港生
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「樺加沙」這個名字，過去一星期相信在亞洲地區都成了一個熱門關鍵字。
左先生是在9月初已經計劃了遊台北的行程，也沒有想過9月下旬還是會在颱風，而且是超強颱風會趕在風季的尾巴。
我在香港出發時，一邊拖着行李箱，一邊撐着雨傘，是暴雨級的情況。(到飯店才知道，雖然我已經是用合瑪克的行李箱，但仍然滲了水弄
左先生的台北4天3夜之旅，因為「年度風王」樺沙加在太平洋的出現，而忽然變成了快閃2天1夜。由週末14:55抵埗，週日20:15起飛，只在台北逗留了30小時左右。
雖然這次的旅程很短，但還是開心的......
最近和美國的一位筆友回信，看到她說在當地也很「內卷」，剛巧又看到梅根說的給自己「鬆綁」真的很有感慨。
我在美國的筆友其實是內地人，移居到了美國已經十多年，也準備讀完第二個PhD了。學歷幾乎都強得輾壓很多人，而且還是研究炙手可熱的AI相關。
她給我的一段文字是這樣的：「最近又把自己卷了一下，明天兩
每逢夏天，風假是一眾東南亞地區既愛又恨的假期。
在香港的風假可是很彈性的，彈性得上班一兩小時都得要你回去。
可能香港本身就是一個細少又結構緊密的地方，單就公共運輸交通工具而言，2小時絕對有能力由最北的地方去到最南的地方。
但這是說在沒有很大風雨、沒有很擠逼的情況而言。
現實是在香港逼捷運、等
看了梅根的文章：梅根meganslashie 的文章@https://vocus.cc/post/68ba4689fd89780001f0b52d 確實很有感，尤其在職場上那種我在發光，也要別人看到的情況。
我知道這個題目，在不同國家/地區的情況隨了是經濟因素，更大程度也包括文化因素。
聽說日本
本文探討香港茶餐廳經典早餐的組成、價格區間，並深入分析店家多以現金交易的潛在原因，包括電子支付手續費與稅務規避的可能性。
在香港狹窄的行人路上，行人之間的互動常常充滿挑戰。本文作者分享其在香港街道上觀察到的行人行為，包括並排行走佔據道路、互不相讓、邊走邊滑手機等現象，並以此反思香港行人路設計及行人素質等問題。
在香港這個高壓都市，45歲的左先生分享他的單身生活、資安工作、兼職教學及精打細算的省錢妙招。文章以輕鬆幽默的第一人稱口吻，描述在香港生存的點滴與挑戰，以及他如何平衡工作、生活與人際關係。
