輛,這個國家給我的印象就是人多、車多、噪音多。整裝好後在YMCA門口旁的小攤販買了三個麵包和礦泉水,看著地圖準備前往中央巴士站,途中經過Fort車站發現當地搭火車的人們並不多,最主要的原因是因為斯里蘭卡發展大量的各類巴士,我抵達中央車站後發現竟然有個城市可以塞滿這麼多的大型巴士,加上私人經營的中小型巴士,這個城市跟本就是「巴士城市」。
接著,問了幾個人好不容易才找到前往迦勒(Galle)的巴士,非冷氣車只要1美金,真的很便宜!旅遊書籍上說:「斯里蘭卡的巴士票價是全世界最便宜的,巴士是當地人最重要的交通工具,但對觀光客並不適用。」但身為觀光客的我克服了個困難,反正只要你願意開口問應該就可以找到要搭的巴士,此外,我也證實了全世界最便宜的巴士票價事實,從首都可倫坡到迦勒的距離為117公里,卻只要新台幣約30元,這樣的交通費還有哪個城市可以找到?
巴士沿著海岸線開,逐漸遠離熱鬧的可倫坡市區,我看著右邊寬闊的海洋,那應該就是印度洋吧!由於巴士座位很小,整整3個小時的車程會讓人感到不舒適,同樣地,我獨自坐在車上總是容易引起注目,畢竟我一眼就可以被辨認出來是外國觀光客。我在斯里蘭卡搭乘巴士時還觀察到一個有趣且特別的現象,就是當地人沒有習慣讓座給老弱婦孺,但如果有攜帶提袋或背包的人,可以將背包或提袋交給你面前有位置坐的人(不管認識與否),有座位的人就會把物品放在其大腿上,如此可讓站立的人不用這麼辛苦地提著、背著,這樣的情形大概也只有斯里蘭卡才做得到,在台灣我們絕不可能把自己隨身的物品交給陌生人暫時保管。
其實,我也不確定巴士最後會停在哪裡?還好這輛巴士的終點站就是迦勒,看到大家下車我也就跟著下車,但眼前呈現的依舊是個混亂擁擠的小城鎮,在下車處看到遠方的城堡圍牆,我很確定這裡就是書籍上所介紹的迦勒,我決定先往舊城區的圍牆走,登上城牆的高處就可以眺望整個迦勒市區。這個小城鎮最早是由葡萄牙人在西元1505年時登陸,到了17世紀中期才成為荷蘭殖民的重要貿易港,當時主要的輸出物品包括肉桂、象牙、寶石等,可見其繁華程度;在當時建造的要塞和河道至今仍保存著,另外,市區還遺留有荷蘭風格的教堂和民宅,許多以荷蘭語命名的街道還保留著,迦勒也成為斯里蘭卡最具異國情調的小城鎮。
後來走到市區逛逛拍照,我總是喜歡這樣漫無目的地走在街道上,可以觀察體會當地人的生活方式,在未到斯里蘭卡前總聽說當地的治安不好,我倒覺得斯里蘭卡人很友善、很親切,可能是因為信奉佛教的緣故;個人認為危險的地方是當地交通,過馬路一定得特別小心,尤其斯里蘭卡人開車是拼了命的快,真搞不懂他們到底在趕什麼,可以一直猛按喇叭、猛超車,比台灣人開車還沒有耐性,回程我改花費2美金搭冷氣車,但差點就發生危險事故,因為司機為了超車而將車輛開到道中間,剛好被左右兩邊的巴士夾著動彈不得,晚上開車時視線本就不夠清楚,但司機卻絲毫不把「安全」當作一回事,當時我僅能祈禱可以平安抵達目的地。
回到可倫坡時已經天黑,買了份晚餐和麵包後,就直接回到YMCA,在交誼廳遇到幾位日本人正在交談著,我走過去時禮貌性地用著日文向他們問候,結果他們竟以為我是日本人,但我因為太累也就懶得跟他們打交道。由於可倫坡的YMCA住宿便宜,加上斯里蘭卡的交通支出很低,故我就決定不離開可倫坡,每天藉由搭乘巴士前往所要去的城鎮,如此也可減少尋找住宿的麻煩,畢竟我在斯里蘭卡僅會待幾天而已。
晚安,可倫坡;晚安,我台灣的親友。
2010年11月3日(星期三)
到斯里蘭卡旅行很重要的一個部份就是佛跡巡禮,該國素有「東方的希臘」之稱,西元前5世紀即在此繁榮的佛教,不但深植斯國人心,亦創造出偉大的文化遺產,很重要的一個禮儀是,參觀佛跡或寺廟時是需要脫帽、脫鞋,因為斯里蘭卡人認為佛跡是神聖的,因此,隨身攜帶一個塑膠袋裝鞋子可避免被收費,亦無須擔心鞋子被偷走,在參觀時也要避免去妨礙到別人禮拜祈禱。斯里蘭卡的佛教遺跡地點甚多,諸如:阿奴拉達布拉(Anuradhapura)、波隆納魯瓦(Polonnaruwa)、錫吉里耶(Sigiriya)、丹布拉(Dambulla)等等,我僅選擇了丹布拉進行參觀。
丹布拉位於可倫坡東北方約150公里,搭乘巴士前往約需4小時,主要乃因為斯里蘭卡並未建設有高速公路,許多城市都必須走山路才會抵達;為了去遙遠的丹布拉參觀寺廟古蹟,我一早便起床整裝出門,依舊在YMCA門口旁的攤販買了三個麵包和礦泉水,走到中央巴士站繞了許久都找不到丹布拉的站牌(那裡約有10個月台,站牌應該有上百個),後來詢問一位警察先生才知道,原來丹布拉只是一個小城鎮,他指示我去搭往某個城市(我忘了)的巴士,看到那輛巴士時我有再問工作人員:「Dambulla?」當他點頭時我才敢上車。從上午9時至下午1時的車程,只要207Rs(約新台幣60至65元),在斯里蘭卡旅行交通費用應該是最少的支出。
同樣地,我選擇後面靠窗的座位,由於該巴士為非冷氣車,沿途可以讓我好好地欣賞斯里蘭卡的自然風光和建築人文,但今天這輛巴士依舊疾駛在崎嶇的山路上,每當司機要超車而開到對面的車道時,我都很害怕迎面也快速開來一輛車,如此鐵定會釀成嚴重的交通事故,但當地人好像已經習以為常,每個人都很冷靜地坐在位置上,也不會有人去跟司機反映車速過快,或許這就是他們的文化吧!正當我在害怕之際,迅雷不及掩耳地「砰」一聲,碎裂的玻璃從窗戶飛射進車內,還好我坐在後面只被一點點碎玻璃片掃到,我想前面的乘客應該受到比較嚴重的「襲擊」,但他們似乎不以為意依然正襟危坐著,此事故發生的主要原因乃兩輛逆向巴士同時要超車,結果沒有算計好時間導致我們巴士的右方後照鏡整個被撞碎,加上車速又過快,才會使得碎裂的玻璃片飛進車內,這個真的還滿刺激的,很像電影裡面會有的情節。
因為我知道不能搭到終點站才下車,所以,心裡盤算著3個小時後要再去告知司機提醒我在Dambulla下車,後來我拿出票根詢問了鄰座的乘客,oh yes…他剛好也是要在Dambulla下車,那我只要跟著他下車就對了。下車後附近的人們都看著我這個來自異國的東方面孔,而我就緊跟著那位斯里蘭卡人,他很熱心地幫我詢問到寺廟古蹟的嘟嘟車價錢(100Rs),向他道謝後就跳上嘟嘟車離開,很快地就抵達旅遊書籍所介紹的景點The Golden Temple(黃金寺廟),只是那個入口設計得有點詭異,上面還有一尊佛像(我猜是釋迦牟尼)。
Dambulla最值得遊覽參觀的地方,是西元前1世紀帕拉庫拉瑪‧巴夫大帝時代所建造的石窟(亦稱為皇室岩廟),綿延1.6公里、高150公尺的巨岩中,總共有5座石窟,洞窟內高14公尺的佛像,還有印度教的神像,全部都是以岩石雕刻而成,且整面牆壁都有壁畫可欣賞,滿值得參觀的一個佛教遺跡。皇室岩廟位在Golden Temple上方的石窟內,必須先在下面先買好票(費用為1,200Rs),然後自己走階梯上去參觀,意思就是要爬到山頂上,如此炎熱的天氣在攻頂後已經滿身大汗,還好岩廟裡的佛像很值得觀賞,下山時看到有攤販在販售明信片,我便挑了20張準備寄給一些朋友,因為斯里蘭卡的明信片也算是滿特別的!
在Dambulla僅停留幾個小時而已,因為返回首都可倫坡還需要4個小時的車程,在丹布拉鎮上發現一間小雜貨店,便走進去買2瓶汽水喝,老闆和老闆娘為人和善客氣,雖然語言不通但老闆娘總是親切地微笑著,也有可能因為我是外國人吧!我喜歡在這種傳統雜貨店隨意看看,有時候可以找到一些特別的東西,喝完汽水後就直接搭往可倫坡的巴士,這輛巴士比較寬敞舒適,終於不用再折騰4個小時,沿路上吹著涼爽的晚風,哼哼唱唱一些歌曲,很輕鬆自在的一段時光。
回到可倫坡已經晚上8時,走回YMCA的途中經過許多家餐館,但我都猶豫不決深怕去踩到地雷,抑或者進去後不知道要如何點餐?最後,我選擇了火車站正對面的一家小餐館,在門口點份雞肉炒飯後就進去找位置坐下來,右前方的收銀檯前坐著的那個人,感覺長相不似斯里蘭卡人,我就主動開口向他問候,原來他是斯里蘭卡與德國混血,但其實比較偏歐洲人的容貌,他名字叫作Channa,我邊吃飯邊和他聊了許多事情,同時也邀請他到台北來旅遊。用餐完後,Channa帶我去隔壁的「專賣商店」買了瓶啤酒,斯里蘭卡不似一般國家可以輕易買到酒精性飲料,同時他還提醒我不能在街上邊走邊喝,如果被警察發現是會被罰錢的,好一個拘謹的國家。
至於那個孟加拉人,自從第一天登記完入住手續後,我就再也沒有見過他,即使我知道他住的房間,應該也不太想和他打交道。
2010年11月4日(星期四)
明天上午8時15分的班機返回吉隆坡,原本今天還想再去一個城市參觀,但總覺得對可倫坡(Colombo)這個城市沒有深度探索,許多街道都沒有好好地逛,因此,決定今天就不前往坎迪(Kandy);雖然昨晚Channa最推薦的旅遊城市是坎迪,那裡為斯里蘭卡的文化古都,城內有王宮寺院和博物館可參觀、民族舞蹈表演,還有許多工藝品、美術品保存在那裡,但我今天就是想留在可倫坡。
今天可以輕鬆自在地參觀可倫坡市區街道,主要走遍要塞區(The Fort)和貝塔區(The Pettah),要塞區為商業中心和公家機關所在地,區內有許多百年以上歷史的鐘樓,我個人還滿喜歡看鐘樓,畢竟在台灣比較沒有這類的建築物,這裡的建築物也極具殖民文化色彩,畢竟這個城市雖然是由阿拉伯商人建造,但曾歷經葡萄牙、荷蘭、英國等國家殖民過,從建築物可知早期該城市的繁榮景象;貝塔區主要為商業區,最著名的就是貝塔市場,狹窄的街道兩旁有許多各式商店,這裡的市集是當地人日常生活的購物區,中央巴士車站即位於貝塔區內。
斯里蘭卡的人口有80%是從事農業,是典型的農業國家,紅茶、橡膠、椰子核是三大輸出品,為該國的經濟支柱,其中最重要的當然就是紅茶,占輸出總收入的一半,斯里蘭卡紅茶舊稱錫蘭紅茶,是世界三大著名的紅茶,深受各國人民的喜愛。既然來到這個有名的紅茶產地國,當然免不了要購買紅茶回去分贈親朋好友,街道上某家紅茶專賣店的櫥窗擺設著琳瑯滿目的商品,吸引著我進去好好地搜尋一番,這裡的紅茶有太多選擇性,而且包裝深具特色,雖然我不記得總共花費多少錢,但記憶中那些紅茶真的很便宜,25茶包的盒裝不到新台幣20元。
在將手中的明信片寄出後,我就打算回YMCA休息,取消到印度洋欣賞夕陽的行程,買了一瓶汽水坐在YMCA門口喝,看著來來往往的人群,享受著寧靜的午后時光,因為完全聽不懂當地人的語言,他們稱為辛哈拉語(Sinhala)。旅館櫃檯的那個印度後裔跟我說,明天是當地的節慶,所以很多商家和交通運輸可能都會休息,他也準備要去度假,接著,我詢問他有關機場巴士的問題,他說有可能也會停開,這真的嚇到我了…因為我明天一早的班機就要離開斯里蘭卡,我可不想再滯留一晚,因為明天下午我必須趕到馬來西亞的檳城去,我的華人朋友會在機場等候我,聽到這個消息後,我立即走去找Channa詢問機場巴士的問題,畢竟我只想花少少的錢搭巴士,後來他走到街道上幫我詢問巴士司機,確定明天還是會有巴士前往機場,他並告知我在火車站前就可以直接攔車搭乘,這個「攔車」還真是一個大學問,因為在台北已經被制約在站牌前候車,巴士隨招隨停在較落後的國家是很普遍的情形,問題是我又看不懂斯里蘭卡的文字,我怎會知道要攔下哪輛巴士?
2010年11月5日(星期五)
躺在床上翻來覆去無法入眠,因為我必須在清晨4時就起床盥洗,預計4時30分check out離開旅館,直接走往火車站前等待前往機場的巴士,我在火車站前仍未天亮,看著幾輛巴士從我面前開過,我就是不知道哪輛會是要開往機場的?佇立在街頭並遲疑了許久後,突然有一輛中小型的巴士開過來,一個男子站在門邊口中並不斷唸著:「airport、airport、airport…」,當然是我們聽不習慣的腔調,有點類似印度人講的英文,司機看到我後就停在我面前,他猜想我應該是要去機場,我就立刻開口問:「airport?」如此就讓我搭上前往機場的巴士了。
巴士沿著街道緩慢地開著,陸陸續續有許多人在路邊招手攔車,讓我更瞭解所謂的「路邊攔車」技巧,我是應該要學起來,相信以後去其他落後國家絕對可以派上用場;後來,有一位年紀滿大的白人也上這輛巴士,在抵達機場下車後,我試著跟他邊走邊聊一起進航廈,原來他也是一個人到斯里蘭卡來旅行,雖然已經62歲了,但仍然感覺身體很健康、很有朝氣活力,他要準備搭機前往泰國曼谷去看他的第二任妻子和兒子,很佩服他年紀這麼大還可以到處旅行,這個世界上有許多特別的人和你所無法想像的事情,我僅能這樣簡單描述。
我在斯里蘭卡航空報到櫃檯前和他道別後,就直接去找亞洲航空的櫃檯劃位登機,在飛往吉隆坡的途中,我完全是呈現昏睡的狀態,畢竟昨晚幾乎沒有睡,可是我卻享受著這樣自在漂泊的旅行,眼看著此趟旅途就即將要劃上句點。
抵達吉隆坡機場後立刻又前往國內線櫃檯報到,結果發現國內線的班機直接在航廈內的電腦劃位即可,然後再把行李拿去托運,這可有點考倒我了!因為我是個懶得研究機器操作的人,還好有工作人員在電腦前直接幫我處理好,我想,只要抵達檳城我就可以不用花心思去打理一切,食宿交通都有朋友可以依靠,這也是我願意多安排檳城這一段行程的原因。飛機準時在下午17時45分抵達檳城機場,一走出門口就看見我的朋友戚健虎(很像將軍的名字)站在那裡等候著我,我都說他人如其名,因為他有著一對可愛的小虎牙。
他先開車載我回他的公寓放置行李後,就帶我到新關仔角的一個餐廳用餐,理所當然第一餐必定是豐盛的菜餚,補償我在斯里蘭卡飲食的不適應,我只能說我對異國食物的接受度並不高。嚴格來說,檳城(Penang)並不是一個城市,其是由一個獨立的島嶼Pulau Penang和馬來半島上的Seberang Prai所組成的一個區域,市區稱為喬治城(Georgetown),檳城的文化不僅是殖民英國與馬來的混合,早期亦吸引中國、泰國、緬甸、印度等的移民,不同種族在此交融出多元文化,因此,在檳城可以看到英國殖民時代的教堂與洋樓、中國的宗祠、馬來的回教清真寺、印度教廟宇等等。
2010年11月6日(星期六)
原本還打算搭乘巴士去怡保(Ipoh)拜訪另一位朋友,但因為怡保位處偏僻山區,無法能夠訂到巴士前往,故我就僅能選擇留在檳城待上幾天,反正住在朋友家亦可節省住宿費用。
馬來西亞有一個特殊的現象,就是華人開設的餐廳絕對不會有馬來人來消費,因為回教規定不能吃豬肉,還好馬來政府沒有嚴厲到禁止華人吃豬肉,但我相信當地華人應該也不喜歡馬來政府的治理方式,畢竟這裡「馬來優先」的政策讓華人覺得自己是次等公民,我就跟戚健虎說:「檳城可以自己獨立起來,成為第二個新加坡。」但我相信馬來政府絕對不可能就此放手,畢竟華人勤奮工作與經濟能力還是對馬來政府有很大的貢獻。
今天主要參觀的地方是喬治城一帶,包含廣福宮、康華麗堡與大鐘樓、慈濟宮、華人的宗祠與會館、聖喬治教堂、克林船長清真寺、檳威大橋(連接檳島與威省)等等。康華麗堡是檳城最古老的建築之一,也是自英國殖民時代就已建造,是檳城的歷史發源點,這座城堡是東印度公司為了防禦荷蘭、法國和海盜的威脅所興建,康華麗堡在早期同時是東印度公司的軍事和行政中心,內部擁有軍火庫、營房、辦公室和小教堂等。
晚上戚健虎帶我去和他一位女性友人Lene用餐,印象中只記得Lene很嚮往台灣,也很想到台北來旅行,還有她說在馬來西亞男生好看的程度依序為:馬來人、印度人、華人,雖然她覺得當地華人男生不好看,但我想她應該不至於會嫁給馬來人或印度人。就這樣我在檳城有著另一個美好的夜晚,享受著與當地人的互動交流。
2010年11月7日(星期日)
檳城最著名的景點是哪裡?答案是:升旗山。但是,戚健虎並未帶我去那裡參觀,因為他說升旗山需要體力與耐力,整個路程需要90分鐘,所以,我就只能坐在車上遠遠地眺望升旗山。但他帶我去另一個著名的景點是極樂寺,此為東南亞算大的佛寺之一,融合中國、泰國、緬甸的佛教建築風格,建於1891年,開山祖師為來自福建湧泉寺的妙蓮和尚,極樂寺真的有滿多可參觀的建築與佛像,也算是我在檳城比較喜歡的景點。
參觀完極樂寺,戚健虎繼續帶我品嚐當地的小吃,雖然我對美食沒有研究、對餐飲也不特別要求,但好吃的食物還是會讓我感動。晚上我哪裡都不想去,和戚健虎用網路一起看ANTM,檳城的步調慢慢的、不似台北如此匆忙,若是注重夜生活的人肯定會對檳城感到厭倦。
2010年11月8日(星期一)
最後一天待在檳城,我想受著這樣的生活步調,但戚健虎跟我說平常日上下班時間檳城街道可是會塞車,我真感受不到檳城塞車會是怎樣的情況,但檳城沒有大量的公車、也沒有捷運路線,當地人外出皆是以開車為主,那我還真想看看檳城塞車的景象。
中午醒來後未久,戚健虎竟然買了餐盒回來,他說怕我在家無聊所以下午請假,吃完飯後他開車載我去檳城的購物中心逛逛,我也沒打算買什麼紀念品回台灣,畢竟檳城這裡的東西在台北都有,我只想感受這個城市的步調和魅力,不過,每年只有一季(夏季)的氣候我還真不喜歡,沒機會穿到毛衣外套生活會缺乏樂趣。
2010年11月9日(星期二)
我的班機都很早,清晨5時30分就得起床盥洗,準時在6時出門前往機場,戚健虎開著車載我往機場的途中,我看著這個城市燈火仍未熄滅,不知道是否還有機會再來此地旅遊?很感謝我這個朋友這幾天的熱情款待,除了用言語表達謝意,在機場門口也給予一個大大的擁抱作為道別。
搭上早班飛機前往吉隆坡準備轉機回台北,不到1個小時就抵達吉隆坡這個熟悉的機場,拾起行李便立即前往國際線櫃檯報到,終於是最後一段飛行了,即將結束這17天的流浪之旅,此趟旅程遇到很多特別的經歷、也得到許多人的協助,我用著感恩的心來回顧這一切,希望回到台灣後能夠重新振作起來,好好地面對該完成的事情,至少要先把碩士論文完成取得畢業證書,其他的煩惱就先丟到一邊。
我過著簡單的生活、我享受著流浪的方式、我追求快樂的人生,我思考、我感受、我體會,我帶著一段美好的回憶搭乘亞洲航空回到台灣,希望很快又有機會可以展開下一段旅程。
※住宿:50馬幣
好景旅館Hotel City Inn (11, Jalan Sultan, City Centre, 50000 Kuala Lumpur, Malaysia)
※住宿:US$ 20
群愛旅館CHIT SAYAR (Yangon, Myanmar)
※住宿:US$ 7
YMCA (Ex Servicemen's Institute Rd, Colombo, Sri Lanka)