一名男大學生，下課從學校離開時在距離校門口不到一百公尺的距離，被行駛於同向機車道的機車，從後面輕輕碰到兩台車皆倒地，
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騎機車被碰撞車子外觀有損壞，但是人沒事，我該報警嗎？
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2020/04/22
有一件車禍是這樣，A員工開著公司車往案場的方向去，途中被一台行駛於內側的小貨車，從內側直接切到外側車道，造成直行於車道內的A員工車輛車頭前端受損，拖去保養廠估價約八萬多元。
這下好了，到警局看了行車紀錄器，確定是小貨車全錯，這下該怎麼辦呢？
雙方都有第三人責任險，A員工的車沒有車體險，需要等一個月後
2020/04/22
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2020/02/21
城城在某間知名公司工作，結果在過年後收到公司的存證信函，上頭指出02/26、02/27以及03/01連續三天無故曠職，已違反公司員工守則，依據勞動基準法第十二條第六款：無正當理由繼續曠工三日，雇主不經預告終止勞動契約。
對於城城來說實在是很冤望，02/26有病假證明02/27也有，03/01臨時有事
2020/02/21
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2020/02/12
小陳上班途中發生車禍，右側大腿骨骨折，醫生開立宜休養三個月，又小陳是外送員，故這場車禍認定為執行勤務的職業災害，在申請職災時發現公司沒有幫小陳投保勞工保險，小陳因為是外送員，公司主張是承攬契約非屬僱傭契約，這時候會出現一個問題，休息期間無法上班又沒有辦法申請職災，那從車禍部分跟對方求償薪資損失。
車
2020/02/12
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正式考試前強制在監理站聽兩小時課，兩小時下來只聽到兩個重點：
騎機車會死。
不要騎機車。
教官特別訓誡，機車事故佔比最多年齡群是高中生和大學生，即牌齡兩年內的族群。男朋友害自己出意外、害死了女朋友、害了女朋友的家人。有一個案例我聽到火大，甚麼人家單親家庭辛苦把女兒養大讀醫學院非常漂亮優秀結果把女兒撞
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一定賠、絕對賠 hello大家好，我是理賠【吳】班長
做完筆錄覺得自己一定沒有錯，拿到初判表居然是全責！想像與真實差許多，進入鑑定你還有辦法？還能保持心平氣和嗎？接著有條不紊敘述有利陳述嗎？
有任何理賠的問題歡迎來問班長，班長給你方向你才不會搞錯焦點，左上角有顯示QR code你可以掃描好好利
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人性本善是大原則, 但是要保護好自己的部分還是要做好
車禍發生時,第一時間不要移動發生現場,先確認雙方人員是否平安
雙方人員平安的情況下,先離發生車禍處後30公分放三角路障,有粉筆的話先快速劃線,標示位置,照相,再移動車輛避免影響交通(這次沒放三角路障,沒想到,粉筆要買一下了...)
一定要110報
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那時我的機車倒地，在還有動能的情況下，人在地上翻滾了多圈，等我回過神來已經躺在地上難以站起，渾身上下痛苦不堪，突然聽見貨車急停，就在我身後一米處．．．
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昨天的意外，確實是意外，我被後方來車，在停紅燈時撞了上來。對方是個女性，目測年紀應比我小，倒是很善意，下車後直問我有沒有受傷。我是沒事，有事的是車子，送修!!
說實話，外傷，皮肉傷都沒，只是心臟像是飛了出去一樣，我嚇死了，那麼一撞，魂都不見了，隱約記得，看到閃黃燈了，車速慢了，也想起上個星期和弟
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千錯萬錯都是你的錯！
不要再停留大車撞小車是大車的錯，小車撞行人是行人的錯，早期資訊不對等的情況下，或許這是通情理，但就會有一些明明沒受傷的行人，卻獅子大開口，讓可以和解的事故變成複雜許多。
近來資訊越來越發達，用路人的意識也慢慢抬頭，都知道路權才是肇責的判斷基礎，行人被撞並非完全無責。
沒有走的行
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車禍發生往往是兩條平行線發生交叉時所產生的，這場車禍非常有趣，案件到我手上的時候已經是接近快兩年，所以在和解上有一定的壓力。我們稱肇事者為A車，停在待轉區的車輛依序分別為B、C及D車，一共是四台車，當A車行經路口時有遇到第一個小巷口，接著再經過約莫20公尺才撞上第一台B車，接著B車撞
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