誰是「厭桃」?柯文哲對南部搭公車的偏見與傲慢

更新於 2020/08/29閱讀時間約 2 分鐘
臺北市柯文哲日前在交通會報時講在南部搭公車是傻瓜,引起台南及高雄市的不滿。天龍人無法體會南部人的苦,台南市長黃偉哲挺身而出痛批,柯文哲嘲笑南部應該向南部民眾道歉,「我們覺得真是太沒同理心,希望柯市長好好思考」。
事實上,看柯文哲那樣的評論,不禁令人搖頭。柯文哲覺得公車要改進,講哪裡要改就好,去笑搭車的人幹嘛?難怪民調越來越低。
看看柯文哲的發言,不知道是要改善公車準點的問題,還是需要公車站廣設電子看版,顯示到站資訊?還是要求改善班次路線規劃?但因為發言出現「厭桃(台語發音,指傻瓜)」兩個字,焦點就瞬間模糊掉了。
直言之,台北有錢補助開辦捷運月票1280,一開口就將半個台灣得罪光,完全是一個【又老又窮】的思維,這樣子還夢想選總統嗎?可以的話,誰不想有捷運坐,有汽車可以開?不就是今天南北的資源經費有天壤之別,才讓許多南部的民眾不得已自行開車、騎車。而且中南部的公車營運也很困難,乘坐的人跟收入是不成比例的,往往要靠著政府的補貼才能勉強撐下去。
另一方面,台灣長久來把經濟預算重心放在台北,享受習慣後認為是理所當然,是非常不妥的思維。身為一地方首長,甚至首都市長的人,更不可有如此歧見。所以此者言談已告訴台灣人,他無法成大氣候,再去選總統。
關鍵在於,全台大城市不分南北,都有公車APP可以追蹤公車時間與位置,那為什麼柯文哲要拿著自己的偏見鬼扯,並開地圖炮歧視南部人呢?
諷刺的是,柯文哲在風暴後受訪時表示,要對個人言語粗俗表示道歉。這個4%選票真的有效,失言的柯文哲居然肯道歉。不過,柯文哲只對「厭桃」這個形容詞道歉,他的道歉很沒誠意。看來柯文哲還是不知道用台北的角度看其他縣市,只會招當地人的不滿嗎?
以我老家鹽水為例,大台南公車APP很精確好用。賴清德擔任市長時期,把台南市公路客運群整合為大台南公車,黃偉哲市長在持續優化系統路線,車子也滿新的,智慧站牌也都有即時時間顯示,對於沒有智慧型手機的長輩,也可以知道車輛何時進站。
平心而論,柯粉又用「阿北說的是事實」來護航,阿北又吃了誠實豆沙包,其實是害了柯文哲。柯文哲要尋求大位,不是講風涼話,柯文哲這席話是給努力改善中南部大眾運輸的人潑冷水。
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