儲能
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英國交通部（DfT）在最新的《2024–2050 港口貨運長期預測》中指出，海運產業正面臨結構性轉折。數據顯示，液體散貨（石油與石化產品）將在未來 25 年內大幅萎縮，而單位化貨運（渡輪、Ro-Ro 與集裝箱）則將持續增長，並成為主流。
石油貨運量的衰退
2023 年，液體散貨運量達到 1.69
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大綜電腦（3147）於2025年8月22日舉行第三季法說會，副總經理趙智偉分享上半年營收44.6億（YoY +125.5%）、EPS 4.03元，AI應用落地帶動成長，儲能與資安業務需求強勁。展望第三季，AI Edge與GPU伺服器並進，NVIDIA GB300/B300訂單成長，日本與美國專案推進
本集邀請到 綠豐興業 創辦人暨總經理 許祐峰，帶我們揭開冷鏈設備產業的真實樣貌！從冷凍倉儲、空調工程、設備銷售到整合式維運服務，綠豐專注打造「穩定又節能」的智慧冷鏈系統，顛覆傳統「吃電怪獸」的刻板印象，實現低碳、智能、ESG接軌的新未來。
今年似乎沒有聽到什麼電力吃警的狀況，又不是今年天氣宜人，熱也是從六月開始就好熱，冷氣還是照常每天開。
有些工廠還因為川普的任性導致有些出貨要加緊全面趕出貨以避免關稅問題。原本機台運轉稼動率還嫌不夠，現在搞不好還嫌機台不夠來不及吃單出貨。這樣的情況下，難道都不怕沒電嗎?
這也讓我延伸想到一
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「在歐洲，太陽能和風電越建越多卻越虧錢，核能明明最穩定卻被政治排擠，諷刺的是，那個曾被批評『浪費電』的比特幣，現在反而成了電網的平衡救世主」
歐洲大力發展風電、太陽能，本來是為了減碳與能源自主
而面臨的問題是短時間蓋太多了
臺灣能源政策面臨核能除役與供電穩定間的兩難，本文探討多元能源發展的必要性，並分析不同能源的成本效益及環境影響，呼籲理性對話，尋求穩定、安全、永續的能源組合。
卡特彼勒公益基金會累計捐款突破10億美元，並在五大領域重點投入：人力資源發展、STEM教育、永續自然基礎建設、基本生活服務可及性、災害準備、減災與復原能力。臺灣總代理中華機械積極在地化，與臺灣世界展望會合作推動多項公益與青少年教育活動，如籃海計畫、青少年生涯發展參訪活動等，展現企業社會責任。
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熙特爾新能源2025 Q2法說會揭示公司於儲能領域的領先地位，2025年第二季營收達4.52億元，較去年同期成長285.8%，毛利率46.9%。電池出貨量突破1,167 MWh，能源管理量體達535 MW。與Volvo Penta合作開發快充儲能一體機，目標進軍亞太市場，並於2026年實現電池出貨1
Caterpillar 將為位於猶他州中部佔地4,000英畝的高效能運算資料中心園區，提供一套整合式能源解決方案，結合CHP、CCHP技術與1.1GWh儲能系統，確保AI運算設施的穩定電力供應與高能源效率。
