V8才是AMG正道
在一個令人驚喜的轉折中，Mercedes-AMG宣布了即將推出的CLE 63性能跑車的動力系統變更。原計劃採用四缸插電混合動力（PHEV）動力系統的CLE 63現在將搭載經典的雙渦輪增壓V8引擎。
AMG嘗試4缸hybrid的愚蠢嘗試
最初，AMG計劃在CLE 63中採用四缸PHEV動力系統。這一舉措似乎是為了迎合電氣化趨勢和更嚴格的排放法規。然而，這一決定立即遭到了AMG粉絲的強烈反對。
許多AMG粉絲認為，V8引擎是AMG品牌的核心元素，四缸引擎無法提供與AMG車型相關的性能和駕駛體驗。此外，PHEV系統的額外重量和複雜性也可能會影響汽車的性能和操控性。
真正的消費者根本不買單
除了粉絲的反對之外，市場數據也表明，消費者對四缸AMG車型並不感興趣。例如，四缸版本的C63 AMG銷量慘淡，遠不及V8版本。
這一結果表明，AMG品牌的核心受眾仍然渴望傳統的V8性能車。他們欣賞V8引擎的咆哮聲、強勁的動力和無與倫比的駕駛樂趣。
回歸V8引擎：AMG回歸正軌
面對粉絲的反對和市場數據的現實，AMG最終決定放棄四缸hybrid計劃，回歸V8引擎。這一決定受到了AMG粉絲的熱烈歡迎。
CLE 63將搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，預計可產生超過585馬力的動力。這將使其能夠與BMW M4等競爭對手相媲美，並為AMG愛好者提供他們渴望的性能和駕駛體驗。
結論
Mercedes-AMG CLE 63改用V8引擎標誌著即將推出的性能跑車的重要轉變。這一決定表明，AMG正在傾聽其粉絲的聲音，並回歸其性能車型的核心價值。V8引擎的回歸肯定會讓AMG愛好者感到興奮，並有助於保持該品牌在高性能汽車市場的地位。
以下是一些關於AMG嘗試4缸hybrid的愚蠢嘗試的具體細節：
AMG最初計劃在C63、S63和E63等多款車型中採用四缸hybrid動力系統。
這引起了許多AMG粉絲的強烈反對，他們認為四缸引擎無法提供與AMG車型相關的性能和駕駛體驗。
市場數據也表明，消費者對四缸AMG車型並不感興趣。例如，四缸版本的C63 AMG銷量慘淡，遠不及V8版本。
面對粉絲的反對和市場數據的現實，AMG最終決定放棄四缸hybrid計劃，回歸V8引擎。
