眠月線

2024年1月8日~1月10日，我和朋友參與了學校的壯遊計畫。 我們是三位同為來自臺北、平均年齡不到20歲的大學生，同樣熱愛旅行以及大自然的女孩。本次壯遊，我們選擇阿里山眠月線。 眠月線是一段具有豐富歷史和獨特風光的鐵路路線，真的很值得來！

眠月線算是中南部地區的一個網美打卡景點了，只要注重好自己的落腳處，高度起伏變化不大，雖然路途長了點，但初心者都可以簡單走完並且拍許多好漂漂的照片。 因為跟朋友們的時間對不上，花了一個多月準備，有些登山客會選擇2天1夜的眠月線行程，並在路線中途野營，因為晚上還能看到星空，不過依照目前的資訊來看，

山與海 其實米雅更喜歡海 阿里山卻不曉得給我下了什麼魔法 擄獲我的心、在腦海揮之不去 兩次到訪 體驗截然不同 一樣的是 祂以我需要的方式 提供我力量 令我精力充沛、活力喜悅 一切煩擾傾訴於神木 隨著雲海飄移 只還給我無限的恬靜 米雅開啟阿里山的靈魂檔案 更深入瞭解祂 和祂在相同頻率上交流互動

位於塔山東側的塔山裏線有著許多神秘傳說，有人說裏頭埋藏著黃金，也有人說藏著阿里山林鐵下落不明的蒸汽火車。藉著阿里山林鐵處舉辦《再建祝山─祝山車站改建紀念活動》的機會，時光土場與長期合作夥伴《鐵道情報》便一同上山進行踏查，接下來就跟著場長的腳步一揭阿里山林鐵廢棄路線的神秘面紗。

近年來，行政院積極推動開放山林政策，大幅簡化了入山手續，越來越多人往山上出發。昔日被中國遊客塞滿的阿里山在外國人來不了之下，今日則被大量的國內遊客取而代之。要說阿里山眾多景點中最受歡迎的「秘境」景點，大概非眠月線莫屬！在出發前往這段秘境鐵道跡之前，不妨跟著場長的腳步來神遊這段秘境吧！

眠月線，地圖上的黑山，沈睡的山林，對我來說，卻是和弟弟一起在山林留下難能可貴的回憶旅程。

阿里山林業鐵道被稱作是台灣的國寶級鐵道，除了從平地到高山72公里的盤山展線之外，還有美國以外仍可動態運轉的Shay蒸汽機車。在阿里山的木材運輸歷史中，以鐵道作為運輸主力，甚至分岔出多條支線，可說是相當有趣的地方。因此這次趁著追火車的空檔，場長我就跑去踏查了一段當年的林內鐵道。

【眠月遺址】 眠月線開發距今，已有百年歷史。原為高山林業鐵道，是日本政府為運送砍伐的巨木而建造；後為了發展觀光，於民國72年開始使用蒸汽火車載客，吸引了許多鐵路迷的關注。 然而，多災多難的眠月線，在歷經了百般波折後，終究還是走上了眠於月下的命運，如今成為了一個個登山客感受山林間浪漫的聖地...

試著寫寫遊記～

年輕時與好友手牽手走鐵軌過山洞的悸動，醞釀成眠月之行。