2019加拿大之旅緣起與計畫

2019/09/16閱讀時間約 4 分鐘

加拿大之旅緣起與計畫
總是衝動後才開始計畫，
飛行超過一萬公里，
若只為了到黃刀鎮賞極光，
時間和經濟效益太低，
落磯山脈國家公園順道遊。
體會在地居民生活也不賴。

黃刀鎮賞極光機率高

退休要去追極光，
還是為了追極光退休？
彰化縣的退休申請在每年六月，
2018年六月提出申請，
就在想著退休後要到哪兒去玩，
上網時看到了
介紹加拿大黃刀鎮極光的影片，
加拿大西北黃刀鎮地球上
最適合觀賞極光之都 part1
台灣1001個故事

臉書很聰明，
會依照搜尋的記錄，
跳出相關的社團，
加入追極光社團後，
就開始有更多的資訊分享，
「跟著菲哥追極光」開出了
2019年九月和2020年三月的極光團，
因為在網路上很多好評，
聰頭夫妻很快就決定報名九月分的團。

依據統計
黃刀鎮一年有兩百多天可以看到極光，
10月到11月雲層較厚，
接著冬天會下雪，
我不喜歡冰天雪地，
還想著也許有機會
順道欣賞落磯山脈的秋楓，
所以報名九月團，
當成送給自己的退休禮物，
也讓退休的決定更篤定。

賞極光找專業的人帶

為什麼不直接在台灣跟旅行社的團，
台灣旅行團，在黃刀停的時間較短，
每晚賞極光時間固定，
時間到就回飯店。
菲哥是自己愛賞極光，
愛拍極光，
希望帶想看極光的人一起追極光，
只要團員願意等，
他會機動帶團員去追極光，
且拍照經驗豐富，
可以幫忙拍照，
或指導拍極光技巧。
只開九月和三月團，
挑機率最高時段，
希望團員能圓極光夢。

極光團熱門機票提早訂

接著開始追蹤機票價錢，
鎖定加拿大航空，
因為從台灣往返溫哥華的國際線，
還有從溫哥華到黃刀鎮、
黃刀鎮到卡加利、
卡加利到溫哥華的加拿大國內線，
都是同一家航空公司時，
遇到航班延遲時比較好處理。
九月分時查到經濟艙價錢
不含稅和手續費就在三萬四千上下，
十月分也不太有變動，
而且冬季航班和夏季航班時間會變動，
想十二月份再訂票。
但是11月12日查詢
就上跳到46800元，
晚一個星期出發可以少8000元，
但是我的極光行程是確定的，
一定要買到票去。
兒子剛去美國發表論文回來，
回來後分享搭乘豪華經濟艙
的舒適感和禮遇，
讓我們也想試一次。
從台灣到溫哥華大約11小時，
從溫哥華到黃刀鎮又要2.5小時，
所以閉著眼刷下去，
買了豪華經濟艙。
但加拿大國內線部分沒有這種艙別，
票價一人58000元。

加航國內班機時刻常會變動

聖誕節左右，
極光社團有人說加航時刻有變動，
我的機票都是請
在旅行社的弟媳幫忙處理，
她跟加航聯繫後，
回覆國際線時間沒變動，
但國內線原訂為班機起飛時間提早，
我們到達溫哥華時來不及，
改搭下午的班次
會來不及第一天極光行程。
跟菲哥團隊聯繫，
若第一天晚到，
下飛機後自己搭計程車去會合。
菲哥建議提前一天到，
二月下旬請弟媳聯繫加航，
因為是航空公司改時間，
可否讓我們改提早一天不收手續費，
獲得加航同意。訂機票找旅行社，
雖然需幾百元的手續費，
但有狀況可以協助處理。

接著請菲哥團隊加訂一晚飯店。
菲哥這次統一幫忙訂房Chateau Nova Hotel
在市中心，2018開業的新飯店，
兩人房一晚5000元上下，不含早餐。