MOU
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鴻海（Foxconn / 鴻華先進）與日本商用車品牌 Mitsubishi FUSO（及其製造子公司 MFBM）已簽署合作備忘錄（MOU），雙方將以鴻華先進開發的 MODEL T（全尺寸） 與 MODEL U（中型） 為基礎，展開 零排放巴士（ZEV） 的共同研發、生產、供應鏈與銷售布局，並以 MF
鴻海（Hon Hai / Foxconn）與三菱FUSO（Mitsubishi Fuso）及相關子公司再次簽署 MOU，將以鴻華先進（Foxtron）開發的 MODEL T 與 MODEL U 作為基礎，共同推動零排放巴士（ZEV）與相關商業化（含研發、生產、供應鏈與銷售），目標強化 FUSO 品牌
https://www.youtube.com/watch?v=_bY8H-2dMOU桌面滿滿 Excel的會計人救星來了！
每到月底、季底，桌面就會被各種 Excel 報表、對帳表、憑證清單塞爆。 我之前甚至去找「專案管理桌布」，想靠桌布的格子來分工作區域，結果根本不好用，檔案一多就全亂掉。
今天帶你用溫柔但務實的視角，看一題很多人好奇的問題──
「Luxgen N5（Model B 衍生）是否具備出口潛力？海外佈局策略對股價的長期啟示」。
本文會從產品定位、供應鏈與製造能力、潛在市場、法規/補貼牽動、商業模式（OEM/CDMS）到對裕隆／鴻海系（及相關供應鏈）股價的長期含意，一步步拆
本文會從「CDMS 是什麼」「為何美國廠會想要合作」「逐一盤點可能合作的美國品牌（並說明為什麼／不會合作的理由）」「投資／產業觀察指標」等面向完整拆解，讓你一次看懂誰最可能敲門加入 Model C 的 CDMS 生產隊列。文中我會標註關鍵資訊來源，方便你追根溯源。
妳是否也曾有過這樣的夏日絕望瞬間？在通勤的捷運車廂裡、在人擠人的戶外音樂祭、或是在沒有冷氣的廚房裡奮戰時，那股從四面八方襲來的熱氣，讓人感覺快要融化。我們總渴望能有一道專屬於自己的涼風，吹散那份黏膩與煩躁。
傳統的手持小風扇，雖然能帶來一絲涼意，卻也佔用了我們的一隻手，極為不便。
2025 年 5 月 7 日，鴻海子公司鴻華先進（Foxtron）與 日本三菱汽車（Mitsubishi Motors） 簽署了首份 MOU，雙方將合作開發並 OEM 供應第三季量產的純電新車，鎖定澳洲／紐西蘭市場。這份合作對於鴻華先進而言，不只是打開日本門戶，更有機會帶來可觀的訂單與毛利貢獻。
德商威內源管理諮詢（Westernacher Consulting）宣布與社團法人中華企業架構師學會（Association of Chinese Enterprise Architects, a|CEA）正式簽署合作備忘錄（MOU）。
立法委員郭昱晴今(13)針對教育部國際招生相關專題報告，從市場調查、合作國家，到師資準備，一一檢視教育部成效。此外，更再次關心國內私校經營問題，並持續追蹤剴剴案、向兒福聯盟咎責。
台灣、印度昨（16）日透過視訊方式簽署合作備忘錄（MOU），確定引進印度移工來台，雖然簽署程序還沒完成，但消息一出，再度掀起國內反彈聲浪。勞團對此指出，國內真正缺工真相是低薪，若政府因為開放印度移工，未來增加更多適用移工的產業，勢必排擠國人就業機會，業者能用更低的薪資聘僱移工，當然不用提升本勞薪資，