騎機車旅行規畫
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元宵節從台南市騎機車去鹽水月津港看水燈，入夜後回程谷哥導航最近距離，跟著導航騎，原本路線是19甲省道，後來導到曾文溪河堤路，確實是最近距離，但路線遠離了小鎮市區，一路荒涼無人煙，路面也不如省道平整寬闊，連汽車超車都有壓力。
這讓我想到: 人生的每次選擇都希望是捷徑嗎? 其實我會希望進入市區，有店可以選擇休息，吃喝補充體力，依個人舒適度來說，我希望三十分鐘可以有市區逛逛休息，就像外送員在市區鑽騎，應該不會像長程環島般的疲累。
寧可慢一點到，卻是舒適緩慢安全，省道等級的路面真的比較平整舒適，還有專屬的機車道。下次導航騎車，可以加注以上心思，可以讓騎程更加舒適愉快!
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我們曾經稱他為最高的山，最長的河，以為山海就是盡頭，可是Faker用他28歲的年齡...
首先職業災害的認定標準，必須具備：
(1)「職務遂行性」：即災害係勞工基於勞動契約，在雇主指揮監督之下執行職務之過程中所發生；
(2)「職務起因性」，即該災害與勞工所擔任之業務間存在相當因果關係，亦即勞工因就業場所或作業活動及職業上原因所造成之傷害。
裁判字號：臺灣臺北地方法院 111 年度勞
說到「旅行」，你會想到什麼?
多數人可能會想到久久一次搭飛機出國，或是每逢佳節開車出遊，又抑或是年節假期搭高鐵、火車長途往返、返鄉探親。
那，機車呢?
生在臺灣，我們的生活與機車可說是密不可分，但多數人將其視為通勤或代步工具。「旅遊」和「機車」似乎沾不上關係。這篇文章帶你看為何你也該騎機車出去玩。
如果要說到騎機車長途旅程，我的經驗是在屈指可數，大學只有在四年級的時候從台南騎到劍湖山玩(先不說台南到家裡往返，那都熟門熟路)而且大部分都是跟著人家騎，像是去爬北大武山、走南橫天池等，自己去這些地方通常都是開車，可以邊看導航其實輕鬆很多，今天真的是第一次騎車到稍微比較遠的甲仙而且還不能隨時看導航，繞
2023年5月28日星期日
睡前寫的：
蜈蚣心靈換到了人類身體
強化飲食跟掠奪能力
沒辦法節制
也沒辦法幸福
回家後寫的：
迎著夜幕出門
走到機車格之前
街燈漸次熄滅
迎著曙光騎乘
來到約定地點後
太陽開始耀眼
老梅綠石槽演奏洶湧波濤
北海岸風聲旋律中
優游進空闊藍天
石門外海那一大片瀲灩
比黃金鑽
我這幾十年來，身邊的親友因為機車的車禍受傷的不計其數，而喪命的也有五根手指頭這麼多，但開車出車禍受傷的幾乎沒有，每次遇到這種事，我都一再地勸下屬或親友，盡可能的開車上下班，避免騎機車，但成效有限，騎機車的人確實有其個人的堅持。
我:我騎機車載妳去四處晃晃吧?
她:好啊!
於是我們開心的出發
騎在那路上
她:去哪兒呀?
我:心裡一直想去的一個地方
我想去看看......"東石水中古厝"
那一路上我遵照GOOGLE大神的指示
騎在一條我從未踏及的道路上
因為所騎之處太過於僻靜
沒有我熟悉的小七
一名男大學生，下課從學校離開時在距離校門口不到一百公尺的距離，被行駛於同向機車道的機車，從後面輕輕碰到兩台車皆倒地，但是撞到男大生的是一位同校的女生，就因為這樣在幫忙扶起女大生的機車
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