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航空科普

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有關航空科普的介紹, 適合進入航空業的新人以及想深入了解航空業的航空迷

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簽派員 - Operation Dispatcher,簡稱 OD,在航空公司中負責飛行任務的規劃與執行,包括確認飛機性能、製作飛行計畫、進行飛行前簡報及申請飛航許可等。這項工作要求簽派員具備航空氣象、航管程序及飛機操作等多方面的專業知識,並需通過民航局的考試以取得相關證照
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什麼是決定速度 V1 ? 當飛機在達到此速度之前,若有緊急狀況可以選擇煞停,而超過此速度後必須繼續加速起飛,文章也說明如何計算起飛距離,及影響起飛距離的主要參數,包括飛機重量、外界溫度、機場海拔高度、風向風速等
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駕駛艙裡的兩位駕駛員,誰在“飛”飛機 ?答案可能跟你想得不一樣! 本文探討機上駕駛人員的分工及職責,並解釋正/副駕駛、機長、操控駕駛員等概念以及其位階及責任。
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近年來, 三引擎飛機或四引擎的飛機越來越少見, 除了系統複雜及燃油消耗等負面因素外, 另一個推手就是 ETOPS 的發展.
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"載重平衡" 談的是有關飛機的重量, 及重心位置. 飛機的重量對飛機的操作, 是非常重要的數據. 除了不能超過結構的限制之外, 也牽涉到許多性能方面的計算, 例如油量的計算, 需要的跑道長度等等. 而重心的位置也很重要, 整個飛行過程中, 重心都要維持在一定的範圍內, 否則飛機可能會失控. 飛機
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航空氣象電報是獲得機場天氣資訊的重要來源. 他的格式是依據民航局飛航服務總臺出版的 “航空氣象電碼彙編”來編排. 一般人若想解讀電報內容, 其實不需鑽研這本彙編, 依據下面說明, 就可以掌握大部分的航空氣象資訊.
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