K13 Wrider
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來自航空城的(前)離島少年。
金大建築（已經畢業了），
期待我的，
實習週記（已結束連載），
或者是
輕檔車（報廢了），
可能
還有一點
慵懶的
旅行（露營）
或
攝影週記（大機率沒有）
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由新到舊
不知道從什麼時候開始，我就沒有停止思考過是什麼造就了我這樣的個性與思考模式。腦袋裡面還留著許多不一樣的人對我說過的話，這幾句話好像刻在我意識的入口一樣，只要進入思考，有意無意都會不斷提醒著我。
2021年，我大學畢業了，也23歲了。我有一個哥哥一個妹妹，哥哥大我兩歲，目前從事補教業；妹妹小我五歲，今
如果只是咖啡因成癮可以喝黑咖啡就好，我也是無法專注與容易疲倦的重度咖啡成癮者。
總結一下這次在評圖中提出的，大概可以分為兩部分吧。
關於我到底想幹嘛
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關於桃園鐵路
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說實話 畢業設計真的就是一直被問你到底想幹嘛 哈哈
此為階段總整理之計畫書，內容包含前三篇文章
前言：
此議題並非要批判桃園鐵路地下化與高架化在執政者、執政黨、地方、中央等政治議題。我希望以自身即為居民的角度，重新去思考對於這塊土地的未來。在外生活三年半後，重新回到這生活了十八年的鐵道旁。在這半年的實習生活中，回憶才慢慢浮現，從有記憶以來至今，
延續前一章介紹關於桃園鐵路，在此擷取其中我較了解的片段。
台灣鐵路歷史悠久，但為切合主題並縮短篇幅，本篇將以此地圖說起說起。
國民政府遷台前，「桃園車站都會區」已看得出基本雛形。建築圍繞車站，而現……
大蟒蛇 嘶嘶蛇
(封面取自桃園市捷運局)
工業革命後掀起的交通工具變革，從人力、獸力到機械、蒸氣進而到油汽、電力，又從個人交通工具到大眾運輸交通工具，交通工具的演進已不只在於交通工具本身。在現代化都市中，交通工程的演進也同時記錄著城市的發展痕跡，而在目前交通工程的更新計畫中，往往缺乏的是對於「曾經的城市發展……
放進Q&A啊。
「想要使用單一建築或建築手法來訴說這個故事可能過於單純」，這句話沒錯，但是還是要試著提出你的看法。最多人進出的節點，也就是「過路旅客的記憶節點」，亦或是如果如你所批判的，是「交通種姓制度」的話，那呈現在哪裡？如何展現？而你又要如何回應這樣的現況？這些都是可以切入的方式。
先回憶在系學會的一年中，思考了許多關於專業實習制度的利弊缺失，但終究還是要面對自己也該走上這條學長姊都走過的路。
小小事務所
在升上三年級前，抱著期許自己在專業方面能夠有所能力面對大三一年中會帶來的各種實務問題，因此抱著二二六六的作品集來到太武山下的磚塊小屋求學，希望在此依山傍水蟲鳴鳥叫的靜
寫個「我在實習期間所拆掉的房子」這個小專題好了~~~~
此期系刊已邁入第11期，可喜可賀。
本刊計畫分為「建築。之前」、「建築。之後」、「系學會」三大專欄與「專題徵稿」、「休閒圖文徵稿」。「建築。之前」專欄中內容為大五學長姐們對於踏入真正建築界的最後一段路中，各階段所會面對的種種關卡——有對過往四年的經驗與反思、有對未來一年......
喔喔喔喔喔喔喔喔！我好興奮啊我好興奮啊！
