ECU
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ECU 負責管理引擎的重要參數，如油門反應、燃料噴射、點火正時等，確保引擎在不同駕駛條件下達到最佳運行狀態。這篇文章將探討三種主要的 ECU 調整方式：重刷 ECU或者說刷晶片（Reflash ECU）、外掛式電腦（Piggyback ECU）以及全取代電腦（Standalone ECU）
觸媒轉換器：排氣歧管之後裝上觸媒轉換器，好使觸媒加快達到工作溫度，「觸媒」本身並不參與氧化或還原的化學反應，它只是化學反應中的催化劑，將未完全燃燒之污染物轉換為無害物質，保護環境。
含氧感知器：引擎ECU藉著含氧感知器偵測廢氣中的含氧量，來判定引擎燃燒狀況，以決定噴油量的多寡。
引擎控制模組 (Engine Control Module, ECM)：引擎的靈魂，控制整個引擎的運轉，要能控制引擎，就必須有許多感應器 (Sensor) 來接收並傳遞引擎運轉資訊。
因為日趨嚴苛的環保法規，近年來上市的車輛，幾乎都採用噴射供油系統。
