投資投機閒談
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群聯法會的小小看法
之前沒注意這個新聞，我直覺看起來就是AI版的RAMDisk XDDD以前電腦記憶體不夠的時候，可以將硬碟作為暫存記憶體使用，缺點是效能低落，現代的DRAM便宜到爆炸，就很少需要這種技術了潘董看起來的確很努力推廣各種NAND flash應用，關於疑慮2的話，我的看法是，現在一般公司不可能有那個能力和資源自己去預訓練大語言模型，要嘛拿別人授權訓練好的or開源放出來的(可以看到FB, google等各大科技公司競爭角力中)，一般公司會做的是根據自己的需求去『微調』大語言模型，微調方式有很多種，需要的資料也不需要很多就可以做到不錯的效果，因此我覺得這個方向目前是有市場的，用時間換取需要的資源，但是未來如果幾大DRAM廠開出產能大降價時就不好說了。
20240307 在缺乏法說會的資訊下，必須要做出資訊不對稱的決策。
20240308 看完法說會報告，更新看法。
是說國泰跟元富的兩個分析報告差蠻多的，光24Q1意見就不太一樣，好奇到底法說會是怎麼說的XDD
營收合格嗎?
在寫文的當下，法說會的資訊還沒有傳出來，無從得知公司說法，只有2月營收新聞稿短短數句，終端購買力不足，影響客戶下單節奏，和適逢年節工作天數較少，但如此震撼的營收，明天又要開盤，不先判斷不行，沒去法說會就是先輸人一截。
1月營收 13.29億*工作天16/22=9.66億。
自行車市場 去年底價格大下殺閃電牌在台灣 是最誇張的 大部分車款直接砍到 5或6折 (不過閃電牌買的是信仰 定價偏高，打完折還是比G牌優惠不少)MERIDA跟GIANT在台灣是沒有甚麼促銷動作的，畢竟市場小國外的價格，基本折扣都不錯 但 我個人認為 雖然庫存清光了~但是該買的人趁著這波也買得差不多了 XD另外今年台灣G牌提供的尾牙贈品 (抽獎車)相對以往更大方都把那些高階的自行車拿出來送給廠商前面幾台 高階抽獎車五折賣是 秒殺的，後面稍微晚一點拿出來賣的人我看有人到現在還賣不掉 (估計市場就是那麼小 XD)然後去年的抽獎車送的是 入門款美規的車到現在還有不少存貨沒賣掉 (價格是定價6~7折)我個人是認為後續高端車種會很難賣 (如果今年股市爆的話，會更慘)然後電輔車市場，會一直成長，但大陸製遊走法規邊緣的電輔車會變得更普及(大廠牌電輔車，SHIMANO的穩定度，我覺得還不行。G牌的沒研究)超高階單車陸續會導入電子避震跟電子變速，但這離普通人還是太遙遠以上，這是我託老G的福氣才能讓我有研究這個市場 XD
群益 00919 高股息ETF調整時間
每年調整2次（5月第17個交易日、12月第7個交易日重新審核成份股）
筆記一下特殊狀況，供以後遇到相同狀況做操作。
狀況:
盤中10點開始，鈺齊不斷有固定30秒3張賣單往下賣，一直賣到尾盤，非常大量，但有人承接。
操作:
本來鈺齊都沒打算再動作
又是30秒3張，還沒丟完-.-
前文:
20231125週報-5漢廢言之後｜方格子 vocus
放空軍工吃到一隻K棒後就閃了，投機就是有渣到就好。
碳權持續布局，月底政策即將上場，但有則新聞稍微引起我的注意。
COP28美日等20多國簽署宣言 要求全球核電產能提高3倍 (yahoo.com)
搭配最近上映的電影-核能新世
這招學起來 果然不能只單單去看展 還要會聊 且自己做好功課能丟球給設計師才能聊出更深的東西 真的很佩服A大的實力
緣由:
主被動投資之爭-一般散戶能靠研究打敗大盤嗎?｜方格子 vocus
嗯對，就像上次的文章，又是被動投資網紅 來攻擊 主動投資網紅，在我的股票小群又炸一次，我小散戶又在吃瓜看戲。
一直以來，都覺得主動投資要贏大盤很難，需要做很多的研究，需要是很聰明的人，眾多網紅都不敢保證每年一定贏，但其實
片片其中一項應該也是看月K轉折，只要不出現什麼天崩地裂狀況，一般不會倒的公司，在月K低點買很難輸，不要一次融資+信貸+房貸+質押的歐in，很難輸。
前文:
20230828 操作隨筆-郭董獨立參選的另一層思考｜方格子 vocus
5漢廢言實在太好笑了，有一點點失望整合失敗，但也過了政治狂熱的年紀，怎麼利用當前局勢創造自己的獲利比較重要。
短線只再玩了一次世紀鋼，題材可以一用再用，歷史總是一再重複。
操作:
一得知在野整合失敗後，市場預
A大跟單真的很強阿XD , 不愧是跟單王
狀況:
一位作家朋友突然通知我被盜文了，而且是放在明顯做商業使用的部落格上，一次盜2篇文，大段大段地抄，沒附上來源出處，然後自己再補上一些資料，就當自己寫的文章使用。
抄襲者
三陽PE3鋁電池油電機車的鋁電池是充電電池新希望，還是唬爛! - 小丰子3C俱樂部 (tel3c.tw)
架構一樣，
哇! 表示你文章寫得好 才會有人想抄. 哈哈 不是法律相關的人要搞.這種告來告去的事,感覺好累
前文:
三陽工業PE3-油電增程&鋁電池到底是不是唬爛?｜方格子 vocus
上一篇文章，依照一些基礎知識，對鋁電池之前無法量產的原因做了猜想，提出了三項缺陷，會導致鋁電池的循環壽命很短，以及判斷離子液體電解液的改良會是關鍵。
有讀者 wishsoda提問亞福專利的內容，雖然專利只有負極結構而
目前亞福申請共14項專利台灣、日本、中國、韓國、歐洲、美國均有送件,沒把握的話通常不會申請多國專利,光是專利申請、維持費(年費)就是一筆不小的開銷（尤其是美國專利權）,從專利佈局上來看應該是有很大把握才會這樣做。
前言:
本來想著不要影響越南控財報的關注度，周日再來寫這篇，但PTT mathbug已經引戰，早點寫一寫也好。
這次的米蘭車展，DRG 2代、劍齒虎 都很吸睛，很少看到新車一出，網路上幾乎一面倒地表示帥，代表著是油車的巔峰。
但是最吸睛的，肯定是搭載鋁電池的油電增程車PE3，昭示著三陽的未來路
分享一下電池專家會走回頭路，很大原因跟鋰虧（缺鋰）、妖鎳（高價）、血鈷（童工）相關剛好上述三個正式台灣缺少佈局，國外則是礦源都被中國超前部屬，日韓動力電池大廠現在也都被壓著打偏偏現在西方世界對中國有所忌憚，意識到時，想要卡位卻為時已晚，不想被卡脖子，又不想依賴中國，大家都是且走且行。對了，電池專家還不都企業家跟政府養的，技術轉不轉彎，說實在還不是得乖乖聽上層的話產業共識就是鋰電池只是中繼方案，長期來看 1. 固態電池、半固態電池2. 非貴金屬電池（鈉、鋁、鎂...）3. 電池以外的路線（氫氣、合成燃料、油電混合）這代表鋰電池將被淘汰？非也，就跟半導體１／２／３代一樣，各有優劣，各取所需。
