搭101去基隆和平島，徒步順遊正濱漁港+阿根納造船廠

在基隆規劃旅遊，一定不會錯過火車與車站旁的公車客運站。以車站為中心輻射，許多知名的基隆景點，都可以搭乘合適的公車前往，只要你善等待。搭乘前往和平島的101公車為例，沿途經過海門天險、正濱漁港、阿根納造船廠（原民會館）、和平島公園，以及阿拉寶灣。

基隆有著歷史悠久的港都意象，早期城市規劃為了吞吐大量的物流貨運，打造了立體卻狹窄的行人空間，而將大面積的交通規劃讓渡給車流。如今，隨著新的規劃思維的落實，港都的意象也悄然變裝。

和平島公園經歷過一番整建，現在的經營團隊導入了很多觀光操作的策略，比方說設計精美的遊客中心，結合了餐飲服務、周邊紀念文創賣店、打卡拍照區小物設計，還有現在各地盛行的地方限定精釀啤酒，讓原本純粹的地質景觀公園多了一些商機的可能性。

園區原本就以地質景觀馳名，經營團隊為這些地景找到了一種說故事的敘事視角，透過外型的命名，發想了一個和平島的諸多角色和故事。在不同的據點會有醒目的指示牌，上面點出特色奇岩及被打造出來的故事，這也搭上了撩心語錄的風潮，創造了另外一種參觀的樂趣。

我覺得是個有勇氣也有趣的嘗試，故事裡，有法老王，有魔法黑鳶、鱷魚，以及海族和陸族的對壘，大多可在園區找到相似的奇岩，從地景創造角色，再串聯成故事。但比較讓人出戲的是這些故事與角色本身僅止於對地景的詮釋。這裡缺少了與歷史視野的對話，使得這些角色是架空在時空中，憑空而出，顯得有些可惜。

基本上園區步道沒有什麼改變，只有前往阿拉寶灣的路徑封閉，調整為季節限定的付費導覽遊程。點開和平島公園的網頁，在導覽遊程的規劃上也讓人驚豔，看得出來是很認真的經營。

這是由中研院、清大人類學研究所的西班牙研究團隊在和平島進行挖掘的考古遺址，沿著和一路徒步，考古遺址就在停車場旁，目前已經發掘到史前貝塚及粗繩紋陶，還有幾座墓葬與遺骸。遠遠望去就可以看到探坑，格外期待未來的研究成果。

這是基隆向文化部申請的【大基隆歷史場景再造】的一環，這個計畫目的在籌設【社寮島歷史文化園區】，透過考古挖掘計畫及相關藝文規劃，呈現基隆多重歷史文化價值。同樣位於和一路，就在聖薩爾瓦多城－修道院考古挖掘計畫探坑旁的街景，出現了一隻黑青色的魟魚盤踞在樓頂，大樓牆面也繪製了魟魚紋樣，呈現一種神祕氣息。

這是藝術家陳普的作品，他以大航海航線上的魟魚作為藝術發想的生物樣本，透過四隻不同符號紋樣的魟魚，分別代表著和平島四個特殊時期。這類的街景藝術很容易因為搭車就錯過了風景，也只有緩緩徒步才有機會近窺樣貌。

又稱「社寮媽祖間」或「大雞籠港口天后宮」，基隆的北管盛行過一段時間，媽祖廟殿裡也展示著得義堂風帆旗及四角旗及神尪，一旁又有社寮得義堂第九組供奉的儒霖殿田都元帥。讓人印象深刻的是廟宇的龍神，或許是因為廟宇建築後期設計的因素，祭祀龍神的地點顯得侷促狹隘，肩膀稍微寬一點的人也難以進入參拜，真的是只有瘦子限定的風景。

沿著和一路徒步，穿過和平島唯一的聯外橋樑，遙遙就可以望見鄰近漁港的阿根納造船廠。原本只是造船廠遺構，後來因為知名電影的廣告拍攝掀起一番朝聖風潮，如今更已登錄為基隆市歷史建築。目前依舊是許多人取景拍照的小景點。誰說文化不是一門好生意？妥善保留這些文化資產，除了正視歷史，也能提供許多遊憩規畫，帶動未來可見的風潮。

正濱漁港經過環境整頓，沿途開設了很多啤酒屋與咖啡店，很適合在和一路徒步之後稍作休息，尤其很多濱海的咖啡廳都設有觀景雅座，喝上一杯，鐵定十分愜意。2020年的基隆「潮藝術節」展期自9月25日登場至10月11日止，邀請來自各國的藝術家打造海上美術館，澈底翻轉了老漁港的宿命。

從這裡程車回到火車站，沿途可以發現基隆一點一滴的改變。如今，基隆火車站改建之後，基隆市城際轉運站也預計2021年7月完工，未來舊車站全台唯一日治時期留存至今的南、北號誌樓轉轍站，以及月台的鐵鑄雕花棚架（候車棚），或許會有不同的再利用。