性能
含有「性能」共 16 篇內容
全部內容
發佈日期由新至舊
改裝煞車系統，特別是卡鉗的改裝，成為了汽車愛好者們的熱門選擇。本文將深入探討改裝汽車卡鉗的優缺點、成本效益、來令片壽命的影響，以及哪些人群適合進行這項投資，幫助車主做出明智的決策
「人類是有機體，所以衰退很明顯，機器比較看不出來。但沒有什麼東西是永遠不會壞的，東西會一直老化。」他緩慢與耐心地說著，我看見不算稀疏但也不算茂密的頭髮，不算烏黑但也不致班白的頭髮。老生常談，聽者點頭如搗蒜。懂了懂了，回去等。
BMW M2 與 Audi RS3性能PK對決
在高性能車領域，BMW M2 與 Audi RS3 一直以來都是激烈競爭的對手。本文將深入探討這兩款車在引擎、底盤以及賽道數據上的表現，以幫助車迷們更好地理解它們的技術特點和性能差異。
Continental SC7, Bridgestone Potenza Sport, Michelin Cup2, Bridgestone RE71RS, Michelin PS5 和 Goodyear F1A6。Hank將從乾地性能、濕地過彎、濕地煞車和高速破水四個方向來詳細評比。
面對粉絲的反對和市場數據的現實，AMG最終決定放棄四缸hybrid計劃，回歸V8引擎。這一決定受到了AMG粉絲的熱烈歡迎。
CLE 63將搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，預計可產生超過585馬力的動力。這將使其能夠與BMW M4等競爭對手相媲美，並為AMG愛好者提供他們渴望的性能和駕駛體驗。
雙A臂懸吊無疑是目前性能跑車的最佳選擇。它的優點包括側傾小、可調參數多、轉向靈活、避震效果好、輪胎接地面積大、抓地性能優異,以及過彎側傾時可獲得額外的camber gain,大幅提升輪胎的側向抓地力,提升過彎極限能力。
法拉利偷學馬斯克噴射推進?
近日,義大利著名跑車製造商Ferrari向外界展示了一項前所未見的創新專利技術,這項技術被認為能夠大幅提升超級跑車的操控性能。該專利描述了一種嶄新的"氣體推進系統"。
防傾桿（Anti-roll bar）是車輛懸吊系統中一個關鍵的部件，它的存在可以顯著提升行駛時的穩定性和操控性。而我近期對我的 GR Supra 進行了一次改裝，將原廠的防傾桿升級為Cusco的版本，主要是出於對原廠懸吊設定的不滿，尤其在彎道行駛時的側傾問題。
話說目前LSD改裝市場的主流, 都是以1.5way或2.0way離合器片式LSD為主, 其中1.5way有折衝的均衡效果, 所以很受坊間改裝的喜愛, 目前引進台灣安裝的1.5 way LSD, 以OS Giken跟Cusco兩大品牌為主
它是目前普利司通在賽道用熱溶胎中的主將，上一代是RE-71R，Hank在山路與賽道上都做出很不錯的成績，印象深刻，而新款的RE-71RS則更優化了部分特點，包括輪胎結構的改良，胎紋的重新設計，這讓RE-71RS比上一代RE-71R在操控反應與賽道性能上有更佳的表現！
