Karel Abraham專訪：被用Email炒魷魚；破壞承諾；開除技師長

Karel Abraham與以色列賽評Tammy Gorali的訪談如下：

這位捷克車手告訴Tammy Gorali說：「很多人都很驚訝，我也很驚訝，因為我根本完全想不到會這樣。好吧，也可以說我有猜到，這個賽季進行的不太順利。沒錯，我同意，但OK，我們有兩年的合約。」

Abraham跟Avintia 車隊的合約期間為2019到2020年，根據捷克車手表示，他們已經有談過如何改善Abraham的表現以及續約的事情。他說：「賽季中，我到車隊辦公室，然後說，嘿，我們得談談，你要我繼續留下來嗎？他們說『是阿，一切都在計畫中，一切都很完美很棒。』，從開過那次會後，我們還談到2021年，因為Tito簽了兩年合約。」

Abraham 告訴Gorali，在那之後車隊的狀況急轉直下。他說：「從那之後，一切都不太順利。當我們去到馬來西亞時，從Ohlins 來協助的技師不在車隊中。我們的Ohlins 技師有到馬來西亞，但由於一些問題，他無法協助我們。」Abraham 沒有明說是什麼原因，但他盡可能的暗示了。「你想知道答案，其實很簡單。」

這些問題讓Abraham 不得不跟車隊坐下來談，試著找到明年最好的解決方式。他說：「我們說，嘿，OK，一切都還好，但有些事我們不太滿意，而且想要談談。我們想在雪邦開個會，我們就這麼做了，我們要在瓦倫西亞再開個會，我們也做了。」

當謠言傳出Avintia 車隊要拿Johann Zarco取代Abraham時，這位捷克車手跟Ruben Xaus，這位與Raul Romero一起管理車隊的前車手談。Xaus 告訴他不用擔心。Abraham 說：「我們在瓦倫西亞又談了一次，聽到Zarco 的謠言後我又跑去找Ruben 一次，事實上去找了很多次，我問他怎麼回事，這件事會成真還是不會？然後在周二─他錯過周三的測試─他跟我確認，說不用擔心，我有合約在身，一切照常。我問他們是否跟Zarco 談，他說『沒有，我們絕對沒有跟Zarco談，那都是謠言，不是真的。』」

Abraham這才安心。「我說ok，我做了一天的測試，狀況還不差，然後我就回家了。我們向Ruben傳了幾次訊息，他沒有回，我也沒有放在心上。」

直到周五，他才收到一封處理車隊事務的律師的電子郵件。Abraham 告訴Gorali說：「周五晚間，我打開我的電子信箱，發現收到一封由公證人寄出的信。我打開後發現，滿滿的西班牙文。不是英文或捷克文。上面寫著『哈囉，Abraham先生，我是Esponsorama(經營Avintia車隊的賽車營運公司)的公證人，這些是一些官方的文書與文件。」

因為全都是西班牙文，Abraham 也只能看個大概。現在是周五的晚上，專業的翻譯服務已經打烊，Abraham 只能用Google翻譯看個大概意思。「當我們拿翻譯機看之後，很顯然是要終止合約。所以我又再發一次訊息給Ruben ，問說『這是什麼？』然而沒有回音。」

Abraham 試著一直發訊息，但無濟於事。他說，「我們發訊息給他很多次，都沒有回應。但隔天，周六，我又發訊息給他說『嘿，Ruben ，你發給我的Mail都是西班牙文，我看不懂，明天我就要出發到赫雷茲了，我到底該不該去？』直到那時我才收到一段訊息說：『沒錯，合約終止，不要去赫雷茲，也不要跟我連絡。』」

Abraham告訴Gorali，Xaus 的處理方式對他來說真的是一大打擊。他說：「我很失望，因為他一直都是那種好人，他向我借車，跟我一起去旅館，或者在澳洲的時候，我們一起度過一些時光，非常友好。然後他說『不要再跟我連絡了。』我就想說『你認真？這基本上就是賽季跑完，在我們還有合約的狀況下，你從我背後捅一刀，然後還不跟我解釋。』」

他曾希望車隊裡的人能夠打電話向他解釋。他說：「Ok，Raul 不會說英文，但Ruben 或其他人，我不在乎是誰，他們應該能拿起電話打給我說『嘿，Karel，事情是這樣的。』但他們什麼都沒說。然後我現在就在赫雷茲，就如同我說的，我沒想到會這樣，因為他們跟我保證不會發生這些事，我把所有的東西都放在賽道這，所以我回來拿，然後我要走了。但我真的也很驚訝。」

Abraham 能在Avintia車隊騎車，是因為他能為車隊帶來贊助。這位捷克車手堅持說，他跟他的贊助商已經付清2019年的金額，不過他也承認2020年的贊助金額被他擋了下來，因為他想要從車隊那邊獲得明年的保證。

Abraham 告訴Tammy Gorali：「你聽到的只有一半是真的。老實說，2019年的錢我付清了。而2020年該付的錢，我先暫時擋了下來。我們稍微拖個幾天，因為我們對車隊裡發生的事有些疑慮。」

Abraham 解釋說，擋住2020年的贊助金額是談判的一部分，尤其是在馬來西亞又失去他們的Ohlins 技師。他說，「首先，我們拖延是因為我們沒有拿到合約中提到的東西，例如Ohlins 技師消失，還有其他事情。所以我說，嘿，我想先談談明年賽季再來付錢。他們說OK，我們到馬來西亞談，我們就到那談了，但又有新的問題出現，所以我們又在瓦倫西亞談一次，接著才會繼續走下去。在瓦倫西亞，我們想做些調整，我們也達成協議了，所以送出一些提案，但我們沒收到任何回覆，就只有解約。」

根據Abraham的說法，會被解約是因為拖延付款。這位捷克車手說：「這就是他們說他們踢走我們的原因。他們說我們沒有即時付款，我們違約。但這不是真的，因為我們達成協議要開這些會，並且延遲付款。」

儘管Abraham 一直說他不討厭Zarco，但他還是解釋了為什麼法國車手搶了他的工作。Abraham 跟Gorali說：「我在瓦倫西亞測試時跟Ducati談過，不是跟Gigi ，而是跟別人，他們告訴我他們不支援Zarco。他們不反對也不支援Zarco。他們不會給他更好的資源，也不會給他一台打折扣的賽車。他們告訴我，Avintia 車隊有一個合約，不管誰來騎，這台車都是這個價格。這是Ducati告訴我的。如果真是這樣，我不知道。」

Abraham 說他不知道為什麼Avintia 車隊想破壞合約。他說：「我知道我這邊的情形，但我不知道Avintia 車隊跟Zarco那邊的狀況。老實說，我不是100%確定會是Zarco。雖然很明顯，但還沒被證實。所以我想會是Zarco來接我的位置，但我沒看到簽約，我沒看到官方聲明。就是個某人，大家都說會是他，所以看起來應該會是他。」

對於Zarco在瓦倫西亞站對Avintia車隊說出那麼尖銳的言論，還能與Avintia車隊保持連繫，這點讓Abraham 感到訝異。Zarco 曾說他不願意加入Avintia車隊，因為Avintia車隊不是『頂尖』車隊。Abraham 說：「我不是要評斷Zarco的舉動。那是他的選擇。但他曾經進過廠隊。我知道他不是很喜歡那台車，但他在廠隊。他有很棒的薪水，還有一切都替他準備好。明年，有傳言說許多廠隊車手會離開，所以會有很好的機會。」

「無論如何，Zarco 放棄這個車隊。他對他們沒好話。他對Avintia講了不好聽的話。然後他要替Ducati Avintia效力。這我沒辦法理解，這是Zarco的事，不關我的事了。」

事發突然，Abraham 還沒決定要採取什麼行動。他說，「因為是周五晚上發生的，才過一天一夜而已。我們還沒做官方的翻譯，我們會在一周內做好。我們會採取行動，但要採取什麼行動還不確定。我們真的不知道。我們不知道收到的信裡面到底寫了些什麼。我們會再看看。」

Abraham 跟Tammy Gorali說，他心裡面只有憤怒與失望。他說：「我很難過我沒有辦法比賽了，但我現在最比較憤怒與失望，最令我失望的是，他們這樣做真的很怪。他們知道從我們這拿了很多錢。你可以去闈場問問。我們一定會付錢的。在過去，我們想做什麼，就會去做。我們沒有不良的紀錄。」

整個情況讓Abraham 沒有辦法確定自己接下來的動作。他說：「就現在來說，一切發生太快，但我不打算繼續待在比賽的環境下了。當然除了布爾諾賽道，因為那是我們家經營的。但我不打算待在MotoGP錦標賽了。」

Abraham 發現他只談了自己這邊的故事，但他相信自己的過去與Avintia 的過去，能證明他很出色。他說：「很顯然，大家都會說要聽兩邊的說法。我認為你該看看我的過去。我是專業的車手，也是闈場的專業工作人員，我做過什麼，我們的過去，Avintia車隊的過去，所有參與人員的過去。聽聽雙方的說法，並且信你想信的。我告訴你我的感覺。我認為我在告訴你事實。就是這樣了。」

Abraham 說，雖然他是一位訓練有素的律師，但賽車是他從小時候開始唯一的生活。他說：「從我15歲時就開始了。生活在拖車，來往賽道，飛到世界各地到現在已經過15年。這是我所習慣的生活。所以我會看看接下來會發生什麼事。我現在真的沒頭緒。速度、腎上腺素...我需要腎上腺素。我會懷念速度、腎上腺素，還有身邊的那些人。」

讓Abraham 最生氣的就是整個情勢處理的方式。他的合約在年底被破壞，使得他無處可去，這無非是一個沉痛的打擊。他說：「我明白Johann Zarco可能是適合騎這台車的人選。這我明白。但這不是你對待一個人的方法。這也不是做生意的方法。如果有簽約，就要照合約走，把一切都準備好，然後賽季到結束，而現在他們知道如果他們把我踢走─他們也照做了─我會沒地方去。基本上Moto2已經沒機會了。MotoGP更沒有機會。Superbike 也是，至少沒有個好位置。所以基本上，他們的所作所為就是把我給毀了。就是這樣，我玩完了。」

Abraham 說，如果Avintia車隊早點跟他說，他也許還能找到一些出路。他說：「如果他們在賽季中就跟我說，我們還能做些甚麼。或者，他們也可以在瓦倫西亞跟我說『Karel，我們要Zarco。就這樣。他會拿出比你更多的錢。我們現在要怎樣做？』然後我會說，okay，真糟，但也許我今年也不怎麼滿意。我們來討論一下，看要怎麼正常的來解決這件事。這是你該做的。但總不能簽了合約，在瓦倫西亞結束後直接說下個賽季開始了吧？所以我測試了2019年的車，然後他們說『待在家吧。』」

Abraham告訴Tammy Gorali，他不是唯一的受害者。他說：「基本上在他們對我做這件事的兩周之前，他們就開除了我的技師長。我完全不知道。Ducati也不知道。沒人知道。他去到馬來西亞，然後他們跟他說『明年你不用來這工作。』他說『你是認真的嗎？因為現在所有Moto2、MotoGP與Moto3都已經沒有技師長有缺了。所以明年我就得在家吃自己。』他們就這樣開除他。當你離開一整年，真的很難再回來。」

Abraham告訴Gorali說，他不想再去到其他級別。他說：「不要誤會我的意思─Moto2 跟Superbikes 都是很棒的賽事。但我已經經歷過了。我去到MotoGP。我離開MotoGP。我也拼命想拿一些好成績。我之前就說過了。我不會走回頭路。」

Abraham 堅持他並沒有看扁Moto2或是WSBK。他說：「我不是說走回頭路是錯的。不。那是很棒的比賽。但我已經經歷過了，然後我又會再回來。我不想再走一遭了。對我來說很清楚。對我來說只有滿足一個條件我才會去，因為我已經30歲了，雖然不算老，但在賽車界已經不算年輕了。所以如果Moto2或WSBK肯給我一台有競爭力的賽車以及高薪，我才會去。」

所以Karel Abraham會在赫雷茲的場邊看著Reale Avintia車隊做測試。Tito Rabat會騎一台，Avintia車隊的MotoE車手Eric Granado會騎另一台車，當作Avintia車隊回報他替車隊贏得比賽的獎勵。

現在主導權在Johann Zarco手上。如果法國車手說出那三個字，那Avintia 車隊就會替他留個位置。但現在，他還沒下決定。