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從事發動機的維修與零件製造廿餘年，民航局地面機械員航空器發動機維護(B1)檢定合格，熟悉渦輪引擎維修技術及零件製造製程技術與認證。學經歷：交通大學機械系所，德國波鴻大學工程博士，主修氣渦輪機；交通大學電機所博士後研究：渦輪壓縮機失速控制；長榮航太：發動機工廠、零件製造、企劃、特殊製程。
全部內容
由新到舊
珠擊 常用來提高航空發動機零件的抗疲勞的能力，本文主要談論：
珠擊強度的觀念澄清
飽和曲線的方程式建立與求解
在CF6-80渦扇發動機安裝或更換其大腦元件ECU時需要輸入發動機的序號XXX-YYY，前三碼是發動機的類型，用對照表轉換成三碼(1 Byte)的二進位數值，後三碼則必須將十進位的數值轉換十位的二進位數字，本文說明進位原理與計算方法。
在航空工業中只有符合工作資格的人員及設備工具才能從事作業。
設備工具主要要求有首次驗證、定期維護、維修、軟體控管等，
人員須經過訓練後進行筆試、口試、實作及在職訓練等考核後，按程序完成審查再授予工作資格。
EXCEL INDIRECT函數的兩個應用說明：
1. 每月分頁的統計資料快速總整到全年頁
2. 多層下拉式選單設計，包含數字開頭的名稱
漩渦是氣流的重要特徵，也是航空渦輪引擎失速的肇因，對於流場分析與能量損失的計算很重要，本文比較漩渦的速度分布模型與實測數據，並簡單描述漩渦的外形及影響因素等特性。
stall及surge是常被提到在壓縮機內不正常的現象，對發動機有很大的威脅，本文簡單說明其現象、發生的原因及排除方法
依照測量標的要求的合格標準選擇合適校驗範圍及精度的量具，並依據量具的校驗範參照ASTM E29及ASTM SI10正確紀錄數值的位數與單位。
