太魯閣
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蘇花公路，這裡的大山大海被認為是國際級的台灣景點、是台灣人的驕傲，如今卻連台灣人自己，都不敢再踏足一步；那河谷的鬼斧神工、那一望無際的大洋、那氣勢巍峨的山壁，是我們嚮往的美景，不過美麗絕對也伴隨著危險，今天蘇花公路和太魯閣危險的一面露出後，我們卻敬而遠之。
還是好美的蘇花~
第三日 -彎月吊橋用NIKON A900 記錄太魯格和徒步的風景。 第3天從包鮑溪開到花蓮彎月吊橋，對於已開3，4天車的我們來說，這一個多小時的車程真是太輕鬆。彎月吊橋走起來就是散步的感覺。入口處有原住民刺青的影片，影片內容竟然讓我有耐心觀賞完。原住民刺青時並沒有麻醉，而且刺的面積都有>5cm,
幾天前就看到有山友分享在南湖北山叉路口看到哈士奇，今天在台灣百岳之美社團就出現了這篇貼文，同一隻哈士奇正在捕獵小山豬。
狗、貓，都是不屬於大自然的人為培育物種，無論在哪個國家，只要離開都市，到了自然環境，尤其是國家公園、保護區，你一定會看到「禁止攜帶寵物進入」的告示牌。
甜甜圈谷、神祕湖、牛頭谷、扁柏群、黑鏡池、巴托蘭溪底等景點為非傳統路、探勘路線，自奇萊北峰後沿東稜而下，行經月形池、驚嘆號水池至磐石中峰下營地後，離開傳統路徑往南前行
往甜甜圈谷的路，大致有兩條。第一經水鹿大操場、魚尾谷、龍溪下至甜甜圈谷入口後切入；第二自磐石中峰下營地後循南方溪溝而下接魚尾谷出口
請教一下, "正射影圖" 從那邊可以找到? 謝謝.
本篇文章分享了遊玩太魯閣的經驗，包括2023年9月海葵颱風天後的風景、燕子洞步道和天祥的遊覽行程，以及住宿分享，也對於2024年0403地震造成景點損壞的感慨。深入描述了旅遊的細節和感受。
新自強很舒服，坐起來有高鐵感！很感謝有普悠瑪號、太魯閣號和新自強，到花東來回不會這麼舟車勞頓，想當年從台中坐往瑞穗的「莒光號」🥴😵😵😵
這是一篇關於太魯閣族永續生活體驗的文章，瞭解原住民在飾品選擇與製作上的歷史，以及當代服飾中失傳的傳統製作工法。嘗試用不同的材質傳承此工藝，彌補生態復育期間的文化斷層。
這幾天看到
花蓮一群非常有心的業者們在集思廣益
思考暫時失去太魯閣的花蓮
還能以什麼方式吸引觀光客來
海洋當然是花蓮重要的元素
但確實也有很大的侷限
先說一個前提
太魯閣是無法被取代的
不僅在於其國際級的景觀
還因為其多景點及多元的遊憩內容
初階高階的登山.臨溪易走的步道
幾個景觀節點與吊橋都能輕
關於這篇有很多討論可以參考這裡https://www.facebook.com/cgubear/posts/pfbid02Ufs8UcRM5BwJh7repokSaCmVrR8S59iYheTUV6ky6JKf6vRFrpbwRn6TXtNzY6apl?comment_id=1872781863172817¬if_id=1714815102190741¬if_t=feed_comment&ref=notif
【錐麓古道】
一看就懂的錐麓古道攻略！
錐麓古道高懸在錐麓斷崖，從古道上鳥瞰太魯閣峽谷，壯麗又震撼。然而，提到這條驚險的山徑由來，就不得不說到百年前的一場戰役。
美麗的斷崖背後乘載著日治時期原住民部落征戰的辛酸血淚史。走在斷崖上，除了讓人感嘆大自然的鬼斧神工之外，也可以感受一段鮮為人知的歷史悲歌。
