乘零｜旅途進行式
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一位喜歡寫作、拍照及鐵道旅行的宅男，也同時是職業運動與ACG的粉絲。藉照片及文字記錄旅行路途，並隨寫日常生活體驗。半付費專題「2022.盛夏.環島」連載中！
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由新到舊
不知不覺進入工作單位的＂淡季＂，看著同事陸續安排出國旅行，或是聽已回來的朋友分享心得，不禁思考快5年沒去日本，且經常身陷焦慮情緒的自己，到何時才會有下一趟出國。
自百果山風景區朝南投方向出發約1.3公里，可抵達員林＂最高＂學府明湖國小；除了每年級1班的大家庭教學外，與1951年捐地廟宇開林寺共存，以及不遠處高鐵穿梭而過的畫面和聲響，都是這所偏遠小校習以為常的特色。
2011年起不短的10年裡，泰安舊站經歷曇花一現的復駛，而後陷入發展停滯的時光裡；這也使當年自己曾與旅伴走過，自車站循鐵路走向大安溪鐵橋的500公尺路途，變得雜草叢生、綠樹成蔭，就連百年鐵橋也早已封閉且大面積生鏽。
騎上YouBike沿安眉路往泰安舊站而去，沿途見識原有景點的沒落，及落雨松、櫻花林等新亮點的興起；車站狀況比預期好很多，不僅站房外觀和室內環境保持乾淨，氛圍也停滯在這座日治時期站房停用的1998年，彷彿多年前短暫有過的舊山線復駛，僅僅是一場夢。
多個年頭過後，曾有過美好回憶的泰安舊站完全離開自己的視野，直到2022年5月31日，才再次以先在泰安新站下車的路徑，造訪乘載諸多回憶的泰安舊站，同時利用也好好紀錄泰安新站，那些關於記憶中的變與不變。
台鐵舊山線上的泰安舊站，是這段路線對自己最具特殊意義的存在，不管是鐵道設施的完整保存，還是始終靜謐且適合漫步散心的環境；在2011年造訪的當下，我確實期待著自1998年停駛後，這座車站能重回常態有列車進站的榮光裡。
同學的爸爸以前在那裡站長，有fu。
隨著2019年運動會前導短片在Youtube上小小爆紅，高雄大寮的山頂國小變得小有名氣，也成為自己這趟頭一次搭高雄捷運抵達大寮時，想順道前往該所國小巡禮的契機。
在過去幾乎每天搭乘高捷橘線通勤好幾年後，終於也在2022年6月，頭一次來到運量比想像多，且位在捷運機廠內的橘線東端終點大寮站，並轉搭公車，前往某個神秘景點。
從彌陀搭著紅76公車在台1線的「橋頭車站」站牌下車，要再步行3分鐘，才能抵達這座自2008年起啟用台鐵與捷運共構的跨站式站房後，仍留存日治時期舊站房的百年車站。
彌陀之旅在彌陀的最後一站，拜訪一間由退役空軍所經營的早午餐店，裡頭擺滿了以飛機為主的各種各樣模型，還有象徵與空軍或軍事愛好者們交流所蒐集來的大量臂章，可說是小地方裡讓人驚喜的個性小店。
