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#台達電 最保守的估值達標後的節奏
#台達電 最保守的本益比估值350~365今天都完全達陣 後續就可以運用自己投資節奏來操作到第一階段~第二階段更大機會的目標 近期讓市場資金加溫的題材就是機器人 所以估值要是可以拉升到29倍就有機會往我們判斷的目標前進 台達電是確定要操作到整個景氣循環結束的產業
金融狡兔
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台達電
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AI
#台達電 如我們規劃方向前進
#台達電 很多人會開始後悔280上下時候沒珍惜的 好好把握該把握的產業題材節奏 繼續按照我們規畫就可以
金融狡兔
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台達電
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AI
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#台達電 機器人題材的滿足規劃
#台達電 去年高潮點在388元高潮值是先預期漲各家預估的EPS獲利大概在13.3元 但去年第三季開始修正,結果論看就是獲利沒有如預期的估值修正,也跌過頭才會這麼快有反彈 高潮點市場給的就是到預估獲利的29倍 目前市場預估值低標2024年EPS是14.3X29=414 目前市場預估值高標
金融狡兔
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台達電
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AI
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機器人
隱藏版機器人也開始突破中期方向
#台達電 已經挑戰站穩60周位置 等到確認能站穩就可以開始規劃後續節奏 主要是AI伺服器電源結構跟過往伺服器電源是不同的 全世界只有兩間能做 機器人要普及化,AI電源是最重要的關鍵 這是後續本益比市場估值能不能因為這題材拉高 也要感謝台達電在這半年的修正,才有合理價格買
金融狡兔
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台達電|法說會摘要 2023/11/1
摘要重點: 1.電動車賣不好是因為平均價格較貴,觀察電動車有降價空間,因設計構造比燃油車簡單。電池價格已在下滑。電動車業務本來預估 80% 成長。 2.AI 還在持續架產線,因為製程不太一樣。除電源、散熱以外,台達研究院也有投入智慧製造。 3.電動車營收達 14~15 億美元,已轉虧為盈。
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