【2022】在泰安舊站的足跡#5－一個人的回程

從大安溪鐵橋返回泰安舊站的路線，我沒走原本那條已被大片植物覆蓋的舊山線鐵路，而是跳上一旁寬敞的堤防，一路走回與大安溪平行的產業道路。後續在泰安舊站，本想改往南下方向的八號隧道探險，看到那狀況比北上方向更慘烈的叢林生態，就作罷了。

要說回程有什麼值得開心的事，除了在月台上跟有人養的可愛狗狗互動了好一陣子外，騎著Youbike沿福興路接回台鐵橋下時，發現橋墩上2010年曾看過的壁畫竟依然存在，只是褪色不少而已，就好似在提醒自己，有些回憶該過去就讓他過去，只管繼續往前走就對了。

【月台奔跑的小狗】

打從沿鐵路走上大安溪鐵橋南端起，我就在思考有沒有比較沒那麼辛苦的回程路線，起碼不要再沿路＂打草驚蛇＂，後來注意到即使必須繞遠點，還真的有一條路徑可以接回平面道路，再走回泰安舊站。

靜靜橫跨河床的大安溪鐵橋

那條路，就是可視為大安溪鐵橋起始點的岸邊堤防，其寬度大約是兩輛機車回交會的大小，而且只要從鐵路縱身一跳，就能輕易地來到堤防上，完全不用擔心會受傷。

與大安溪鐵橋垂直的堤防道路

堤防道路一個大彎接回平面道路

鐵路、堤防與平面道路，剛好圍成一個三角形空間，裡面是綠油油的農田。

我在堤防上緩步走著，回頭望了剛才拼死拼活走完的停用鐵路，從側邊一看，真的完全變成一條遍布小樹的上坡小徑，很難跟近十年前仍有列車行駛的畫面聯想在一起，即便很清楚的知道，一條鐵路有沒有正常在走，會是截然不同的使用情境。

這怎麼看都不像曾經的縱貫鐵路主線

從堤防道路出口望向大安溪鐵橋

選擇走更乾淨的路，有好有壞，除了這條平面道路似乎是泰安通往卓蘭及東勢的捷徑，因此車流並不少外，印象深刻的是在步行經過泰安驛站露營區的入口時，好幾隻狗佇立在通往營區的道路上，一副要朝我撲過來似的凶狠表情，還好八成是在＂虛張聲勢＂。

舊山線鐵路橋跨過平面道路

後續，我走回泰安舊站，一樣再從站房走上月台及站場，而原本有意往南下方向再探探險，可稍早瞄一眼時就大概知道現況，八成因為長時間沒有人走過的關係，那植被生長的規模，遠比北上方向來得驚人。在沒有任何除草工具的情況下，你完全不會想踏進去一步，更別說遭遇難以預料的毒蛇猛獸。

泰安舊站南下方向的現況

這片樹林裡不可能沒有蛇的

在靠南下方向的這段月台上，有不少寫著「泰安」的藍底白字木製站牌掉落在地，甚至出現腐爛。以前的我，或者當下也是，一度想帶一片回家，可仔細想想，這東西還是讓它留在之所以它會出現的地方，才能彰顯它的價值。即使逐漸因自然影響而損壞，也是必然。

把掉落的木製站牌藏在樹底下

部分站牌仍固定在停用的燈柱上

時間已到中午時分，此時我遇見這趟旅程最棒的一段插曲。

一位先生帶著兩隻狗到月台上，一隻是靜靜在長椅上休息的瑪爾濟斯，另一隻則是十分活潑的吉娃娃，時不時在空曠的月台來回奔跑，而且看到我在閒晃，還自己靠過來一探究竟，很好奇我在做什麼。

十分親人的有飼主吉娃娃

我很喜歡小動物，但清楚自己根本不適合養寵物，終究還是玩別人家的比較輕鬆愉快。

這隻可愛的吉娃娃一直在月台上快樂溜搭，跟他那個一直安靜休息的瑪爾濟斯朋友呈現強烈對比。最後他們比我早一步離開，只是任憑主人怎麼呼喚，吉娃娃始終自得其樂的享受廣大空間，直到發現主人跟朋友消失在月台上，他才從我腳邊離開，快速地向樓梯跑去，隨著主人的腳步下樓走向站房。

不久後，我也開始從泰安舊站回到泰安新站的回程。

空曠月台是狗狗的遊樂場

奔跑吧毛孩子

屁顛屁顛下樓去

【一個人的回程】

2011年我跟朋友是步行移動，從有拍到高架鐵路彩繪橋墩的照片來看，大概是舊站出發後走福興路，接回高架橋下，再往北走到新站。其實這樣有將近2公里，比去程走安眉路的1.5公里要更遠一點，尤其當時還用走的，那還真的是有點距離啊。

不過，就像跟喜歡的人吃飯時，會吃得慢且感覺時間過得很快，如果跟喜歡的人一起散步，那大概無論走多久都不會覺得遠吧。

回程我本來想探訪一個傳說中的景點，是同樣屬舊山線鐵路的「后里水圳橋」，在八號隧道北上出隧道口的位置。既然從泰安舊站往南走鐵路過去無望，那就試著就騎Youbike到地標附近，再找路進去。

從福興路接永興路，不意外地進入一段很陡的上坡，陡到我很快下車改用牽的，終於到八號隧道的正上方，然而不意外的，那條通往隧道且足以讓四輪車進入的小徑，已裝上鐵門，並漆上「水源重地禁止進入」的紅色大字。我想那些在水圳橋拍的美照，要碼是封閉前拍的，要碼是直接闖進去才拍到，可我真的不敢這樣。

幸好，剛剛爬的那些坡還是有價值的，正好來到接近高架鐵路高度的位置，不失為一個不錯的拍火車取景點。

南下區間車駛往后里方向

繼續沿著福興路來到舊山線橋下，令我意外的是，當年畫有「后里泰安護你平安」彩繪圖案的福星路旁高架橋墩，竟然在十幾年後圖案已大面積斑駁的現在，始終都沒有重新彩繪，彷彿讓我見到當年亮麗，如今早已繁華落盡的老朋友。

至於2022年5月的這次拜訪後，居然很快安排重新彩繪，那就是之後的故事了。

從福興路接上舊山線橋下道路

曾經的「后里泰安護你平安」彩繪已斑駁脫落

從高架鐵路下的平面道路返回泰安新站

最終，我順利騎著Youbike回到泰安新站，搭上13:30左右的區間車南下，算一算從9:30抵達起，待好待好滿4個小時，並趕在午後雷陣雨來臨前離開。要說感想的話，泰安舊站這十幾年的變化，就是遠比想像中劇烈，可至少他沒有不見，只是失去往日的榮輝，並被動且理所當然的，被一層被稱作「時光」的綠色印記逐漸覆蓋，或許終有一天，真的會徹底回歸自然。

至於我自己，相隔十多年後再訪，總算能騎Youbike往來新舊車站，只不過呢，很難逃避心中的某個想法：

「怎麼感覺一個人騎車的距離，比兩個人一起走路時更遠呢？」答案再清楚不過了。

再見了縱貫鐵路最早的高架車站泰安新站

從2011年到2022年，這座車站早已從舊山線復駛的幻夢中甦醒，但對我而言，他始終是更能代表舊山線昔日榮光的存在，同時關於那年春節，作為第一次安排同行出遊所想到的景點，在自己與那位重要朋友間記憶的加持下，即使多年後我們不再聯繫，也會永遠為這個地方，記錄著難以隨時間退卻的重要註解，成為如聖地般的存在吧。

泰安舊站，感謝你一直都在。

（完）