【本周軍事新聞】2019/06/02－06/08

綜合外電報導，美國陸軍的「快速能力與重要科技辦公室（RCCTO）」表示，將在未來四年內，開始接收極音速與雷射武器。該辦公室透露，在2023年就會接收第一款有戰鬥能力的極音速飛彈，同時也會在2022這個財政年度的年底，獲得可以裝在史崔克裝甲車上的50千瓦的雷射武器。RCCTO這個單位的主要工作是將最新科技應用在軍事作戰上，目前除了負責極音速武器、雷射武器、電子與網路作戰外，還包括全球定位、導航與太空作戰。而目前最重要的焦點，除了太空作戰外，就是發展極音速武器與雷射武器。

美國陸軍目前與海軍、空軍都有合作計畫，以發展不同的極音速武器系統，而預計在2023年接收的極音速飛彈，計畫由機動型的拖車發射系統發射，並可納入目前已在服役中的「先進野戰火炮戰術資料系統」來指揮管理，陸軍也將為其發展可以一次搭載兩枚極音速飛彈的機動發射車。未來這款武器將會先配備於「多領域作戰特遣隊」中，以評估作戰能力、發展合適的戰術與編寫訓練手冊。陸軍目前已經完成了原型的設計，並將進行試射，而從五月開始，也已經在選擇未來的武器承造商，將在八月作出最後的決定。

至於在雷射武器方面，美國陸軍將在2020財政年度，興建四輛裝設50千瓦雷射武器的史崔克輪型裝甲車。目前五角大廈有很多項雷射與高能微波武器的發展計畫，但陸軍認為50千瓦的雷射武器，對於陸軍來說最重要也最合適。而去年陸軍才在德國測試過5千瓦的雷射武器，因此這項進展可謂非常大。RCCTO表示會選擇以史崔克輪型裝甲車為載具，是因為這項武器必需跟上史崔克旅級戰鬥隊的需求，同時也將測試這款高能武器能不能縮小體積與重量，成功安裝在小型載具如史崔克輪型裝甲車上，並擁有良好的作戰能力。這款雷射武器可同時用於攻擊地面或空中目標，並擔任反飛彈與防空系統，極具作戰彈性，這也是雷射武器的最大特點。

綜合外電報導，因為日本航空自衛隊目前使用的E-2C鷹眼預警機（AEW）已逐漸老化，而以波音客機為平台的E-767空中預警管制機也屆齡需要汰換，因此在2015年盯購了四架E-2D先進型鷹眼預警管制機（AEW/C），首架已在日前交付給日本航空自衛隊。負責研發生產的諾斯洛普．格魯曼公司在一份聲明中表示，另外三架預計將在2019年年底到2020年間陸續交機。而日本航空自衛隊另外在2018年又增訂了9架的E-2D先進型鷹眼預警管制機，使其採購的總數量達到了13架，剛好替換目前操作中的13架舊型E-2C預警機。

日本航空自衛隊的E-2C雖然之前都已經升級到鷹眼2000的水準，但從1980年代中期開始服役，目前已逾三十年，而且與E-2D相比，新一代的E-2D先進型鷹眼預警管制機，除了有更強、更遠的空中預警能力外，也新增監視陸海空目標的模式，並且能與過去的E-767一樣，擔任空中作戰管制平台，而E-2D先進型鷹眼預警機也能讓F-35戰機發揮更大的戰力，日本已經在川普訪日時宣布，將續定105架F-35戰機。諾斯洛普．格魯曼公司在聲明中表示，第二批9架的訂單也已經開始進行，第5架的E-2D已開始排上生產線。日本這次採購新預警機的計畫，包括相關設施與人員訓練在內，總共花費將達到10億美元。

綜合外電報導，美國海軍已經準備將下一代的低頻干擾系統（NGJ-LB）整合到咆哮者電戰機上，並在五月底發出系統資訊需求書（RFI），以徵求可發展、測試並整合這套系統的廠商。這款會取代AN/ALQ-99戰術干擾系統的新一代干擾系統，將全面裝在咆哮者EA-18G Block II升級型電戰機上。目前美軍所使用的舊款戰術干擾系統（TJS）在越戰時就已經開始服役，雖然歷經多次升級改良，但只能在單一波段進行操作。而下一代的干擾系統（BGJ），則分成了三個不同部份，包括低頻（LB）、中頻（MB）、高頻（HB），可進一步干擾特定的威脅。

而這個下一代低頻干擾系統（NGJ-LB）計畫，預計將花費五年的時間發展，諾斯洛普．格魯曼已經在尋求合作廠商以組成競標團隊，另外L3科技也正在發展另外一個方案以競標。就目前所知，這款下一代低頻干擾系統將以外掛莢艙的方式安裝在戰機上，並以數位化軟體為主體，整合主動式電子陣列掃描技術，以加強電子攻擊與干擾的能力，可破壞或壓制敵方的雷達與通訊系統。並且能在複雜的環境中過濾出最有威脅性的目標，以保護執行深入打擊，低空滲透或進行防空網壓制、對地火力支援的友軍戰機。

綜合外電報導，俄羅斯國防部宣布將在2020年接收兩款以K-4386底盤為基礎的特殊作戰車輛。一為Taifun VDV 4x4 防地雷攻擊車（MRAP），與在Taifun VDV 4x4 的基礎上發展而來的Taifun POV單兵攜行防空飛彈操作車（MANPADS）。俄羅斯國防部的發言人表示，目前這兩款車輛都已經進入測試階段。Taifun VDV 將可搭載導航系統、輻射與化學毒物偵測儀器，進行人員運輸或作戰偵察，並且配備擁有攝影機的Orlan-3無人機，而且也可以運送維修小組到故障的車輛處，評估情況並且在現地進行維修，而不用把故障的車輛拖回基地。

俄羅斯國防部表示，Taifun VDV 能有效保護車上人員，防範炸彈、地雷與輕型武器的攻擊，而在其基礎上發展而來的Taifun POV，具有一樣的防護能力，不過取消了無人機的發射裝置，改用來運送單兵攜行的防空飛彈系統，可以運送2到3套的9K38 Igla（北約編號SA-18）、9K388 Lgla-S（北約編號SA-24）或9K333Verba（北約編號SA-25）防空飛彈與其發射小組，一旦完成測試工作，也將很快配備到軍中。兩款特殊作戰車輛都可以運輸3000公斤的物資裝備，最高時速可達100公里，作戰距離800公里，並且配備一挺12.7公釐重機槍以供車上人員自衛。

綜合外電報導，通用原子航空系統公司（GA-ASI）宣布，將為天空衛士無人機加裝由L3 WESCAM公司所研發的MX-20光電與紅外線（EO/IR）影像系統，以進一步增強其作戰能力。天空衛士無人機是MQ-9（Reaper）的國際版，以符合北約的無人機相關法規，而MX-20影像系統未來也將會一併裝設在MQ-9無人機上。MX-20是專為在中高空情報蒐集、監視、偵察與目標獲取而設計的系統，也能用於長程海上偵察與巡邏任務，擁有陀螺儀穩定系統，因此可以獲得極佳的清晰影像。

最特別的是MX-20可酬載七種不同的系統，包括一具可以放大目標的白天用彩色攝影機，一具擁有四倍鏡頭的白天用彩色或黑白監視攝影機，一具擁有四倍鏡頭的夜間攝影機，一具擁有四倍放大能力的高解析度熱影像儀，一具雷射測距儀與兩具可選擇的雷射指向標定儀。這讓MX-20系統可以提供放大400倍的光電影像，與放大75倍的紅外線影像，而且還擁有局部影像強化處理能力，以提供更好的重點區區影像。通用原子航空系統公司表示，天空衛士無人機已行銷到許多國家，在整合MX-20系統以後將能提供更強大的作戰能力，滿足更多使用者的需求。