離歐洲本土站一個月前的澳洲WSBK開幕，可以把它看做有分數可以拿的測試。雖然如此，這也不代表我們不會從中找到樂子。
Jonathan Rea起跑第一個衝出去進入第一彎，擊敗Alvaro Bautista與 Leon Haslam搶先切入Apex，但過了兩個彎，Bautista從現任世界冠軍的手中搶下領先位置，接著Ducati車手一路領先兩位Kawasaki車手。Tom Sykes接連被Alex Lowes與Marco Melandri超車掉到第六。第二圈開始，前三名已經拉開遠離第四名之爭，Toprak Razgatlioglu也加入戰局，但隨著Haslam 跟Rea互相交換幾次位置，Bautista 抓到機會做最速圈後揚長而去。
一圈後，Bautista的Ducati Panigale V4 已經領先一秒，再次做出最速圈，Rea 為了避免Haslam 攪局，得採取防守路線，不過一圈過後Haslam 還是拿下第二名位置。第五圈的時候，Alvaro Bautista已經拉開三秒，後面七名車手在搶第二名的位置，Haslam、Rea與第三位Kawasaki車手Toprak Razgatlioglu擋著Alex Lowes, Tom Sykes, Michael van der Mark還有Marco Melandri。隨著捌弟一圈一圈的拉開領先優勢，van der Mark跟Melandri敗陣下來，前面還剩下五台車。
過了九圈，Bautista 領先三位Kawasaki車手與Lowes超過五秒。Jonathan Rea搶回這個集團的領先位置進第一彎，一圈過後Leon Haslam在第三彎搶回位置。接著第一彎Rea再度搶回來，Alex Lowes則是打敗Toprak Razgatlioglu搶下第四，騎著BMW的Tom Syke這時快Marco Melandri跟Michael van der Mark兩秒。接著Haslam 又來一次在第三彎動手，從他的隊友手上搶下第二的位置。
在第13圈，拉開快10秒，此時的捌弟每一圈都比場上所有人都快，他的領先優勢一點都沒有減少的趨勢。Leon Haslam跟Jonathan Rea兩人看起來會在剩下的比賽中互相拖慢速度，在四號彎Haslam 彎速太快，傾角太大，沒有足夠的抓地力。他從第二名的位置滑掉，並看著後面的人一個一個超越他。接下來第二名之爭在Rea 跟Alex Lowes開始，Razgatlioglu 跟Sykes 在後面慢一秒。Marco Melandri比Sykes 慢快兩秒，但他終於跟他的衛星M1人車合一，追上廠隊的 Michael van der Mark，兩人開始縮短跟Sykes 的距離。三圈後Sykes 超過Toprak Razgatlioglu，而Toprak Razgatlioglu得面對Melandri，最終也在大直線上被超。
最後五圈，Alvaro Bautista的領先優勢超過13秒，他的輪胎還在撐。Jonathan Rea在第二名，只有Alex Lowes能夠挑戰他，而Lowes看似也無法超越這位冠軍。Tom Sykes在第三，接著在三號彎被Melandri超過，然後在第四彎又被Michael van der Mark超車。Melandri 跟van der Mark一路往前追著Lowes，這時Yamaha佔據了第三、第四、第五名。
在倒數兩圈的第20圈，Alvaro Bautista已經領先15秒，Jonathan Rea終於放掉Alex Lowes，而Lowes正受到Marco Melandri的追擊，Michael van der Mark也在後面不遠處虎視眈眈。倒數第二圈，Melandri從Lowes 手中搶下第三名位置，兩人互換幾次位置，在最後一圈還互換四次。
Alvaro Bautista 最終以沉穩的姿態拿下他的首個WSBK分站冠軍，拉開了將近15秒，Jonathan Rea 拿下第二抱回20分。Marco Melandri贏得頒獎台最後一個位置，而Alex Lowes得待在第四，後面跟著的是Michael van der Mark與Toprak Razgatlioglu。Leon Haslam在轉倒之後以第15名完賽只拿下一分。
